Est bonne Jacques, t'a bien raisonJacques3012 wrote:Déplacer un si gros appareil pour si peu de personnes![]()
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Après ça, ils vont venir me cris..er une contravention parce que je laisse tourner mon moteur d'auto au ralenti trop longtemps.
Jacques3012
Un prince saoudien est en visite à CYUL avec son Boeing 747
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Theo007
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Tu oublie Gaston que la jument te donne du bon fumier pour les rosier de ta blonde et de l’urine pour attirer ton GROS gibier...toxedo_2000 wrote: Pas sûr. C'est pas trop économe un cheval. Me suis laissé dire que ça prend pas mal de foin pour en garder un.C'est pas à toi que je vais apprendre ça.
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Pis en plus.. plus besoin de tondeuses,,, Ton jardinier peut allez a sieste
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Theo007 wrote:Tu oublie Gaston que la jument te donne du bon fumier pour les rosier de ta blonde et de l’urine pour attirer ton GROS gibier...toxedo_2000 wrote: Pas sûr. C'est pas trop économe un cheval. Me suis laissé dire que ça prend pas mal de foin pour en garder un.C'est pas à toi que je vais apprendre ça.
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Pas mal bonne ta réponse mon Theo
J'en ai des crampes dans le ventre.
Jacques
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snowman wrote:2+2 =? martin
Martin,
ça c'est la question d'entrevue quand tu veux engager un comptable.
Bien sûr tu n'engages pas celui qui répond 4
Encore moins les autres qui disent que ça fait 5, 3 ou autre...
Mais celui qui te regarde dans les yeux et te demande : "Combien tu veux que ça fasse?"
Lui, y vient de se triouver une job drette la`
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Je ne peux pas me nourrir avec ?Jacques3012 wrote:Le cheval lui, il mange quelque chose de naturel, pète moins que les 8 chinois, et quand le cheval meure, tu peut te nourrir avec, contraîrement au 8 chinois.
Jacques3012
Je sais pas pourquoi tu dis ça, je mange du chinois au moins une fois par semaine..!
Sûr que tu consommes moins avec ton 150, mais:.....Jacques3012 wrote: Et pour comparer le 747 avec mon 150, moi j'ai choisis un des appareils le moins énergivore, on peut pas en dire autant du 747 versus les nouveaux avions qui sont beaucoup plus performant.
Si tu analyses la distance parcourue et le nombre de sièges que contient un 747, je suis moins certain de ton affirmation. Ensuite, si on parle du réel besoin de voler avec un petit avion versus le service que rend un 747 qui emmène en voyage d'affaires nombre de passagers, ou vacanciers, ou réfugiés, etc.... j'en suis encore moins certain.
(Tu auras compris que je me fais l'avocat du diable ici, et que je suis en train de tchéker l'inflammabilité de ta nouvelle mèche "..
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toxedo_2000 wrote:
Sûr que tu consommes moins avec ton 150, mais:.....
Si tu analyses la distance parcourue et le nombre de sièges que contient un 747, je suis moins certain de ton affirmation. Ensuite, si on parle du réel besoin de voler avec un petit avion versus le service que rend un 747 qui emmène en voyage d'affaires nombre de passagers, ou vacanciers, ou réfugiés, etc.... j'en suis encore moins certain.
(Tu auras compris que je me fais l'avocat du diable ici, et que je suis en train de tchéker l'inflammabilité de ta nouvelle mèche "..)
Je ne parles pas de tous les 747 mais de celui dont on fait allusion ici, pour le prince "je sais pas trop qui" Certainement pas qu'il devait y avoir 400 sièges occupés dans celui ci, il est certainement configuré autrement. Alors le calcul ne tiens plus
Calcul rapide: le Boeing 747-400 consommes en moyenne 16 litres au kilomètre, divisé par 10 personnes environ, ça fait 1,6 litres de kérosène par kilomètres parcourus par personne.
Mon 150 consommes .12 litres par kilomètre, divisé par deux personnes = .06 litres par kilomètre par personne. Je suis encore plus économique que ce 747
Pour ce qui est des voyages d'hommes d'affaire, quand je vais en quelque part avec mon avion, c'est parce que j'ai affaire la
Jacques3012
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Jacques3012 wrote:Wein tu oublie Gaston que fabriquer l'acier c'est pas ce qui est le moins poluants. Beaucoup d'énergie consommé pour le produire. Sans oublier la soudure, qui polue aussi, ensuite la peinture, les pneus en caoutchouc, quelques pièces de plastique ou de caoutchouc, les 8 chinois, eux autres aussi ils pètent et pollue la couche d'ozone et j'en passe. Le cheval lui, il mange quelque chose de naturel, pète moins que les 8 chinois, et quand le cheval meure, tu peut te nourrir avec, contraîrement au 8 chinoistoxedo_2000 wrote:Pas sûr. C'est pas trop économe un cheval. Me suis laissé dire que ça prend pas mal de foin pour en garder un.C'est pas à toi que je vais apprendre ça. En plus quand il pète comme une vache, il détruit la couche d'ozone. Alors que la bicyclette fait vivre 8 chinois qui travaillent à 10 cents de l'heure pendant 3 semaines minimum. Puis après, ça brûle juste des calories....
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Et pour comparer le 747 avec mon 150, moi j'ai choisis un des appareils le moins énergivore, on peut pas en dire autant du 747 versus les nouveaux avions qui sont beaucoup plus performant.
Jacques3012
Mouais, je lis d'excellents arguments, le cheval mange du foin et des céréales, et dans le désert y'en a pas.
Dans ce coin là, ils font désaler l'eau, ça doit être polluant ça itou!
On ne s'en sort pas, tout ce que l'on fait pollue
Pierre C.



