Club aéronautique à Louiseville ???
- chaps90
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Club aéronautique à Louiseville ???
Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un est au courant s'il existe un club d'aviation à Louiseville ? Je sais qu'il y avait quelque chose dans le passé mais j'ignore si ça existe encore. Ça serait bien d'avoir queluque chose du genre dans mon coin de pays.
Merci pour toutes infos !
Éric
est ce que quelqu'un est au courant s'il existe un club d'aviation à Louiseville ? Je sais qu'il y avait quelque chose dans le passé mais j'ignore si ça existe encore. Ça serait bien d'avoir queluque chose du genre dans mon coin de pays.
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Éric
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denimich
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Voici un site qui pourrait t'aider mais il n'a pas été mis à jour depuis plusieurs années.
Denis
http://membres.multimania.fr/aerosportif/
Denis
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- Jacques3012
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L'aéroport de Louise-Ville est ouvert a tous
M Ricard est natif près de l'aéroport les avions font parti de sa jeunesse
il veut progresser et a construit un nouveau hangar ce printemps
il y a de la place dans les hangars,a l'extérieur,et est ouvert pour de nouvelles installations.
tous sont bienvenus ont apprécie que vous vous annoncer 5 milles avant
d'arriver a la piste
M Ricard est natif près de l'aéroport les avions font parti de sa jeunesse
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Theo007
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marcelg wrote:L'aéroport de Louise-Ville est ouvert a tous
M Ricard est natif près de l'aéroport les avions font parti de sa jeunesse
il veut progresser et a construit un nouveau hangar ce printemps
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Theo007
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Non moi j'ai plus la tete sous le chapeau que dans les branches,,,Jacques3012 wrote:C'est pas plutôt " Au travers des branches"Theo007 wrote:Les information que j'avais attendu "A travers mon chapeau"
Theo 007![]()
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L'occasion était trop belle![]()
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Jacques3012

cependant j'avais pas raison (heureusement)
THEO
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Est-ce que quelqu'un a l'intention de restaurer la piste? Je pose la question parce que je m'y suis posé il y a 2 semaines et je me suis fait une petite peur en essayant d'éviter les oiseaux dans un premier temps et ensuites les nombreuses fentes dans l'asphalte. J'ai partiellement tondu les herbes qui poussaient dans ces fentes d'ailleurs. Il y avait aussi des cadavres ou plutôt des morceaux d'oiseaux et des plumes partout. Dans le stationnement, il y avait plus de machinerie agricole que d'avion en état de voler.
Bref, au risque de paraître capricieux, je ne recommande pas d'aller se poser là-bas.
Bref, au risque de paraître capricieux, je ne recommande pas d'aller se poser là-bas.
- MichelC
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Je trouve que t'es dur envers l'endroit ! C'est vraiment pas si pire... Pas pire que Sorel ou encore Les Cèdres en tous cas !
Il y a une belle gang de passionnés basés à Louiseville avec qui je vole assez souvent. Une gang de bons gars avec un éventail de machines intéressantes, autant dans l'ultra-léger que le certifié, surout à roues de queue. Des gars qui volent beaucoup, été comme hiver, peut-être même plus l'hiver !
Mon bon ami Maurice McDuff y est basé et me disait qu'effectivement, il y a déjà eu un club pas mal actif sur place, c'est eux qui organisaient le fameux RVA de Louiseville avec son blé-d'inde imbattable... sauf que pour différentes raisons, le club est pas mal inactif maintenant quoique, Maurice le confirmera, je crois qu'il existe toujours. Çà ne prendrait probablment qu'un bon leader pour ranimer tout çà...
Bonne suggestion Marcel (qui est d'ailleurs un des sympathiques pilotes de l'endroit) d'appeler 5 minutes avant au moins. Il y a un club d'aéromodélistes très actifs basé sur place. Ils utilisent une extrémité de la piste mais sont très conscients des conflits potentiels. Ils écoutent toujours la fréquence et vont poser leurs rutilantes machines dès qu'un avion entre dans le circuit. Ils ont même des jets, c'est TRÈS impressionnant !!! Une belle gang aussi, très sympathiques, passionnés d'avions, comme nous. Destination pour toi çà, Jacques !
