Le Pratt&Whitney PW6000, a finalement répondu aux règlements Européens, pour certification sur la version Airbus A318, deux ans après que son rival de la version CFM56, ait obtenu son approbation.
Le compresseur du PW6000, a dû être redessiné tard dans le développement du programme, à cause des distances qu'il ne pouvait atteindre.
Lan Airlines, Chili, est l'opérateur de lancement de ce moteur.