Ecrasement à St-Alexis ???

VE2-MVA · Post by **VE2-MVA** » Wed 30 Nov, 2005 21:51

Pas encore... :cry:

Selon TQS à l'heure du souper, il y aurait eu un écrasement aujourd'hui à St-Alexis des Monts :?:

Quelqu'un a des détails...

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Wed 30 Nov, 2005 22:04

J'ai beau chercher , je trouve pas pour l'instant...
C'est les seuls détails que tu as ?!

VE2-MVA · Post by **VE2-MVA** » Wed 30 Nov, 2005 22:07

Oui les seuls...je vais ecouter les nouvelles de TQS tantot...

j'ai 2 personnes qui ont entendu cette nouvelle et m'ont appele pour savoir si j'etait au sol...

à Suivre

Ambu · Post by **Ambu** » Fri 02 Dec, 2005 08:23

Il y a tu une suite. J'espere que non: Ambu

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Fri 02 Dec, 2005 09:26

Je l'ai trouvé!

Le pilote était seul à bord, et il est à la pîtal avec des fractures. C'est un Piper.

http://radio-canada.ca/regions/mauricie ... rase.shtml

gillesdrapeau · Post by **gillesdrapeau** » Fri 02 Dec, 2005 09:27

Ils parlaient probablement de l'accident d'hélicoptère de M.Plante. Il y a un article dans le journal de montréal, ce matin.

Gilles Drapeau

Luscombe · Post by **Luscombe** » Fri 02 Dec, 2005 09:30

Ils parlent de blessures mineures: fracture à la tête et aux jambes :shock:

Moi je pensais que des blessures mineures c'était des échymoses et des égratignures...

Content de savoir qu'il est en vie. :!:

-Fred

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Fri 02 Dec, 2005 09:37

Ils veulent probablement dire que sa vie n'est pas en danger.

normthestorm · Post by **normthestorm** » Fri 02 Dec, 2005 10:00

Salut les Boys (and girls),

Comme je disais, Misère de malheur !

Je crois fermement que la température (Mère Nature) n'est pas de notre
bord présentement : Brouillards, Neige, pluie verglacante, condition de givrage du carburateur, etc...

L'entre-deux saisons n'est vraiment pas un cadeau : REDOUBLONS de PRUDENCE !!!! Revisons nos procédures PRÉ-VOL !
Elles feront peut-être la différence entre notre arrivée en avion ...ou en ambulance !!!

Personnellement, J'attends plus longtemps au sol que la température d'huile monte etqu'on sente vraiment une chaleur dans le cockpit.
Pour ce qui est du réchauffage carbu, si on suspecte du givre, je le laisse
activé plus longtemps (ca encrasse le moteur ??? Ma vie vaut beaucoup plus qu'une maintenance plus hative !!! - c'est ce que mon assureur me dit :? )

Bon vols et soyons prudents !

NormtheStorm
C-FRNT :shock: :wink:

Ambu · Post by **Ambu** » Fri 02 Dec, 2005 18:04

merci pour les info Jocelyn Ambu

D T A 582 · Post by **D T A 582** » Fri 02 Dec, 2005 22:24

Pour ma part, c'est la saison idéale pour le gros entretien moteur, y a toujours quekchose de positif, yé...vive la dépense.

:lol: :lol: :lol: :lol:

VE2-MVA · Post by **VE2-MVA** » Fri 02 Dec, 2005 23:55

En effet, il sagit d'un J3 sur flottes en provenance de Shawinigan qui s'est écrasé à l'entrée de la réserve faunique Mastigouche non loin de St-Alexis de monts.
Le pilote serait originaire de la region de Mtl a été secouru rapidement par des travailleurs forestier et transporté en ambulance pour y soigner des blessures....

Le tout selon le journal local de Trois-rivieres Le Nouvelliste du 1er Dec

slush · Post by **slush** » Sun 04 Dec, 2005 18:51

Ahh , ces journalistes !

Ce que le commun des mortels ( contrairement aux pilotes ) va retenir c'est " qui date de 1941 " ; non ?

s

Pilotes Québec