A voir à la tv ...

JoeCool · Post by **JoeCool** » Mon 19 May, 2008 18:41

A voir à la tv Mardi

sur History Television
2pm
9pm

The Immortal Beaver

http://www.history.ca/ontv/titledetails ... eid=114045

http://www.history.ca/ontv/

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 19 Dec, 2009 22:20

treer1 · Post by **treer1** » Sat 19 Dec, 2009 22:36

Ouin, je vais programmer mon enregistreur vidéo

Merci de l'info

Bye
treer1
Eric Tremblay

reecky · Post by **reecky** » Sun 20 Dec, 2009 17:46

wooow quelle machine mais quelle machine, d écris en plus par Harrison Ford qui a restauré un re et re wooow

Reecky

treer1 · Post by **treer1** » Sat 16 Jan, 2010 21:19

Je suis entrain d'écouter l'émission 'Air Dog' au poste 156 sur Vidéotron au poste civilisations.

Ils parlent des avions en canard

Il vont voler un BeechCraft StarShip.

De 8:00 à 8:30

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Sat 16 Jan, 2010 21:24

treer1 wrote: Ils parlent des avions en canard

Comprends-tu qqch Éric?

"Kwak kwak kwak, kwak kwak, kwak!!"

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 16 Jan, 2010 21:42

Ouin Eric,,,, comme moderateur c'est un peut "Hors sujet" ton histoire de canard

treer1 · Post by **treer1** » Sat 16 Jan, 2010 21:58

Comment çca hors sujet un avion en canard

Voici une méchante belle machine

http://images.google.ca/images?hl=fr&so ... CBMQsAQwAA

Il avait été développé pour remplacer le King Air de Beechcraft.

Bye
treer1
Eric Tremblay

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 16 Jan, 2010 22:08

Se canard la ?

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 16 Jan, 2010 22:37

D'ou viens cette terminologie d'avion de type Canard

Ça ressemble en rien à ce majestueux oiseau.

L'élévateur n'est pas situé à l'avant sur les canards que j'ai observé.

Jacques3012

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 16 Jan, 2010 23:15

Jacques3012 wrote:L'élévateur n'est pas situé à l'avant sur les canards que j'ai observé.

Jacques3012

Les canards, ceux qui font "coin coin", sont comme le Piaggio, ils ont trois surfaces volantes: la grande aile du milieu, la queue, et le bec plat.

T'as jamais vu un canard qui ouvre la bouche en plein vol, quand ils le font c'est terrible, leur bec plat pogne dans le vent et ils font un ground loop immédiat, mais dans les airs, boute pour boute. Un air loop. Un genre de manoeuvre acrobatique pour se revirer de bord d'un coup. Tu sais dans le film " Le peuple migrateur" ils ont du couper ces scènes, jugées trop offensantes pour un jeune public: on y voyait les canards, en pleine migration, volant depuis des jours, fatigués, tannés, alors de temps à autre, pour se désennuyer, il y en a toujours un qui va se foutre le bec trop proche des hémorroïdes de l'autre qui est devant lui, et là, c'est la parade, celui qui est devant ouvre le bec pour crier, le vent pogne dans son bec aplati, et bingo, il se retourne boute pour boute en plein vol et engueule celui qui le suivait de trop proche. C'est courant dans les migrations. Les canards sont d'ailleurs un des seuls animaux à ne pas bâiller. Les lions baillent, les hommes, les crocodiles, les hypos, les fourmis, mais les canards en vol, jamais. Trop dangereux, ils pourraient tomber en vrille d'un coup.

On en longtemps chercher le pourquoi du comment les canards avaient ainsi le bec plat. Pendant des années les Grecs, les Romains, cherchaient. Ils adoraient bouffer leur foie, mais se demandaient toujours le pourquoi du comment ils avaient le bec plat. Ils n'ont jamais su. Mais moi je vais te le dire, ici, ce soir: c'est à cause de la complémentarité des espèces. On cherche toujours, depuis Darwin, le but de ceci ou cela chez une espèce animale, mais on oublie que la nature est un tout, qu'on dépends tous chacune des espèces des autres. Alors, ça a pris des années avant qu'on s'aperçoive que les castors naissaient la queue ronde, comme un vulgaire rat d'eau. Et c'est ensuite, en se faisant &?%#$ la queue par les canards, que les castors adultes développent la forme aplatie qu'on leur connait de leur queue qui leur permets de nager si bien. Sans le bec aplati des canards, les castors seraient de piètre nageur, ils n'arriveraient pas à construire des barrages, du coup, les canards n'auraient plus de milieux humides pour se reproduire.

