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Eric GARF
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by Eric GARF » Tue 15 Jun, 2010 19:40
Je dois aller chercher un papier chez TC à Dorval demain...est-ce une bonne idée d'y aller en avion ?
Ou puis-je stationner l'avion le temps d'un aller-retour chez TC et à quel coût pour atterrissage ?
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denimich
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by denimich » Tue 15 Jun, 2010 20:12
Frais d'atterrissage assez copieux $$$$, informe-toi avant.
Denis
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by love2soar » Tue 15 Jun, 2010 20:16
Cest interdit de stationner au hangar de TC sans avoir recu la permission prealable... Lire jamais... Ensuite cest 35$ pour le landing fee si tu recois la permission...
Lautre solution serait daller dans un des 4 FBO et de demander la navette pour aller chez TC... Cest encore 35$ de landing fee et 50$ de Ramp fee chez Skyservice...
Bon vol!!!
Felix
OlivierC-FWOL
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by OlivierC-FWOL » Tue 15 Jun, 2010 20:33
Moi j'irais en auto.
Ecco
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by Ecco » Tue 15 Jun, 2010 20:42
Moi???
J'irait en Helico pis je parkerait sa chez wall-mart(dans le gazon a l'ecart derrierre.
Mais faut pas le dire a T-C..
Hé he
Eric GARF
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by Eric GARF » Tue 15 Jun, 2010 20:56
Bon...c'est ce que je pensais...mieux d'y aller en voiture car ils ne veulent vraiment pas de nous
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by mrenaud » Tue 15 Jun, 2010 21:00
love2soar wrote: Cest interdit de stationner au hangar de TC sans avoir recu la permission prealable... Lire jamais ...
T'as déjà essayer?
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by love2soar » Wed 16 Jun, 2010 01:51
C'est marquer dans le CFS si je me trompe pas... Je check ca demain j'en ai pas sous la main... Je volais à Dorval avant...
DeltaMike
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by DeltaMike » Wed 16 Jun, 2010 08:58
Extrait du CFS pour CYUL :
Hangar de TC : L'accès au hangar de TC restreint au aéronefs de TC (inatallation #4 sur le croquis). Tout autre acft PPR (514-633-3412), ctc contrôle de tablier pour activer le système de feux de circulation.
Daniel
mrenaud
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by mrenaud » Wed 16 Jun, 2010 09:42
Je ne doute pas qu'il faille un PPR. Ce que je doute, c'est qu'ils en donnent "jamais".
A moins que quelqu'un ait essayer ici, personne ne peut dire qu'ils n'en donnent jamais.
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by love2soar » Wed 16 Jun, 2010 17:33
Ahh cher Mrenaud... Un jour j'essaierai en Cheetah juste pour voire et repartirai ce post...
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by C-GBVK » Wed 16 Jun, 2010 20:11
Bonjour
Eric GARF wrote: Bon...c'est ce que je pensais...mieux d'y aller en voiture car ils ne veulent vraiment pas de nous
Évite le lundi matin et le vendredi aprés midi (pas seulement pour le trafic)
Mauvais souvenir quand c'etait dans les baraques , ou ancienne caserne dortoir , transformé en bureaux ?
Vas en auto il est possible que tu sois obliger d'y retourner ..
André
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by polux » Wed 16 Jun, 2010 20:21
A Québec ca ferai pas pareil ??? Bien recu aux ailes et pas de frais... c'est quelque chose ca
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by reecky » Wed 16 Jun, 2010 21:08
Ou bien va a st hubert et surement qu il va avoir une ame charitable pour ti amener
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by snowman » Wed 16 Jun, 2010 21:54
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by DeltaMike » Wed 16 Jun, 2010 22:12
polux wrote: A Québec ca ferai pas pareil ??? Bien recu aux ailes et pas de frais... c'est quelque chose ca
Polux
Sauf qu'à Québec le centre de service de TC n'est plus à l'aéroport depuis quelques années déjà.
Ça prend un taxi ou un bon samaritain.
Daniel
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by polux » Thu 17 Jun, 2010 20:13
Ah, ok, j'aurai du y penser, je gage qu'il est rendu sur st-jean baptiste coin hamel? La ou j'ai été pour le nouveau format de license? DZL je suis pas vraiment a jour
Merci Daniel pour l'info.
Paul
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by DeltaMike » Thu 17 Jun, 2010 21:18
polux wrote: ... je gage qu'il est rendu sur st-jean baptiste coin hamel?
Exact sur St-Jean-Baptiste pas très loin du coin dans le petit centre commercial derrière le l'hôtel Repotel.
Daniel