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Dans le passé nous avons récompensé les syndicats pour des pratiques inflexibles, cette fois-ci, nous sommes déterminés à ne répèter ces conditions!




Willie Walsh dit clairement que la gestion du transporteur, n'est d'humeur à des compromis.
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Les clés d'indicateurs dans le marché des avions d'affaires, montrent des signes de stabilité!






Pierre Beaudoin Président de Bombardier, voit des indications positives dans les résultats du premier trimestre qui, malgré tout, présentent une diminution de livraisons de jets d'affaires.
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Les vols domestiques au Royaume-Uni vont devenir dans un proche avenir, une chose du passé!


Philip Hammond Secrétaire au Transport, pour qui le gouvernement planifie la prolifération de pistes pour les avions, déclare que les trains à grande vitesse seront les réponses des demandes pour les voyageurs.
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Aussi loin que puisse être le WTO par lequel nous sommes concernés, nous en sommes à mi-chemin!





Tom Enders Chef de Airbus, s'adressant lors de l'ouverture de l'usine Spirit AeroSystems en Caroline du Nord, qui fabriquera une section du fuselage de l'Airbus A350. À cette occasion, il a fait mention que l'exécution du jugement par le WTO contre Airbus, devrait être retenu tard cet automne en Europe, jusqu'à ce qu'une aide américaine soit réclamée à Boeing.
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Deux joueurs, sont plus que suffisants!






Filipo Bagnato Chef Exécutif de ATR, dit qu'il n'y a de de perspective avec Embraer pour une alliance avec ATR, ou de joindre ATR et Bombardier, les dominants des avions régionaux turbopropulsés.
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Le Commandant du Boeing 777 de British Airways, Peter Burkill, dont le carburant a gelé avant son atterrissage à Heathrow et manqué la piste, d'environ 70 mètres, a déclaré que ces 30 secondes lui ont parues 4 heures!
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J'ai eu beaucoup de plaisir à dépenser l'argent de Boeing!




Joe Sutter père du Boeing 747, cette responsabilité s'est réflectée sur sa vie et sur le développement de l'avion à réaction`de Seattle.
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Juste comme vous vous débrouillez avec la récession, vous vous débrouillez avec des coupures!




Vince Cable Secrétaire du Royaume-Uni, avait des mots d'encouragement pour l'industrie de l'aérospatiale, pendant que des avertissements d'austérité sont lancés par le gouvernement.
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Le Comac 919 détient toutes les connatations de vitesse en Chine!




Paolo Carmassi, représentant de Honeywell en Europe, Moyen-Orient, de l'Afrique et de l'Asie. dit que les mono-couloirs de Comac, représentent un sérieux momentum de production.
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Ce sont les affaires qui est encore le premier conducteur des relations, au-delà l'argent qui n'est suffisant!




John Flueger Chef, Air Lease Corporation.
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Les bailleurs de fonds reviennent à une vitesse supersonique!






Udvar Hazy, Fondateur de Air Lease Venture.
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Quand Boeing et / ou Airbus lancent de nouveaux programmes pour les prochaines générations, je veux que Mubadala en soit un très, très gros joueur!




Homaid Al Shemmari, Directeur Exécutif du développement des affaires, veut conduire Mubadala Aérospatiale et s'assurer la première place dans les gradins, à titre de founisseur des composantes aéronautiques.
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La compétition est bonne, la compétition nous rend meilleur!





Jim Albaugh, Chef Exécutif des avions commerciaux de Boeing.
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Nous étions impressionnés, il s'agira d'un très bon avion, quoique notre Airbus A350 sera meilleur!




Tom Enders Directeur d'Airbus, fait ce commentaire à John Leahy, lors de la visite en statique du Boeing 787 à Farnborough.
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Si le Liban veut s'aligner avec le Hezbollah, il y aura des conséquences!




Eric Cantor, Sénateur Républicain.
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Le Bombardier CSeries a utilisé toutes ses gammes de variétés, afin de décrocher des commandes à Farnborough,





Richard Aboulafia, Analyste du Groupe Teal, s'émerveillerait de voir briser la duopolie Airbus-Boeing par d'importantes commandes accordées au Bombardier CSeries.
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Sa présence a absolument amenée à une entente, pour réaliser le succès d'une commande!



BAE Directeur au développement des Systems, Alah Garwood a louangé le rôle que le Premier Ministre David Cameron a joué, pour avoir assuré une commande de 57 appareils d'entraînement Hawk.
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Les employés d'ATR, est une des raisons pour moi de revenir pour une deuxième fois!




ATR Chef Exécutif, Filipo Bagnato, qui a dirigé ATR de 2004 à 2007!
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Je pense qu'il s'agit d'un évènement, qui n'a jamais été réalisé auparavant - à l'exception peut-être pour les projectiles!


Le MO.995 test de voltige du G650 peut être sans précédent, dit Henne Président de Gulfstream'
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Pour tous les agendas de dépressions economiques, je suggère Dubai, qui est au bord du désespoir!



Tim Clardk Présiddent Émirats.
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