Un autre DHC-2 de disparu...

love2soar · Post by **love2soar** » Sat 24 Jul, 2010 13:56

Cest avec grande tristesse que japprend la perte d'un autre confrère pilote... Vers midi un Beaver amphibie décollant de La Grande Rivière s'est crasher en bout de piste...

Aux premières nouvelles, le canot sur la flotte se serait détacher et bien sure détruit le stab... Si vous avez besoin de l'info concernant le pilote, j'ai son nom sous toute réserve, c'est notre base de LG2 qui nous a transmis l'info... Envoyer moi un MP si vous pensez le connaître...

Dure semaine en terme de perte de vie humaine relliée à l'aviation...

Félix

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 24 Jul, 2010 14:15

Triste nouvelle :cry:

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Sat 24 Jul, 2010 16:27

Ces dernières semaines les nouvelles sont tristes :cry: .

Modérateurs , Veuillez créer une section sécurisé pour ces nouvelles d'aviation.

Isa.

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Sat 24 Jul, 2010 16:29

Shit!!!!! Je pense savoir qui c'est mais j'attends la confirmation. :( :( :(

Gilles

Simon · Post by **Simon** » Sat 24 Jul, 2010 16:36

Sincères sympathies...

une section sécurisé n'empèche pas que n'importe qui peut s'inscrire au forum et de suivre pareil les discusion...

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Sat 24 Jul, 2010 17:14

Un thread sécurisé permet de garder trace qui est entré sur le site pour lire les forums sécurisés.

Cela rend le forum non publique et les moteurs de recherche n'y ont pas accès.

my 2 cents

Isa.

polaire · Post by **polaire** » Sat 24 Jul, 2010 17:18

Si vous avez plus de détails, j'aimerais en savoir plus de façon privée.

Paul-R. Raymond (polaire)
418 686-3394 poste 2467, (samedi 24 juillet seulement)

P.S.: pas d'accord avec Uponebuck... Surtout si le(s) journaliste(s) s'y connaît en aviation.

jeta1 · Post by **jeta1** » Sat 24 Jul, 2010 18:01

Concernant les forums sécurisés, ils sont appropriés si des noms de personnes affectées sont mentionés. Autrement, je suis d'accord avec polaire que les nouvelles "brut", telle que l'annonce d'un accident, devraient rester publiques.

toutes mes sympathies aux familles affectées par cette nouvelle tragédie.

eunecte · Post by **eunecte** » Sat 24 Jul, 2010 18:04

Je viens viens d'arriver de sur les lieux de l'accident 2 morts dont le pilote. J'ai mis les 2 cadavre dans des sac a cadavre mettons que je me serais passer de sa. Je sais pas si je dois donner le nom du pilote ici sur le forum pour ne pas nuire au famille. Aussi les 3 survivant 2 on été transporté par hélico a Chissassibi et un a Radisson. J'ai des nouvelles de celui transporté a radisson, il serait dans un état stable...

Sinon si vous avez d'autres question et bien j'ai passer la majorité de mon apres-midi sur les lieux de l'accident. Je suis plutot dans un état bizarre en se moment. j'ai vu mes 2 premier morts. Je me serais passé de sa aujourd'hui

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Sat 24 Jul, 2010 18:18

Voilà qu'un reporter de TVA vient de m'appeler chez moi pendant que je soupais en famille. Ils l'ont fait la semaine dernière suite à l'accident de Gaby et je ne leur ai pas retourné l'appel.

Un monsieur Cantin veut me rappeler ce soir pour une interview et je n'ai rien à leur dire, ne sachant pas ce qui s'est passé. Devrais-je leur suggérer de lire ce forum?

Gilles

jeta1 · Post by **jeta1** » Sat 24 Jul, 2010 18:31

Voici comment répondre à TVA, ou tout autre acabit du genre:

Bonjour. Comme tout le monde, je donne mon support moral aux familles affectées. Ce que j'en pense? Il faut poser ces questions au Bureau de la sécurité des transports du Canada, car ce sont leurs equêteurs qui feront toutes les déterminations. Respectueusement, je ne veux pas, et je ne peux pas, spéculer ou commenter. Merci.

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Sat 24 Jul, 2010 18:36

jeta1 wrote:Voici comment répondre à TVA, ou tout autre acabit du genre:

Bonjour. Comme tout le monde, je donne mon support moral aux familles affectées. Ce que j'en pense? Il faut poser ces questions au Bureau de la sécurité des transports du Canada, car ce sont leurs equêteurs qui feront toutes les déterminations. Respectueusement, je ne veux pas, et je ne peux pas, spéculer ou commenter. Merci.

Jeta.

Je filtrerai mes appels ce soir. Si je tombe sur ce type par accident, c'est ce que je lui répondrai.

Merci de ton conseil.

RB

polaire · Post by **polaire** » Sat 24 Jul, 2010 18:36

jeta1 wrote:Concernant les forums sécurisés, ils sont appropriés si des noms de personnes affectées sont mentionés. Autrement, je suis d'accord avec polaire que les nouvelles "brut", telle que l'annonce d'un accident, devraient rester publiques.

toutes mes sympathies aux familles affectées par cette nouvelle tragédie.

Merci jeta1!

jeta1 · Post by **jeta1** » Sat 24 Jul, 2010 19:15

De rien. Radio-Canada et TVA ont finalement mis une note en ligne sur leurs site de nouvelles.

voivi celui de TVA au
http://fr.canoe.ca/infos/societe/archives/2010/07/20100724-184422.html

La CBC suivra.

[/url]

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Sat 24 Jul, 2010 19:21

Je serais confortable de parler publiquement de mon métier et d'un type d'avion que je connais bien, mais pas dans le cas où je connais des parents de personnes impliquées, comme il s'agit ici.

Mes plus sincères condoléances aux familles en causes.

Gilles

love2soar · Post by **love2soar** » Sat 24 Jul, 2010 19:24

Suite a dautre informations que jai reçu le canot était bel et bien attacher... Lavion n'aurait pas été capable de gagner de l'altitude...

Ceci ma été rapporter par un équipage de 748 en attendant de décoller... Je ne veux pas en dire plus car je sais que notre site est très médiatiser et que j'entends juste des oui-dire...

Félix

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 24 Jul, 2010 21:11

jeta1 wrote:Voici comment répondre à TVA
[

Bravo pour ce texte

Louis

gerard · Post by **gerard** » Sat 24 Jul, 2010 21:26

ils ont donné le nom de glen arseneault a lcn

MikeHotel · Post by **MikeHotel** » Sat 24 Jul, 2010 21:38

gerard wrote:ils ont donné le nom de glen arseneault a lcn

Ah non!

doloair · Post by **doloair** » Sat 24 Jul, 2010 21:47

Rudder Bug wrote:Je serais confortable de parler publiquement de mon métier et d'un type d'avion que je connais bien, mais pas dans le cas où je connais des parents de personnes impliquées, comme il s'agit ici.

Mes plus sincères condoléances aux familles en causes.

Gilles

Ton point de vue se comprend très bien Gilles Bon courage et mes sympathie sincères :!: :cry:
Dolorès