chaleur

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ttq
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chaleur

Post by ttq »

il parait qu'un pilote(talentueux) de la rive-sud a eu très chaud a Toronto City Center
une panne moteur en approche...
détournement
pis le moteur repart

mais une fin heureuse

j-p
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Frank-Mtl
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Post by Frank-Mtl »

Sur quel type d'appareil JP ?

Parce qu'en C150, une panne moteur en finale. Ma première idée n'est pas de me dérouter mais de me poser "drête en avant" :lol:


Frank
ttq
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Post by ttq »

GRRRR!!!!
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Willy
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Post by Willy »

Cibole je viens de lire le rapport ayoye ca donne froid dans le dos ou chaud ca dépend...
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Willy
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Post by Willy »

Oui le moteur repart mais pour mieux arrêter un peu plus loin.
ttq
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Post by ttq »

de quel rapport tu parle Willy?????
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Willy
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Post by Willy »

Cadors.
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Post by Mach Diamond »

Bon d'accord je suis curieux. Donc il s'agit probablement de ce CADORS ci, daté de vendredi:

The privately-registered American Aviation AA-5 Traveler aircraft was on a VFR flight from St-Hyacinthe Airport (CSU3) to Toronto (Billy Bishop) Toronto City Airport (CYTZ). Toronto ACC informed the Toronto (Billy Bishop) Toronto City Airport tower controller that the aircraft had experienced an engine failure and the pilot was going to attempt a landing on the shore of (or in) Lake Ontario. The pilot was able to re-start the aircraft's engine and ARFF services were placed on standby. The pilot elected to proceed to Toronto (Buttonville) Municipal Airport (CYKZ) instead, where the aircraft landed at 1335Z. The aircraft's engine failed again during the landing and the runway was closed temporarily until the aircraft was removed.
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reecky
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Post by reecky »

heee scusé mais pourqu oi un CADORS pour ca

Reecky
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