Choix d'un Ultra-Léger

gilbab · Post by **gilbab** » Sun 25 Apr, 2010 21:34

Bonjour,
J'envisage de faire l'aquisition d'un avion ultra-léger évolué d'occasion. Ceci sera mon premier appareil et je n'ai aucune idée le quel est a conseillé.
Je recherche un cote à cote et de préférence de type STOL.
Je doit commencer mon cours de pilote prochainement.
Si quelqu'un peut me conseillé dans mon choix, ce serait beaucoup apprécié.
Merci

cruiser912 · Post by **cruiser912** » Sun 25 Apr, 2010 22:22

Salut !! Jai possedé 3 types d'ultra léger , beaver , rans s6 , aerocruiser, le plus polivalent est le cruiser mon opinion personelle , ca depend de ton budget ou ce que tu veux faire !! flotte ou roue . bonne chance !!

reecky · Post by **reecky** » Sun 25 Apr, 2010 23:14

Salut!
Moi ayant essayé un cote a cote je n est pas aimé si tu est légerement large des épaules, tu ne sera pas confortable et la position des pédales qui est surélevées donne le mal de jambe a la longue, c est mon opinion, moi j opterai plus pour un challenger ou un beaver 550, tres polivalents autant pour le choix de la grandeur des ailes, du moteurs, ou de la config du train, classic, roue de nez ou flottes.

Reecky

Theo007 · Post by **Theo007** » Mon 26 Apr, 2010 07:02

Je pense que dans les cote/cote

Le SkyBoy offre beaucoup d'espace

http://www.lespac.com/d-vehicules-aerie ... ZZ21139088

mike.king · Post by **mike.king** » Mon 26 Apr, 2010 07:10

je pense moi que ta question est trop large, tu doit savoir quelle utilisation, balade alentour, vol-voyage,flottes, ta connaissance en mécanique, ton budget ......

parce que dans les 100000$ tu a des super ultra-leger,comme tu en a dans les 8000$

Mike

-34

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 26 Apr, 2010 07:38

Voilà.

Quel type de vol veux-tu faire ?
Piste ou champs ?
As-tu des connaissances en mécanique ?
Veux-tu pratiquer des pannes moteurs rârement ou de temps en temps ?

Flottes, roues de queue, nose wheel ?
Appareil pour revendre dans 1-2 années ou pour garder longtemps ?
Budget...$20.000, $50.000, ou $100.000, ce qui est les 3 gammes de prix dans les AULA.

Bob

mike.king · Post by **mike.king** » Mon 26 Apr, 2010 09:00

.

Mike

-31

chico5817 · Post by **chico5817** » Mon 26 Apr, 2010 09:19

gilbab wrote:Bonjour,
J'envisage de faire l'aquisition d'un avion ultra-léger évolué d'occasion. Ceci sera mon premier appareil et je n'ai aucune idée le quel est a conseillé.
Je recherche un cote à cote et de préférence de type STOL.
Je doit commencer mon cours de pilote prochainement.
Si quelqu'un peut me conseillé dans mon choix, ce serait beaucoup apprécié.
Merci

Bonjour, je te suggère de communiquer avec Pierre-Yves Girouard de Vortex aviation.

www.vortexaviation.ca

Il y a quelqu'un à Maria qui pourrais aussi t'aider mais je n'ai pas son nom, Pierre-Yves Girouard pourrais te le donner.

Pierre C.

nightdreamer · Post by **nightdreamer** » Mon 26 Apr, 2010 11:21

Une chose que je te conseille,prend toi une machine qui vole avec un moteur 4 temps et non avec un moteur de tondeuse.Malgré que les nouveaux moteur 2 temps soit un peu plus fiable qu'auparavant.Les moteurs 4 temps te donneront la fiabilité pour de long vol avec l'esprit tranquille.

NIGHTDREAMER

mike.king · Post by **mike.king** » Mon 26 Apr, 2010 12:12

nightdreamer wrote:Une chose que je te conseille,prend toi une machine qui vole avec un moteur 4 temps et non avec un moteur de tondeuse.Malgré que les nouveaux moteur 2 temps soit un peu plus fiable qu'auparavant.Les moteurs 4 temps te donneront la fiabilité pour de long vol avec l'esprit tranquille.

NIGHTDREAMER

Parcontre, le 2 temps démarre très facilement l'hiver !

Mike

-28

MichelC · Post by **MichelC** » Mon 26 Apr, 2010 13:21

Gilbab, un de mes chums vends son BushCaddy je pense... Un beau jaune basé à Mascouche. Il va se reconnaître et se manifester si c'est toujours le cas.

Bonne machine simple avec des performances intéressantes.

Michel C.

ps: Chose sûre en tous cas, un avion c'est un avion et une bonne inspection pré-achat est toujours de mise !

doloair · Post by **doloair** » Mon 26 Apr, 2010 18:28

gilbab wrote:Bonjour,
J'envisage de faire l'aquisition d'un avion ultra-léger évolué d'occasion. Ceci sera mon premier appareil et je n'ai aucune idée le quel est a conseillé.
Je recherche un cote à cote et de préférence de type STOL.
Je doit commencer mon cours de pilote prochainement.
Si quelqu'un peut me conseillé dans mon choix, ce serait beaucoup apprécié.
Merci

gilbab
Bonjour,
Tu semble regarder plus pour un ultra léger ..Alors si tu passe a Montmagny , a l aéroport , il y en a un Chinook a vendre . Place côte /côte pour plus de détail mon conjoint en sait plus que moi la dessus envoi moi ton adresse e- mail en m envoyant ton numéro de téléphone et vous pourrez en discuter.....Bonne recherche
Dolorès

Ambu · Post by **Ambu** » Mon 26 Apr, 2010 18:49

gilbab wrote:Bonjour,
J'envisage de faire l'aquisition d'un avion ultra-léger évolué d'occasion. Ceci sera mon premier appareil et je n'ai aucune idée le quel est a conseillé.
Je recherche un cote à cote et de préférence de type STOL.
Je doit commencer mon cours de pilote prochainement.
Si quelqu'un peut me conseillé dans mon choix, ce serait beaucoup apprécié.
Merci

Salut quand tu passeras par Amqui contact moi je vais t'en montrer un ultra leger qui vas bien et meme un autre ultra leger Pierre-Yves Girouard de Vortex aviation Moi j'ai un NOrdic 6 de Normand aviation avec un 912 rotax je te le montre a n'importe quelle temps quand tu passeras par ici JOcelyn Ambu Amqui

Pilotes Québec

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