Solo !
- chaps90
- Participant à l'aise

- Posts: 991
- Joined: Sun 27 Jun, 2010 20:07
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Maule
- Modèle de l'avion: MXT-7 180
- Identification de l'avion: GYWY
- Location: Trois-Rivières
Merci à tous !
Deuxième solo hier après midi avec un petit vent de travers mais ça s'est très bien passé. Après 5 posés décollés qui se sont bien déroulés je me suis dit que c'était assez pour un deuxième solo et que j'étais mieux d'y retourner dimanche. Cette fois je partirais vraiment seul pour toute la session.
Éric
Deuxième solo hier après midi avec un petit vent de travers mais ça s'est très bien passé. Après 5 posés décollés qui se sont bien déroulés je me suis dit que c'était assez pour un deuxième solo et que j'étais mieux d'y retourner dimanche. Cette fois je partirais vraiment seul pour toute la session.
Éric
- Frank KKB
- Vrai participant

- Posts: 1493
- Joined: Mon 23 Mar, 2009 07:45
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Piper
- Modèle de l'avion: Arrow II
- Identification de l'avion: FKKB
- Location: St-Bruno
Félicitations Éric,
j'ai fais mon cours à St-Honoré chez Exact Air (1987) et à l'époque, en plus du Polaroid, il coupait un morceau de votre chandail (autrefois c'était la cravate, les plus vieux s'en souviennent certainement) puisque le port de la cravate ne se faisait plus dans mon temps...alors inutile de vous dire que je n'ai pas porté mon plus beau chandail lorsque j'ai senti que le solo approchait...un p'tit maudit T-Shirt ben cheap a fait l'affaire
Lâche pas Éric, d'autres heures de plaisir suivront
François
j'ai fais mon cours à St-Honoré chez Exact Air (1987) et à l'époque, en plus du Polaroid, il coupait un morceau de votre chandail (autrefois c'était la cravate, les plus vieux s'en souviennent certainement) puisque le port de la cravate ne se faisait plus dans mon temps...alors inutile de vous dire que je n'ai pas porté mon plus beau chandail lorsque j'ai senti que le solo approchait...un p'tit maudit T-Shirt ben cheap a fait l'affaire
Lâche pas Éric, d'autres heures de plaisir suivront
François
- chaps90
- Participant à l'aise

- Posts: 991
- Joined: Sun 27 Jun, 2010 20:07
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Maule
- Modèle de l'avion: MXT-7 180
- Identification de l'avion: GYWY
- Location: Trois-Rivières
Salut !
j'y suis retourné hier. Le vol était prévu pour 12:00. Comme j'ai deux enfants et que je voulais combiné le tout avec un diner à Trois-Rivières je me suis dit que je pouvais arriver un peu d'avance, faire mon check, mon vol et aller diner vers 1.30. Déception !
Je reçois un appel vers 10.45 pour me demander si je pouvais repousser mon vol à 12.30. Pourquoi ? parce que la personne qui avait l'avion avant moi était parti une heure plus tard... ouin.. mais moi j'ai un kid de 8 ans et une fille de un an qui eux vont finir par avoir faim.. on voulait diner au resto. Ok.. je vais racourcir le vol alors...
Je me dirige vers l'école.. à 12.15. Le gars arrive à 12:45. Le temps qu'il fasse ses entrées etc.. 12.55 avant que je fasse mon check et que j'embarque dans l'avion... résultat ? 0.6 de solo seulement.
Ce fut ma plus petite facture de NAS depuis le début !
Ca s'est très bien passé tout de même. Un petit vent de travers mais rien de trop fatiguant.
Bonne journée !
Éric
j'y suis retourné hier. Le vol était prévu pour 12:00. Comme j'ai deux enfants et que je voulais combiné le tout avec un diner à Trois-Rivières je me suis dit que je pouvais arriver un peu d'avance, faire mon check, mon vol et aller diner vers 1.30. Déception !
Je reçois un appel vers 10.45 pour me demander si je pouvais repousser mon vol à 12.30. Pourquoi ? parce que la personne qui avait l'avion avant moi était parti une heure plus tard... ouin.. mais moi j'ai un kid de 8 ans et une fille de un an qui eux vont finir par avoir faim.. on voulait diner au resto. Ok.. je vais racourcir le vol alors...
Je me dirige vers l'école.. à 12.15. Le gars arrive à 12:45. Le temps qu'il fasse ses entrées etc.. 12.55 avant que je fasse mon check et que j'embarque dans l'avion... résultat ? 0.6 de solo seulement.
Ce fut ma plus petite facture de NAS depuis le début !
Ca s'est très bien passé tout de même. Un petit vent de travers mais rien de trop fatiguant.
Bonne journée !
Éric
- Jacques3012
- Légende vivante

- Posts: 8850
- Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Cessna 1975
- Modèle de l'avion: 150
- Identification de l'avion: C-GEEU
- Location: Beauce
C'est pour ça que nous nous sommes achetés finalement un avion.chaps90 wrote:Salut !
j'y suis retourné hier. Le vol était prévu pour 12:00. Comme j'ai deux enfants et que je voulais combiné le tout avec un diner à Trois-Rivières je me suis dit que je pouvais arriver un peu d'avance, faire mon check, mon vol et aller diner vers 1.30. Déception !
Je reçois un appel vers 10.45 pour me demander si je pouvais repousser mon vol à 12.30. Pourquoi ? parce que la personne qui avait l'avion avant moi était parti une heure plus tard... ouin.. mais moi j'ai un kid de 8 ans et une fille de un an qui eux vont finir par avoir faim.. on voulait diner au resto. Ok.. je vais racourcir le vol alors...
Je me dirige vers l'école.. à 12.15. Le gars arrive à 12:45. Le temps qu'il fasse ses entrées etc.. 12.55 avant que je fasse mon check et que j'embarque dans l'avion... résultat ? 0.6 de solo seulement.
Ce fut ma plus petite facture de NAS depuis le début !
Ca s'est très bien passé tout de même. Un petit vent de travers mais rien de trop fatiguant.
Bonne journée !
Éric
La location, fini pour nous. Nous aussi on à véçu ce genre de désagréments et par ricochet, on transfert ce problème au suivant.
Pour en revenir à ta formation, lache pas et continue de t'amuser
Bientôt, tu pourras aller manger ailleurs, accompagné de tes enfants et ta conjointe
Jacques3012
