Mascouche - Boston, la meilleure route ?

Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
LouisR
Participant occasionnel
Participant occasionnel
Posts: 114
Joined: Thu 07 May, 2009 21:26
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYUL

Post by LouisR »

Autant les FBO et l'ATC aux États sont très biens, soyez sur vos gardes avec les FSS américains.

J'ai eu quelques situations où mon plan de vol n'a pas été activé, même en demandant de façon on ne peut plus explicite qu'il soit activé automatiquement à l'heure de départ proposée, avec un "Oui oui pas de problème" comme réponse.

Et pour le retour, assurez vous que votre plan de vol est bien envoyé chez Navcanada.
Mammatus
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 320
Joined: Sat 16 Aug, 2008 15:52
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Québec

Post by Mammatus »

LouisR wrote:Autant les FBO et l'ATC aux États sont très biens, soyez sur vos gardes avec les FSS américains.

J'ai eu quelques situations où mon plan de vol n'a pas été activé, même en demandant de façon on ne peut plus explicite qu'il soit activé automatiquement à l'heure de départ proposée, avec un "Oui oui pas de problème" comme réponse.

Et pour le retour, assurez vous que votre plan de vol est bien envoyé chez Navcanada.
Ce n'est pas de se mefier des FSS qu'il faut! Ce qu'il faut savoir c'est qu'au E-U, le systeme est un peu différent du notre! Ici, notre plan de vol est ouvert automatiquement a l'heure prévue de decollage. Aux E-U, ce n'est pas le cas. Il faut ouvrir notre plan de vol personnellement et de vive voix. Si tu ne les contactent pas pour leurs demander d'ouvrir ton plan de vol, ce dernier ne sera jamais activer. C'est juste une facon differente de proceder!
User avatar
CGiroux
Participant occasionnel
Participant occasionnel
Posts: 197
Joined: Thu 29 Jul, 2004 22:28
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Laval

Post by CGiroux »

Burlington,
j'ai dédouané chez Atlantic (en Piper) cet hiver. Il faut rester dans l'avion jusqu'à l'arrivée du douanier.

Pour le brunch, je me garde ça en réserve.
User avatar
daniel61
Modérateur
Modérateur
Posts: 4205
Joined: Tue 13 May, 2008 09:03
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: 177
Identification de l'avion: C-GAQS
Location: Longueuil
Contact:

Post by daniel61 »

Aussi plutôt que de faire un très court vol pour Burlington peut-être dédouaner à Albany. Au moins ca fait un plus grand bout de fait et pour rencontrer l'ETA on peut toujours planifié le vol 15-20% plus lent que normal comme ca il reste du gaz a donner si jamais l'ETA s'éloigne trop de celui déclaré.

Mon deux cennes
User avatar
Eric GARF
Modérateur
Modérateur
Posts: 2826
Joined: Sun 02 Dec, 2007 15:14
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Mooney
Modèle de l'avion: M20E
Identification de l'avion: C-FDDT
Location: St-Jérome
Contact:

Post by Eric GARF »

Alors les copains, voici mon album photos de notre voyage à Boston et day trip à Martha's Vineyard: http://s157.photobucket.com/albums/t74/ ... =slideshow

Ce fût donc un départ incertain dû aux méchants nuages foncés et bas qui nous a accueillis à Lachute mais nous sommes partis sans problème.

Nous avons dédouaner à Burlington et la douanière a été super sympathique (pour vrai !). Elle a commencer ses cours de pilote et on en a jaser pas mal.

Ensuite repartis en suivant la route 95 entre les montagnes du Vermont vers Knapp et ensuite vers le VOR de Lebanon et direct KOWD Norwood Memorial en banlieue de Boston. Le Terminal de Boston était pas mal occupé mais j'ai réussi à placer mon mot et on m'a fait passer sous la classe B en approche pour KOWD.

Arrivé sans problème à KOWD sauf que j'ai pas bien saisi les signes du lineman pour le parking et j'ai parker à l'envers... :? Mais pas si grave comme erreur tout de même ! :roll:

Accueil agréable mais rien à côté de Burlington. On nous a appeler un taxi pour la gare de train. Ensuite train jusqu'au centre-vill de Boston et encore taxi jusqu'à l'hôtel qui est très bien.

Nous avons ensuite visitez Boston à pieds, en métro, autobus, train, canoë, etc...

Ensuite day trip à Martha's Vineyard et retour dodo à Boston.

Lendemain retour à Montréal par la même route sauf pas d'arrêt à Burlington mais un survol.

Petite surprise à notre arrivée à Lachute; 2 douaniers nous attendent malgré notre CANPASS ! Pas de problèmes car nous sommes en règle... :D et bien qu'ils sont moins friendly que la douanière de Burlington, ils sont tout de même très gentils et pas désagréables du tout.

Alors voilà mon petit récit de ce superbe voyage et maintenant il faut penser à retourner travailler lundi... :roll: :lol:

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)
et sa copilote !
User avatar
Jappie
Vrai participant
Vrai participant
Posts: 1166
Joined: Thu 02 Sep, 2004 21:20
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Longueuil

Post by Jappie »

tres beau voyage !!

JP
User avatar
léo
Vrai participant
Vrai participant
Posts: 1058
Joined: Tue 05 Sep, 2006 20:43
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper warrior
Modèle de l'avion: PA28
Identification de l'avion:
Location: Terrebonne

Post by léo »

Sa c'est un vol voyage a mon gout!
Belle photos merci de partagé votre voyage.

Léo
PiperSyl
Participant occasionnel
Participant occasionnel
Posts: 149
Joined: Wed 01 Apr, 2009 20:12
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion: Piper
Identification de l'avion:
Location: Laval

Post by PiperSyl »

Avais tu réservé un hotel à Boston avant de partir ou c'est le FBO qui te l'a recommandé et lequel?

Merci.

Sylvain
User avatar
Eric GARF
Modérateur
Modérateur
Posts: 2826
Joined: Sun 02 Dec, 2007 15:14
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Mooney
Modèle de l'avion: M20E
Identification de l'avion: C-FDDT
Location: St-Jérome
Contact:

Post by Eric GARF »

PiperSyl wrote:Avais tu réservé un hotel à Boston avant de partir ou c'est le FBO qui te l'a recommandé et lequel?

Merci.

Sylvain
Nous avions réservé notre hôtel avant de partir suite à nos recherches sur Internet.

Nous étions au Southampton sur Massachusets Ave. dans le South End de Boston. Très abordable à 152$US si CAA incluant bon déjeunner et navette pour centre-ville sinon l'autobus passe devant. Chambre très propre et rénovée récemment.

Si besoin plus d'infos, laisse-moi savoir !
PiperSyl
Participant occasionnel
Participant occasionnel
Posts: 149
Joined: Wed 01 Apr, 2009 20:12
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion: Piper
Identification de l'avion:
Location: Laval

Post by PiperSyl »

Merci,

C'est ok pour le moment.

Je te contacterai surement car je prévois m'y rendre bientôt.

Sylvain
Post Reply