J'ignore si c'est réelement ça qui s'est passé et s'il était réellement en état d'ébriété?? Mais si c'est la cas c'est vraiment pas forttreer1 wrote:Si on regarde l'adresse d'ou ça se serait produit et l'adresse du pilote propriétaire, j'ai l'impression qu'il atterrissait dans le chemin devant chez lui sans avoir de piste et que cette fois-ci il s'est plantéLes voisin disent que çca faisait 10 ans qu'il faisait ça
J'ai jamais vue dans la règlementation que l'on pouvais atterrir sur une route devant chez soit et ainsi la prendre comme piste personnel.... ça va lui coûter cher j'ai l'impression
Bye
treer1
Eric Tremblay
Je vais m'abstenir de commenter puisque je connais bien le gars.merlin2340 wrote: J'ignore si c'est réelement ça qui s'est passé et s'il était réellement en état d'ébriété?? Mais si c'est la cas c'est vraiment pas fort
Bon vol à tous!
Steeve
de constater cette façon de faire des journalistes à maintenir les gens dans cette condition d'ignorance. Félicitations l'ami Jacques!Jacques3012 wrote:Finalement, après vérification, le café est du TIM HORTON.
Pour ce qui est de tout le temps nommer les avions "type Cessna", c'est en laissant toujours cette façon de faire qu'on maintiendra les gens dans l'ignorance
C'est certain que seul je ne changerai pas le monde mais "ça me tartine le breaker" (une expression de mon fils quand il était jeune)
Je ne me fâcherai pas pour ça, mais je vais continuer à essayer de faire changer les choses. Si j'y arrives, tant mieux et si j'y arrives pas, ben j'aurai essayé de faire changer les choses.
Veut veut pas, les journalistes à force de reçevoir des courriels leurs disant que ce n'est pas la bonne façon de faire, vont finir par changer leurs mentalitées. Si on ne dit rien, ils n'ont aucune raison de changer.
Y'a des gens qui se sont battu pour faire changer les choses dans l'aviation, le français entre autres, ben si on leurs aurait dit de ne pas essayer et qu'ils perdrait leurs temps et qu'ils aurait écouter, et bien maintenant on parlerais que l'anglais au radio et probablement que plusieurs serait NORDO.
En tout cas, je m'essaie, j'ai absolument rien à perdre
Jacques3012 (qui à une tête dur)
C'est faux, je connais le gars. Il a une piste gazonnée chez lui et il revenait de faire un tour a une de ses employé. J'y ai atterri il y a quelques semaines. Malgré les fils, la piste est suffisament longue que l'on a pas à a couper court son approche L'enquête établira la ou les responsabilités.treer1 wrote:Si on regarde l'adresse d'ou ça se serait produit et l'adresse du pilote propriétaire, j'ai l'impression qu'il atterrissait dans le chemin devant chez lui sans avoir de piste et que cette fois-ci il s'est planté
J'ai jamais vue dans la règlementation que l'on pouvais atterrir sur une route devant chez soit et ainsi la prendre comme piste personnel.... ça va lui coûter cher j'ai l'impression
Bye
treer1
Eric Tremblay
Les journalistes devraient peut-être apprendrent le terme "monomoteur de tourisme".Bob Cadi wrote:Moi aussi j'approuve le '' Type Cessna ''.
A défaut d'entendre un highwing ou un taildragger...
Comme Bob, celle-là m'irrite aussi. En exemple, les journalistes qui disaient qu'un avion s'était écrasé dans la rivière Husdon alors que le commandant Sullenberger a réussi le meilleur amerrissage qu'il était possible de faire et du coup a sauvé tout le monde. S'il s'était écrasé, ils seraient tous morts. Mais que voulez-vous "écrasement" ça fait plus sensasionnel.Bob Cadi wrote:Ce qui m'irrite vraiment plus et même beaucoup, c'est l'utilisation du mot ECRASEMENT à chaque incident d'avion.
Jacques, ton avatar c'est presqu'une oeuvre d'art, qui a pris la photo?Jacques3012 wrote:A chacun notre combat mon Bob
Jacques3012
Flying J wrote:Je vais m'abstenir de commenter puisque je connais bien le gars.merlin2340 wrote: J'ignore si c'est réelement ça qui s'est passé et s'il était réellement en état d'ébriété?? Mais si c'est la cas c'est vraiment pas fort
Bon vol à tous!
Steeve
C'est surtout dommage pour les blessures causées à sa conjointe, qui est bien gentille...
Si l'hypothèse avancée par les journalistes se confirme, ça te ferait un Client à défendre mon Steeve!
Ce n'était pas sa conjointe avec lui.....mais une employé / amie.
Cheers mon Procureur préféré!
J
C'est le copain de ma soeur qui a pris cette photo. Belle photo effectivement. Par contre, je me demande ce que je faisait lasergio wrote:Jacques, ton avatar c'est presqu'une oeuvre d'art, qui a pris la photo?Jacques3012 wrote:A chacun notre combat mon Bob
Jacques3012
bravo au photographe.
Serge
.
Ahhhh j'aurais du lire ça avant de composer mon histoire!djipibi wrote:OK Jacques...
je n'irai plus chercher de l'eau dans le Frigidaire mais bien dans le réfrigérateur,
Je ne serai plus Kid Kodak mais Ti-cul appareil photo.
Je me moucherai plus dans les Kleenex mais dans des papiers-mouchoirs.
Je n'achèterai pas une Barbie mais une poupée mannequin.
Les Anglais ne pourront plus me traiter de "maudit Pepsi", je deviendrai un maudit boisson gazeuses brune.
Mes armoires ne sont pas en Formica mais en stratifié.
Et j'en passe... http://fr.wikipedia.org/wiki/Marque_uti ... _comme_nom
Bref, le journaliste qui le lendemain écrit encore "de type Cessna" devrait faire ses devoirs.
Par contre, dans l'heure qui suit... pas évident de toujours savoir.
Faut dire qu'ils ont toujours la possibilité de dire comme l'ancienne mairesse de Québec. "un 'tit n'avion"...