Oui, il y a des oiseaux, mais c'est pas mal normal en milieu agricole et collé sur le lac St-Pierre comme cela. Faut être vigilant, c'est tout. C'est vrai que c'est tranquille par moments mais quand vous connaissez les gens de l'endroit, çà s'anime assez vite ! Bref, j'aime bien Louiseville, moi ! 8)
Michel C.
ps: Un peu normal que tu trouves çà un peu rough avec ton "avion de ville" FD, si je me fie à ton avatar...

Il y a une belle gang de passionnés basés à Louiseville avec qui je vole assez souvent. Une gang de bons gars avec un éventail de machines intéressantes, autant dans l'ultra-léger que le certifié, surout à roues de queue. Des gars qui volent beaucoup, été comme hiver, peut-être même plus l'hiver !
Mon bon ami Maurice McDuff y est basé et me disait qu'effectivement, il y a déjà eu un club pas mal actif sur place, c'est eux qui organisaient le fameux RVA de Louiseville avec son blé-d'inde imbattable... sauf que pour différentes raisons, le club est pas mal inactif maintenant quoique, Maurice le confirmera, je crois qu'il existe toujours. Çà ne prendrait probablment qu'un bon leader pour ranimer tout çà...
Bonne suggestion Marcel (qui est d'ailleurs un des sympathiques pilotes de l'endroit) d'appeler 5 minutes avant au moins. Il y a un club d'aéromodélistes très actifs basé sur place. Ils utilisent une extrémité de la piste mais sont très conscients des conflits potentiels. Ils écoutent toujours la fréquence et vont poser leurs rutilantes machines dès qu'un avion entre dans le circuit. Ils ont même des jets, c'est TRÈS impressionnant !!! Une belle gang aussi, très sympathiques, passionnés d'avions, comme nous. Destination pour toi çà, Jacques !
Oui, il y a des oiseaux, mais c'est pas mal normal en milieu agricole et collé sur le lac St-Pierre comme cela. Faut être vigilant, c'est tout. C'est vrai que c'est tranquille par moments mais quand vous connaissez les gens de l'endroit, çà s'anime assez vite ! Bref, j'aime bien Louiseville, moi ! 8)
Michel C.
ps: Un peu normal que tu trouves çà un peu rough avec ton "avion de ville" FD, si je me fie à ton avatar...
- chaps90
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Content de lire tout ça !
J'imagine que la progression des installations pourraient se faire à la vitesse où des gens s'y installent. Dans ce domaine il y a deux manières de penser.
1) on attend que les gens s'installent et on modernise
2) on modernise et les gens s'installent
Peut-être qu'il y a aussi quelque chose entre les deux.. c'est à voir.
Salut !
Éric
J'imagine que la progression des installations pourraient se faire à la vitesse où des gens s'y installent. Dans ce domaine il y a deux manières de penser.
1) on attend que les gens s'installent et on modernise
2) on modernise et les gens s'installent
Peut-être qu'il y a aussi quelque chose entre les deux.. c'est à voir.
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Éric
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Bonjour
Louiseville a été trés active il y a quelques années il y a plusieurs pilotes passionés constructeurs amateur ,ULM ect.. c'est un endroit que je frequente souvent , et j'aime bien rencontrer les gens de la place .
Les beaux RVA de Septembre que de nombreux pilotes regrette
Mais, cela prend des gens bénevols pour s'occuper de faire fonctionner la piste et souvent un petite groupe qui tiend cela en vie ..
les plus vieux se rappellerons que l'ancienne piste de Louiseville etait en arriere du motel Le Normandie . ensuite le budget féderale pour la construction de l'usine d'eau lourde ne s'etant pas réalisé, ces argents ont servie a la constrution de deux aeroports celui de Louiseville et celui de Sorel , aprés lorsque le Fédreral a remis la gestion des petits aeroports aux provinces, ensuite les provinces les ont refiler aux municipalités ou privés , cela fait ce que l'on vie actuellement.. (un cadeaux empoisoné pour les municipalitées, ( c'est pas en parlant d'aeroport a la population que un maire fait le plien de vote au éléction , bien au contraire )
Pour les craques , les goelants qui s échauffent sur l'asphalte , il y a des pistes en foret, c'est plutot un ours qui rentre sur la piste, ou des 4 roues qui ont fait des start dans le sable , alors quelques goelands ,, une bonne hélice Maccauley de Cessna 172 cela fait juste un petit plouc plouc et quelque duvet reste colle .
