Envie pressante coûteuse...

Constipus · Post by **Constipus** » Tue 12 Jan, 2010 17:12

Orion wrote:
C'est quoi la nouvelle abréviation des Forces Aériennes Canadiennes ? les FAC ?

Ce n'est surtout pas le FARC

Al
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Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 12 Jan, 2010 17:14

C-GUJO wrote:Une bouteille de «Tide» vide, ça fait bien l'affaire, c'est fait comme les bouteilles à l'hôpital... (pi y'a un bouchon pour «après»)
P.

C'est une bonne idée mais hélas le diamètre du goulot est beaucoup trop petit pour moi.

Gilles

Tilou · Post by **Tilou** » Tue 12 Jan, 2010 17:19

Eh les hommes pis leurs vantardise. Eh les hommes allez faire le souper à votre dame au lieu de parler de vessie.

Tu parle d'un sujet, seigneur on aura tout lu

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 12 Jan, 2010 17:27

Encore pire: une envie de pisser dans l'Arctique à -40.

Tu defais 4 pouces d'épaisseur de parkas et culottes de ski-doo pour trouver, de peine et misère, que deux pouces de virilité en dessous de tout cet attirail

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Tue 12 Jan, 2010 17:58

vous êtes tous bien drôles

Je voie qu’il y a beaucoup de problème de pros…ici
C’est mon cas alors moi mon truc je ne bois pas la veille ni le matin et avant de décollé je regarde dans mon miroir si je voie un raisin sec bien la je suis prêt pour 4 : 00 de vol

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Tue 12 Jan, 2010 18:30

Je ne veux pas m'étendre sur le sujet, mais j'ai une envie irrésistible de vous raconter cette épisode...

C'était quand je faisais mes cours à St-Hub. J'avais une réservation pour genre 8hres le matin... J'engloutis 2 cafés avant de partir

vous me voyez venir... Pis l'instructeur qui avait décidé de me donner un cours allongé

Bin une demi-heure après avoir décollé, vous imaginez le scénario. Pu capable! Obligé de revenir au P.C. Posé l'avion en catastrophe pis je cours aux toilettes. Je pensais perdre connaissance. Morale de l'histoire, café et avion ne font pas bon ménage.

Pierre

Theo007 · Post by **Theo007** » Tue 12 Jan, 2010 19:10

Tu a raison Pierre… Jamais de café avant mes cours !

Durant mes voyages en Ohio je “synchronise” toujours ma vessie avec le réservoir de mon camion et ca marche très bien (ont arête au 5-6 heures) Pas le chois quand tu a 1200 KM à faire dans même journée et des chevaux qui ont hâte d’arrivé !

Cependant les volontaires qui m’accompagnent sont rares

J’espère pouvoir faire la même chose en avion plus tard !

THEO

Hey, Pierre est tu nostalgique pour l’été et les flottes ? À voir ta nouvelle photo !

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 12 Jan, 2010 20:04

Bon, concernant les chutes d'objet au Canada, c'est tout à fait permis.

Le RAC 602.23 nous indique que:

Chute d'objets

602.23 Il est interdit de mettre en danger des personnes ou des biens à la surface en laissant tomber un objet d'un aéronef en vol.

Si personne ou rien n'est mis en danger, on peut larguer des trucs toutes la journée dehors. C'est ce qui autorise le largage d'eau par les bombardiers.

mrenaud · Post by **mrenaud** » Tue 12 Jan, 2010 20:05

Le café, c'est ca qui me garde en vie!

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Tue 12 Jan, 2010 23:14

Theo007 wrote:Durant mes voyages en Ohio je “synchronise” toujours ma vessie avec le réservoir de mon camion et ca marche très bien (ont arête au 5-6 heures) Pas le chois quand tu a 1200 KM à faire dans même journée et des chevaux qui ont hâte d’arrivé ! Hey, Pierre est tu nostalgique pour l’été et les flottes ? À voir ta nouvelle photo !

Théo, est-ce que tes chevaux synchronisent avec toi, ou bien est-ce qu'ils ont eux aussi un pee-tube allant à l'extérieur de la remorque

Oui je suis nostalgique et l'hiver, je m'ennuie. C'étaient de bons moments

Pierre