écrasement d'avion à Lachute

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Fri 22 Jan, 2010 17:23

LCN vient d'annoncer un écrasement d'avion à Lachute avec blessé

Détails à venir....

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 62224.html

ce serait possiblement un cessna 310 .... à confirmer

djipibi · Post by **djipibi** » Fri 22 Jan, 2010 17:26

:(

Ma fille vient de m'appeler pour me dire ça.

Croisons nous les doigts.

Il va faire supra beau demain. Soyez prudents.

J-P

karatoo · Post by **karatoo** » Fri 22 Jan, 2010 17:31

Il était deux personnes a bord et seulement un blessé.
Pas d'autre renseignement pour le moment

André

laviateur2 · Post by **laviateur2** » Fri 22 Jan, 2010 17:35

Écrasement, détails sur www.cielquebecois.com

sebastien · Post by **sebastien** » Fri 22 Jan, 2010 17:36

laviateur2 wrote:Écrasement, détails sur www.cielquebecois.com

lol on l'a lu ... Pourquoi tu nous renvoyes sur ton site .... C'est pas un guerre de cote d'écoute lol

sebastien · Post by **sebastien** » Fri 22 Jan, 2010 17:45

Mes pensées vont pour le blessé
En espérant que ce soit pas trop grave

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Fri 22 Jan, 2010 18:37

sebastien wrote:
laviateur2 wrote:Écrasement, détails sur www.cielquebecois.com

lol on l'a lu ... Pourquoi tu nous renvoyes sur ton site .... C'est pas un guerre de cote d'écoute lol

C'est pas fort comme commentaire ça !

J'pense que Stephan (qui est sur place à Lachute) est sûrement mieux placé que "LCN" pour nous donner la bonne information.

Mes pensées accompagnent les occupants de l'avion.

Frank

yalbert · Post by **yalbert** » Fri 22 Jan, 2010 18:44

Un Cessna 310 de Mascouche Pas celui de Paul L'Heureux et Philippe Franceschinis On vérifie pour les 2 autres

julietlima · Post by **julietlima** » Fri 22 Jan, 2010 18:53

Complétement d'accord avec toi, Frank. Ciel Québecois est probablement le plus beau site d'aviation au Québec.On a fusionné le forum des ailes avec l'apbq y'a pas longtemps, parce que le site des Ailes est très sollicité, suivi et pertinent. Alors ...............imaginé un peu..........les 2 forums..........sur le site ....CielQuébecois.....avec pour nom......Les Ailes du Ciel Québecois de l'APBQ. :wink: Bon.......OK je retourne à ma bouteille de vin........ :lol: Jean

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 22 Jan, 2010 19:54

Heureux de s’avoir que les occupent sont sain et sauf ou au moins des blessure pas trop rave!

Pour se qui est du site Ciel Québécois, je respecte beaucoup se site et j’aime bien aller le voir

Cependant je s’errais déçu et surpris si se site s’intéresse aux accidents de dernière minute (comme zone911)

Je pense que la découverte de l’aviation pour les nouveau passionné dois ma nécessairement passé par des nouvelle inquiétante

Il y a déjà assez de LCN et compagnie pour avoir le dernier « bottin négatif »

My 0.02 cent$

THEO

c-fzrb · Post by **c-fzrb** » Fri 22 Jan, 2010 20:22

tu as partielement raison theo007, mais s,ils faut etre informé autant l'etre par des gens qui connaisse ça, ont auras l'heure juste

je souhaite que les blessés vont bien

sylvain

yalbert · Post by **yalbert** » Fri 22 Jan, 2010 20:37

Le pilote et propriétaire du Cessna 310 est un membre de l'APPAM. Pour l'instructeur de Cargair, je n'ai pas la confirmation.

Tous les membres de l'APPAM m'accompagnent avec des pensées pour les 2 aviateurs!

Hypcop · Post by **Hypcop** » Fri 22 Jan, 2010 21:19

Crime pas deja ce n'est que le 22 janvier , bon soyons prudents, prompt retablissement aux aviateurs

Pierre

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Sat 23 Jan, 2010 11:00

Avez-vous des nouvelles sur cet accident ???

Frank

djipibi · Post by **djipibi** » Sat 23 Jan, 2010 20:05

Frank-Mtl wrote:Avez-vous des nouvelles sur cet accident ???

Frank

y a comme un silence radio me semble...
ce serait gentil de donner des nouvelles en effet

Stick Shaker · Post by **Stick Shaker** » Sun 24 Jan, 2010 09:45

Rectification : il ne s'agit pas d'un instructeur de Cargair.

8)

yalbert · Post by **yalbert** » Tue 26 Jan, 2010 15:55

Le pilote a une lacération au front et l'instructeur n'a aucune blessure apparente.

L'enquête de BST est débutée, ils devaient venir à Mascouche pour recueillir des témoignages.

Selon le ouie-dire... Panne des 2 moteurs en base à 800'. L'enquête nous en dira plus long

Bernard · Post by **Bernard** » Tue 26 Jan, 2010 23:40

Selon le rapport journalier du BST (25 jan. 2010):

A10Q0007: Le Cessna 310Q, immatriculé C-GGAH, était parti de Mascouche en route pour Lachute. En approche pour Lachute, les deux moteurs (Teledyne Continental IO-470-VO) se sont arrêtés. L'atterrissage d'urgence s'est effectué dans un boisé à 0.3 mn du seuil de la piste 10. Le pilote a subi des blessures importantes alors que l'instructeur n'a pas été blessé. Deux enquêteurs du BST se sont rendus sur le site de l'accident.

B.

Phi75 · Post by **Phi75** » Wed 27 Jan, 2010 19:08

Oui c'est bien cela.
Instructeur indémme, le propriétaire qui pilotais, lacerations aux visage.
Panne d'essence en final !!!
Comment se fait'il que les deux ont arrêté en même temps !
Il y a 4 réservoirs sur ce type d'avion
On en sera plus avec le temps
Avion perte totale.

yalbert · Post by **yalbert** » Wed 27 Jan, 2010 19:24

Phi75 wrote:Oui c'est bien cela.
Instructeur indémme, le propriétaire qui pilotais, lacerations aux visage.
Panne d'essence en final !!!
Comment se fait'il que les deux ont arrêté en même temps !
Il y a 4 réservoirs sur ce type d'avion
On en sera plus avec le temps
Avion perte totale.

On m'a dit que ce n'est pas une panne de carburant... Quel système est en cause pour arrêter 2 moteurs et que le carburant est suffisant? Quelqu'un peut aider à comprendre?