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L'aérodynamique des 120-140 est tellement lisse qu'il suffit souvent de simplement remettre les contrôles en position normale pour que l'avion reprenne son vol normal !
Par contre, à cause de ce même facteur, si vous tardez, vous risquez de bien vite prendre de la vitesse et l'arc jaune arrive très vite !!!
Un avion pour les pilotes allumés... 8) Merci Martin !
Cela loop bien aussi, 140mph en bas et même certain le font juste avec la trim ..
Il plane trés bien hélice droite, sa vitesse de stall est encore plus basse , juste un pichnote sur le starer et il c'est repartie (pas oublier de maintenir l'avion a 1800rpm pour réchauffer les têtes avan td el'ouvrire a 2350rpm ) .
Merci Martin !
