Codes des aéroports
- Jacques3012
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A l'école, j'avais appris l'allemand (qui est actuellement plein de poussièreTheo007 wrote: Dans le cas de Martine oui (Elle est Suisse romande) mais en Suisse ils parlent 4 langues et plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français
THEO
Martine
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Zico wrote:Et maintenant je suis trilingue. Je parle le français, l'anglais et.......le québecois.Theo007 wrote: Dans le cas de Martine oui (Elle est Suisse romande) mais en Suisse ils parlent 4 langues et plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français
THEO
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Martine
Jacques3012
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Pas vraiment, Théo. La carte que tu as mise est une carte de répartition géographique officielle. Mais ce n'est pas parce que 75 % ne sont pas de langue maternelle française qu'ils ne parlent pas le français. Tu vas chercher pas mal pour trouver un suisse qui ne parle pas une couple de langues, dont le français.Theo007 wrote: plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français
Louis
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Last edited by Louis_greniier on Sat 03 Jul, 2010 11:16, edited 2 times in total.
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C'est la meilleure idée (dans mon cas je peux dire merci à Gilles Lapierre).denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.
Denis
CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml
j'aime bien aussi
http://transports.atlas.gouv.qc.ca/PDF/ ... fo2004.pdf
http://transports.atlas.gouv.qc.ca/PDF/ ... te2004.pdf
Dont la version papier est plus conviviale pour moi et qui ne quitte pas mon auto...
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Jacques3012 wrote:OK, je vois. 8 heures de vol de chez moidenimich wrote:Une heure et 10 minutes de vol de CSU3 dans mon 172.Jacques3012 wrote:..... Iroquois, c'est loin de la frontière Québec/Ontario![]()
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Jacques3012
Denis![]()
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Sérieusement, je ne parles pas assez anglais pour y aller. Je n'ai pas passer encore le test linguistique.
Jacques3012
Qu'est ce qui est arrivé à ton avion
Ton mécano t'as tu enlevé 2 pistons
ou ben t'as enlevé le moteur pis fais installé des chaines sur les pédales pour décoller plus court
Ou si c'est que t'as peur de poigner un ticket depuis que tu sais que la SQ font de la patrouille aérienne.
8 heures = 35 mph par vent nul
à moins que tu aie pensé à un ptit détour en cachette au dessus d'une plage très spéciale, ptit cachottier
Iroquois est juste un peu plus à l'ouest de Cornwall
Vent Calme
- Frank-Mtl
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Allô Martine,denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.
Denis
CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml
Si tu veux toujours un "vieux CFS" écris moi tes coordonnées en MP et je t'envoi ça dans les prochains jours. Il n'est pas "à jour" mais ça peut faire la job comme référence.
Frank
- Zico
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Merci Frank mais Jacques3012 va m'envoyer le sien.Frank-Mtl wrote:Allô Martine,denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.
Denis
CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml
Si tu veux toujours un "vieux CFS" écris moi tes coordonnées en MP et je t'envoi ça dans les prochains jours. Il n'est pas "à jour" mais ça peut faire la job comme référence.
Frank
Bon retour sur le forum, j'espère que tu as passé de bonnes vacances.
Martine