Écrasement Hélicoptère TVA 7.55 a.m - 16 déc 2009
- C-FRSH
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En tout cas, j'espère qu'il n'auront pas peur de re-voler....
Quand on y pense, statistiquement, on a une "chance' sur XXXX milliers
d'heures de vol d'avoir un accident. Comme ils viennent de donner...
Ça devrait "statistiquement" prendre ben du temps avant d'avoir d'autres
ennuie.... possiblement à vie, je leurs souhaite....
Y a toujours une façon positive de voir les choses...
Prompt rétablissement aux victimes.
Patrice.
Quand on y pense, statistiquement, on a une "chance' sur XXXX milliers
d'heures de vol d'avoir un accident. Comme ils viennent de donner...
Ça devrait "statistiquement" prendre ben du temps avant d'avoir d'autres
ennuie.... possiblement à vie, je leurs souhaite....
Y a toujours une façon positive de voir les choses...
Prompt rétablissement aux victimes.
Patrice.
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ttq
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ça me fatigue que vous parliez constamment de feu sur les accidents Robinson, alors que ce n'est que très rarement le cas...
même Olivier vous l'as confirmé, au moins lui vous pouvez le croire, c'est pas un bouffon,alors, changer votre rangaine
c'est assez triste comme ça de voir des accidents
il y a eu une panne mécanique quelquonque, et le pilote d'expérience a bien manoeuvré afin d'éviter l'autoroute, et de poser l'appareil, tant bien que mal...
souhaitons leur prompt rétablissement
j-p
un pilote d'hélicoptère
même Olivier vous l'as confirmé, au moins lui vous pouvez le croire, c'est pas un bouffon,alors, changer votre rangaine
c'est assez triste comme ça de voir des accidents
il y a eu une panne mécanique quelquonque, et le pilote d'expérience a bien manoeuvré afin d'éviter l'autoroute, et de poser l'appareil, tant bien que mal...
souhaitons leur prompt rétablissement
j-p
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- Elvis_vivant
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Elvis_vivant wrote:Je pense surtout à Réjean Léveillé qui a dû attendre une heure avant d'être sorti de l'appareil.
À -13 degrés (température enregistrée ce matin à Montréal), avec de possibles fractures, l'attente devait être assez pénible... :(
ma te raconté une histoire du genre assez heavy...vla environ 6-7 ans un avion de type hotter a planté au nord de natashcouan ...dans l accident y avait quelque deces..des membres de la famille du pilote ...le pilote lui a du attendre 14 heures accroché a la carlingue les jambres brisé a l envers l avion etait acroché dans les arbres...froid et neige au menu !!yark le pilote s en ai sorti je l ai rencrontré en 2005 sur une job au nord de havre st pierre !!!! de memoire j etait avec antoine sur cette job la ....c etait les etudes preliminaires d impact sur la riviere romaine
chanceux de s en sortir .....
- rotax1240
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neilvkd wrote:ttq wrote:ça me fatigue que vous parliez constamment de feu sur les accidents Robinson, alors que ce n'est que très rarement le cas...
j-p
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J'ai un ami qui est décèdé dans un 44, et il y a eu feu, est ce que le feu a été la cause du décès je ne sais pas.
Neil
ton ami mr plante !!!
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ttq wrote:ça me fatigue que vous parliez constamment de feu sur les accidents Robinson, alors que ce n'est que très rarement le cas...
même Olivier vous l'as confirmé, au moins lui vous pouvez le croire, c'est pas un bouffon,alors, changer votre rangaine
c'est assez triste comme ça de voir des accidents
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ho ho! Jp pête pas ta coche! :D :D :D , s'est juste un fait le feu lors d'accident, meme les ti noto quand il font des accidents de la routes et que les occupants sont pris, ont a peur que le feu pogne. :D
Mike
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Ouin, c'est pas drôle, mais au moins ils sont sauf pour le moment. J'ai vu Antoine vendredi dernier au party du bureau...
Ce matin, j'étais en vol peu après, c'est moins le fun!! Ma cousine m'a appelé pour avoir une entrevue, je lui ai dit que je ne commentais pas les accidents en public et lui ai conseillé de contacter mes patrons chez Passport.
:cry:
Ce matin, j'étais en vol peu après, c'est moins le fun!! Ma cousine m'a appelé pour avoir une entrevue, je lui ai dit que je ne commentais pas les accidents en public et lui ai conseillé de contacter mes patrons chez Passport.
:cry:
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