Il fait froid!!

mrenaud · Post by **mrenaud** » Sat 12 Dec, 2009 17:44

Il fait froid a Cold Lake! Ce matin il a fait -38 Celcius sans les vent et -51 avec les vents. Cette nuit, -37 Celcius sans les vent et -52 avec les vents!

Quelles précautions prenez vous l'hiver lorsque vous volez dans de basses températures??

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 12 Dec, 2009 18:01

Je l'ai tu déjà dit que c'est pas drôle de voler l'hiver.

-52° au sol, imagine à 20k pieds à Mach 1.2

Bob

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sat 12 Dec, 2009 18:33

mrenaud wrote:Quelles précautions prenez vous l'hiver lorsque vous volez dans de basses températures??

J'arrête de voler à -20C, parfois même à -15C s'il vente un peu trop. Mais la meilleure précaution que j'ai trouvé à date c'est la Floride.

Daniel

djipibi · Post by **djipibi** » Sat 12 Dec, 2009 18:40

Lake comment déjà?

treer1 · Post by **treer1** » Sun 13 Dec, 2009 08:58

Est-ce que les F18 couchent dehors

Si c'est le cas, ça doit toute un procédure pour starter ça à -38

Juste à -15 à -20, ont se gèle à préparer l'avion et ça c'est... s'il starte

Bye
treer1
Eric Tremblay

Georges · Post by **Georges** » Sun 13 Dec, 2009 09:33

J'ai volé 1.5 hrs. hier et au décollage à Joliette la température et le vent était acceptable. J'ai décidé de pousser mon vol vers St-Come pour voir les skieurs descendre. À ma grande surprise la température c'est abaissé à -20 degrés et le vent est devenu 40 kts de l'ouest à 3500 pieds. Cà brassait beaucoup et avec une main sur le guidon et l'autre sous le siège pour me retenir j'ai fait le trajet de retour en diminuant ma vitesse. Ce n'était vraiment pas le temps d'amener un passager pour la première fois...Georges

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Sun 13 Dec, 2009 09:54

Ouf

Pour moi la seule façon de réchauffé mes pieds dans de telle température est de pissé dans mon pantalon.

George j'étai a St-Hyac.. hier et j'ai vue décolé deux appareils sa ne semblait pas non plus très stable et a 1000 le vent semblait soufflé pas mal fort.

awol · Post by **awol** » Sun 13 Dec, 2009 10:42

Un de mes amis, ingénieur dans le domaine, m'a dit que le problème du froid est beaucoup plus relié aux instruments. Donc si l'avion est dans un hangar, pas de problème.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 13 Dec, 2009 10:51

Les précautions sont surtout lors de la préparation. Chauffer le moteur, ainsi que la cabine pour les instruments si possible. S'assurer que le "Winter Kit" est en place.

Pendant le vol, s'habiller adéquatement, comme si nous allions passer la nuit dehors. Si nous avons trop chaud, on peut enlever une couche à bord. Un bon kit de survie dans les baggages avec de grosses bottes d'hiver et des raquettes si nous nous éloignons des centres urbains.

Daniel
PS : JP, pour compléter ta phrase ... Worth

pilot1 · Post by **pilot1** » Sun 13 Dec, 2009 15:23

C'est bien écrit dans le nom de la ville.... COLD LAKE

Pilotes Québec

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Re: Il fait froid!!