Si tu veux les chasser fait une passe audessus ,mais racourcie rapidement ton circuit , sans quoi ils se repose sur la piste .
André
Louiseville a été trés active il y a quelques années il y a plusieurs pilotes passionés constructeurs amateur ,ULM ect.. c'est un endroit que je frequente souvent , et j'aime bien rencontrer les gens de la place .
Les beaux RVA de Septembre que de nombreux pilotes regrette
Mais, cela prend des gens bénevols pour s'occuper de faire fonctionner la piste et souvent un petite groupe qui tiend cela en vie ..
les plus vieux se rappellerons que l'ancienne piste de Louiseville etait en arriere du motel Le Normandie . ensuite le budget féderale pour la construction de l'usine d'eau lourde ne s'etant pas réalisé, ces argents ont servie a la constrution de deux aeroports celui de Louiseville et celui de Sorel , aprés lorsque le Fédreral a remis la gestion des petits aeroports aux provinces, ensuite les provinces les ont refiler aux municipalités ou privés , cela fait ce que l'on vie actuellement.. (un cadeaux empoisoné pour les municipalitées, ( c'est pas en parlant d'aeroport a la population que un maire fait le plien de vote au éléction , bien au contraire )
Pour les craques , les goelants qui s échauffent sur l'asphalte , il y a des pistes en foret, c'est plutot un ours qui rentre sur la piste, ou des 4 roues qui ont fait des start dans le sable , alors quelques goelands ,, une bonne hélice Maccauley de Cessna 172 cela fait juste un petit plouc plouc et quelque duvet reste colle .
Si tu veux les chasser fait une passe audessus ,mais racourcie rapidement ton circuit , sans quoi ils se repose sur la piste .
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Je ne suis pas certain d'apprécier ta remarque concernant mon "avion de ville" Michel. On passe tellement de temps à les mettre au point et a s'en occuper qu'on fini par s'attacher de sorte qu'un commentaire du genre devient vite une affaire personnelle. Considérant mes propos sur l'aéroport de Louiseville, disons qu'on est quitte.Michel C-GNCJ wrote: ps: Un peu normal que tu trouves çà un peu rough avec ton "avion de ville" FD, si je me fie à ton avatar...![]()
![]()
Loin de moi l'idée de "bitcher" sur un aéroport. Je veux simplement signaler que c'est un peu plus difficile d'atterir là-bas de manière sécuritaire (pour un débutant comme moi équipé d'un avion de ville
S'il y a des passionnés dans la place, ils auront vite fait de reniper tout ça au grand bonheur de tous.
- MichelC
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Houlaaa ! On respire par le nez là !!!
Laisses-moi t'expliquer d'abord: Quand sur ce forum, on mets les petits symboles suivants à la fin d'une remarque:
qui sont un gros clin-d'oeil et deux fous rires, c'est que c'est pas sérieux du tout !
On s'amuse tellement souvent à s'agacer dépendant du type d'avion qu'on pilote ! C'est pas une once méchant. D'ailleurs j'aurais aussi pû te faire remarquer que la petite roue n'est pas à la bonne place sur ta machine, ou que c'est une roue d'entraînement... d'autres jokes classiques entre pilotes d'avion à roue de queue et à roue de nez.
Alors, faut surtout pas mal le prendre, ni se sentir dénigré. J'suis d'ailleurs un amateur de tous les modèles de RV et j'admire beaucoup ceux qui ont le talent de construire leur propre avion.
(là, c'est un clin-d'oeil complice).
Michel C.
Laisses-moi t'expliquer d'abord: Quand sur ce forum, on mets les petits symboles suivants à la fin d'une remarque:
On s'amuse tellement souvent à s'agacer dépendant du type d'avion qu'on pilote ! C'est pas une once méchant. D'ailleurs j'aurais aussi pû te faire remarquer que la petite roue n'est pas à la bonne place sur ta machine, ou que c'est une roue d'entraînement... d'autres jokes classiques entre pilotes d'avion à roue de queue et à roue de nez.
Alors, faut surtout pas mal le prendre, ni se sentir dénigré. J'suis d'ailleurs un amateur de tous les modèles de RV et j'admire beaucoup ceux qui ont le talent de construire leur propre avion.
Michel C.