Et tu sais surement que le premier avion, celui des frères Wright, était justement un canard, parce qu'en théorie c'est terriblement plus efficace.

Louis

Le canard des frères Wright

Le piaggio

Castor ayant pratiqué le baiser classique avec un canard: la queue est restée ronde, et c'est le museau qui s'est aplati

sierra · Post by **sierra** » Sat 16 Jan, 2010 23:21

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 16 Jan, 2010 23:21

Merci pour les explications Louis, c'est très intéressant.

Mais pour ce qui est des avions, pour mon goût, le style canard, c'est vraiment laid

Jacques3012

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 16 Jan, 2010 23:30

Jacques3012 wrote: Mais pour ce qui est des avions, pour mon goût, le style canard, c'est vraiment laid

Bof....

Des fois ça donne des performances étonnantes. Il y a un STC pour le 182 qui l'affuble d'un canard, juste derrière l'hélice. Ca donne des performances incroyables à cet avion ainsi modifié. Le souffle de l'hélice est juste sur cette surface volante et mobile, allégeant le nez de l'avion.

Au début, ces 182 complexes étaient commercialisés sous le nom de Wren. Ils étaient tellement performant et sécuritaire que c'est peut-ètre le seul mono-moteur approuvé pour des conditions zéro-zéro un seul pilote.

Je vais chercher sur youtube, il doit bien y trainer là un vidéo

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 16 Jan, 2010 23:33

Tiens, tu peux voir des video ici d,Une modif partielle. C'est pas des vrais Wren, mais il y a la conversion canard

Louis

http://www.katmai-260se.com/video.html

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 16 Jan, 2010 23:39

http://www.katmai-260se.com/media/program.mov

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sun 17 Jan, 2010 00:04

Le terme canard, qui est tout autant utilisé en anglais, provient d'un vol à Paris en 1906 d'un avion de ce type. Les journaux baptisèrent "canard" cet avion à cause de sa ressemblance avec un canard et son bec aplati. Le terme est resté comme ça dans plusieurs langues.

Les frères Wright ont eu besoin de cette configuration. Leur motorisation était très faible comparé à ce qu'on a aujourd'hui pour équipper nos avions. Si tu prends ton 150, et qu'il pèse mettons 1600 livres, tu vas avoir besoin de soulever autour de 1700 livres. 100 livres de plus que son vrai poids: au décollage, la queue poussant vers le bas va occasionner 100 livres de poids aérodynamique vers le bas, ton aile principale devra donc soulever le 1600 livres PLUS le 100 livres aérodynamiques de la queue. Soit 1700 livres.

Si ton avion était de configuration canard, le canard soulèverait 100 livres, ton aile principale 1500 livres, pour le total de 1600 livres qu'il pèse vraiment. Bon, tu t'en fous, on a des motorisations qui sont capables de soulever gros, mais les frères Wright n'avait pas ce luxe de se créer un faux poids additionnel aérodynamique en mettant le stabilisateur en arrière , en négatif. Il fallait le mettre en avant, en positif, pour minimiser la dépendance aux HP

Une fois en vol de croisière, dépendant des avions, le calcul n'est plus le mème. Mais au décollage, le poids aérodynamique d'une queue arrière est assez important.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sun 17 Jan, 2010 00:09

Theo007 · Post by **Theo007** » Sun 17 Jan, 2010 08:39

Le piaggio donne d'exelent perfomence un vrai jet

La compagnie Cascades ont 2 Piaggio

J'ai vendu des chevaux aux frere Lemaire mais pas encore reussi a
recevoire une ballade en Piaggio

Je me demande si c'est avion de "type canard" sont facile de manipulation en vol !

THEO

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sun 17 Jan, 2010 09:26

Le Piaggio a cependant aussi un stabilisateur à l'arrière. On ne peut pas dire que c'est vraiment un canard, mais plutot un trois surfaces. On appele quand mème la surface avant un canard. Toi qui l'as vu de proche, penses-tu que le canard est orientable ?

Quel bel avion ! Quand ils viennent à Saint-Hubert, j'en reste bouche bée. Il n'y a que les italiens pour avoir un tel sens du coup de crayon.

Louis