corteophil wrote:Merci pour les conseils.
Est-ce qui faut faire quelque chose à l'avance pour réserver ou on fait juste y aller?
Belles photos en passant.
With Canadian Warplane Heritage as our New Home, we are striving to make the Canadian Aviation Expo the best possible Aviation Tradeshow for Pilots, Aircraft Owners and Aviation Enthusiasts alike. A big part of this is to NOT restrict fly-in attendance with airspace closures throughout the weekend. For this reason, The Expo will not be hosting any Aerobatic or Team demonstrations at this years show.
I have some NEWS! I have decided to become an aerial firefighter and will be working on the west coast for the fire season (and seasons to come). I will be employed by a contractor and flying well maintained airplanes.
I am not "retiring" from airshows but will be flying shows in the spring and fall, before and after west coast fire season. I'm excited about the new flying job and think it will be rewarding and excellent. I'll have my Extra with me on the west coast to train. I've had to cancel flying Janesville, Wisconsin; Quebec, Canada and Cleveland, Ohio. I will be at EAA AirVenture in Oshkosh.
Chappy wrote:Maljeureusement la présence de Patty Wagstaff est annulée...
De sa page Facebook:I have some NEWS! I have decided to become an aerial firefighter and will be working on the west coast for the fire season (and seasons to come). I will be employed by a contractor and flying well maintained airplanes.
I am not "retiring" from airshows but will be flying shows in the spring and fall, before and after west coast fire season. I'm excited about the new flying job and think it will be rewarding and excellent. I'll have my Extra with me on the west coast to train. I've had to cancel flying Janesville, Wisconsin; Quebec, Canada and Cleveland, Ohio. I will be at EAA AirVenture in Oshkosh.
:cry:
Spectacle aérien de Québec: avions, montgolfières, homme fort, alouette!
Paul-Robert Raymond, collaboration spéciale
Le Soleil
(Québec) Malgré quelques annulations survenues depuis son annonce de décembre, le Spectacle aérien international de Québec (SAIQ) maintient le cap et espère attirer 150 000 personnes sur le terrain de l'aéroport Jean-Lesage.
La programmation n'en demeure pas moins très remplie, «même si on ne peut pas avoir deux 2008 de suite», selon le directeur des opérations aériennes, Yvan-Miville Des Chênes. Cette fin de semaine commencera dans la soirée du vendredi 11 juin avec le spectacle à la brunante, présentant entre autres une envolée de 18 montgolfières illuminées et la prestation de Dan Buchanan, pilote de deltaplane quadraplégique. D'autres démonstrations pyrotechniques sont prévues.
L'équipe de démonstration de la US Air Force, les Thunderbirds, viendra avec ses six avions de chasse F-16, «remotorisés». Il faut ajouter à cela une compétition amicale entre un CF-18 canadien et un F-18E Super Hornet américain, la nouvelle génération de cet avion de chasse. «Le F-18 2009 1/2, de dire M. Des Chênes. Les deux avions feront les mêmes manoeuvres à tour de rôle durant 15 minutes d'où on pourra comparer leur maniabilité et leurs capacités.»
L'homme fort Mark Kirsch aura le défi de tirer de ses mains un C-17 au sol. Skip Stewart reviendra avec son biplan d'acrobaties Pitts Special S2S. Bill Leff, avec son avion d'entraînement T-6 Texan, offrira ses routines. À cela s'ajoutent des démonstrations de l'hélicoptère Bell 412 de la Sûreté du Québec, du Canadair F-86 Sabre Hawk One et du FG-1D Corsair, qui date de la Seconde Guerre mondiale.
Annulations
La programmation initiale a tout de même été amputée de la prestation de la Californienne Patty Wagstaff. Elle a annulé tous ses spectacles prévus durant la saison des incendies de forêt en Californie pour piloter des avions-citernes, peut-on lire dans sa page Facebook.
La venue de l'avion de combat américain F-22 Raptor a elle aussi été annulée. Ce serait attribuable au fait que Québec est l'une des deux seules villes canadiennes à recevoir les Thunderbirds, selon les explications de M. Des Chênes.
La question revient souvent : est-ce que les Snowbirds y seront? L'équipe de démonstration canadienne n'y sera pas, car elle participera aux festivités du 100e anniversaire de la Marine canadienne à Victoria. «Je suis effectivement un peu déçu, mais je peux très bien comprendre les motifs de leur absence», affirme M. Des Chênes.
Parmi les avions exposés au sol, notons entre autres la venue d'avions et d'hélicoptères civils et militaires. Les avions de ligne Embraer E-190 d'Air Canada et Airbus 310 d'Air Transat pourront être visités, ainsi que des C-17, canadien et américain, des avions de ravitaillement en vol (KC-135 et KC-10) et des avions cargo. Le C-17 venant des États-Unis en serait un d'évacuation médicale pouvant transporter jusqu'à 10 blessés graves dans un même vol.
Le SAIQ commencera à 17h le vendredi 11 juin et se poursuivra les samedi et dimanche de 9h à 17h. Le billet quotidien pour les 13 ans et plus se vendra 20 $, celui des 6 à 12 ans, 10 $, et pour les plus jeunes, ce sera gratuit. Des forfaits familiaux (deux adultes, deux enfants) seront offerts à 30 $. Un tirage au sort pour une envolée au-dessus de la ville en Airbus 310 sera fait auprès des acheteurs de forfaits familiaux.
Des navettes du RTC seront accessibles à partir de différents endroits dans la ville. Ces autobus emprunteront des couloirs réservés. Le dimanche, les détenteurs d'une carte d'accès de Desjardins (carte de guichet) pourront entrer gratuitement dans les navettes du RTC avec jusqu'à trois enfants de 6 à 11 ans.
La Jordanie absente
Le Spectacle aérien est passé près d'avoir les Royal Jordanian Falcons dans sa programmation. Cette équipe, fondée en 1976 par feu le roi Hussein, était la fameuse équipe «d'un autre continent» annoncée par le directeur général, Guillaume Gagnon. «Les responsables des Falcons tenaient à se produire à Québec, avant tout autre endroit en Amérique du Nord, ajoute-t-il. Nous leur avions même monté un calendrier de spectacles en Amérique du Nord. Au moins 10 spectacles...» Ce serait un détail logistique qui aurait incité l'annulation de la venue des Jordaniens. Selon M. Gagnon, il y aurait eu des complications pour le transport des cinq avions Extra 300L - comme ceux utilisés par des pilotes du Red Bull Air Race. Le directeur assure que ce n'est que partie remise.
treer1 wrote:Chappy wrote:Maljeureusement la présence de Patty Wagstaff est annulée...
De sa page Facebook:I have some NEWS! I have decided to become an aerial firefighter and will be working on the west coast for the fire season (and seasons to come). I will be employed by a contractor and flying well maintained airplanes.
I am not "retiring" from airshows but will be flying shows in the spring and fall, before and after west coast fire season. I'm excited about the new flying job and think it will be rewarding and excellent. I'll have my Extra with me on the west coast to train. I've had to cancel flying Janesville, Wisconsin; Quebec, Canada and Cleveland, Ohio. I will be at EAA AirVenture in Oshkosh.
:cry:
Bien triste pour notre show, mais la côte ouest américaine vont avoir une maudite bonne pilote contre les feux.
Bye
treer1
Eric Tremblay
PhilH wrote:Est-ce que les 3 jours sont différents?
Je suis en train de regarder ici : http://www.spectacleaerien.qc.ca/index. ... re&lang=FR
Et peut-être que ça sert pas à grand chose d'y aller les 3 jours, on dirait que c'est presque la même chose.
Si j'achète les billets sur place est-ce qu'il y a une très grande file et est-ce que les prix sont les mêmes qu'en pré-vente?
Phil
Sigmet wrote:
La journée du samedi et dimanche c'est la même programmation.
Le vendredi soir, en gros ce sont les mêmes performers, mais c'est un concept à la brunante avec Montgolfières et feux d'artifice.
Pour l'achat des billets, habituellement ça va assez bien le jour même, le plus long est de se rendre sur le site. Le forfait familial est plus économique en pré-vente (30$).
Sigmet
PhilH wrote:Ok, es-tu allé au 3 journées la dernière fois, c'était tu très semblable ou complètement différent?
Michel C-GNCJ wrote:Le spectacle lui-même vaut vraiment la peine mais je ne sais pas du tout si j'ai envie de me retaper le bordel du transport en commun que j'ai connu la dernière fois... Hum !
Michel C.
