Enquête Radio-Canada - Le bruit
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C-GUJO
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[/quote]
Une plainte au conseil de Presse ? Le mal est fait avec ce reportage, mais ça garderait les prochains dans les limites du journalisme non-trafiqué
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En fait, aussi étrange que cela puisse paraitre, il n'y a pas ici matière à faire une plainte au conseil de presse. Même si au mixage, on aurait monter plusieurs pistes de son ensembles, en aucuns cas ce peut être associé à du bruit excessif. Je m'explique: Le journaliste prends les outils mis à sa disposition pour faire comprendre du mieux qu'il peut une situation donnée. Ici, un avion passe au dessus des maisons. Il faut que le spectateur «entende» l'avion, quitte à un ajout sonore pour que cela soit clair. Maintenant, puisque dans cette section, il n'y a pas d'emploi de décibel mètre, on ne peux objectivement mesurer le bruit de cet avion. Tout ce que le spectateur peut conclure c'est: oui, j'entends l'avion. Que le son qu'il produise soit plus ou moins fort, ou qu'il ait été amplifié importe peux puisqu'ici on tombe dans un mode purement spéculatif qu'en a la puissance du bruit réellement émise par le moteur, qui n'est pas vérifiable dans le reportage. C'est dommage que le journaliste n'ait pas utilisé l'appareil de mesure dans ce cas. Mais, encore une fois, on tombe ici dans un mode subjectif et les questions d'ordre éthique et déontologique qui pourraient en ressortir sont spéculatives.
Pierre
(2 ans de pilotage mais vingt-cinq derrière un kodak...)
Une plainte au conseil de Presse ? Le mal est fait avec ce reportage, mais ça garderait les prochains dans les limites du journalisme non-trafiqué
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En fait, aussi étrange que cela puisse paraitre, il n'y a pas ici matière à faire une plainte au conseil de presse. Même si au mixage, on aurait monter plusieurs pistes de son ensembles, en aucuns cas ce peut être associé à du bruit excessif. Je m'explique: Le journaliste prends les outils mis à sa disposition pour faire comprendre du mieux qu'il peut une situation donnée. Ici, un avion passe au dessus des maisons. Il faut que le spectateur «entende» l'avion, quitte à un ajout sonore pour que cela soit clair. Maintenant, puisque dans cette section, il n'y a pas d'emploi de décibel mètre, on ne peux objectivement mesurer le bruit de cet avion. Tout ce que le spectateur peut conclure c'est: oui, j'entends l'avion. Que le son qu'il produise soit plus ou moins fort, ou qu'il ait été amplifié importe peux puisqu'ici on tombe dans un mode purement spéculatif qu'en a la puissance du bruit réellement émise par le moteur, qui n'est pas vérifiable dans le reportage. C'est dommage que le journaliste n'ait pas utilisé l'appareil de mesure dans ce cas. Mais, encore une fois, on tombe ici dans un mode subjectif et les questions d'ordre éthique et déontologique qui pourraient en ressortir sont spéculatives.
Pierre
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- C-JEAN
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Honnete?
Allô les fans du vol.
Et n'oublions pas que le "MSM" ( main stream media )
comme ils disent en englais, les "médias principaux" ne
sont que des marionnettes menées par les $$$$$, ou par
ceux qui en ont !
"Follow the money", comme ils disent encore !
Pour savoir **l'honnêteté** d'un reportage? Follow the money !
A qui appartient le journal/poste-de-TV, etc. . .???
Quoi ou qui est un de leur apport principal de $$$$$ ??
Supposons cet exemple: Pensez-vous que ABC, qui appartiendrait
à General Electric, va faire un repportage sur les saloperies
que GE fait dans un pays pauvre ????!!!
Cieux bleus.
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comme ils disent en englais, les "médias principaux" ne
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Pour savoir **l'honnêteté** d'un reportage? Follow the money !
A qui appartient le journal/poste-de-TV, etc. . .???
Quoi ou qui est un de leur apport principal de $$$$$ ??
Supposons cet exemple: Pensez-vous que ABC, qui appartiendrait
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- yalbert
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Sonomètre
C'est pas un produit tellement dispendieux. Il est probablement préférable d'en acheteer un...
http://shopping.canoe.ca/shop/product-- ... 30554.html
Celui-ci est annoncé à $49.99
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- Pat Ben
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Et disponible ici directement sans attendre la poste
http://www.thesource.ca/estore/Search.a ... &pagenum=0
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- Luscombe
- Vrai participant

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Pourquoi L'APPAM n'irait pas prendre un échantillonage de bruit dans le quartier des plaignants.
Deux gars dans un véhicule identifié, Un Rangefinder, un sonomètre et un portable pour consigner les résultats, une centaine de résultats sur quelques heures dans des conditions atmosphérique variable, ensuite si les test sont de votre bord, ce sera facile de démolir leur argumentations... Non ?
Deux gars dans un véhicule identifié, Un Rangefinder, un sonomètre et un portable pour consigner les résultats, une centaine de résultats sur quelques heures dans des conditions atmosphérique variable, ensuite si les test sont de votre bord, ce sera facile de démolir leur argumentations... Non ?
- yalbert
- Participant à l'aise

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Mesure du bruit
L'APPAM a déjà prévu faire un échantillonnage pour différent secteur de Terrebonne et Mascouche!
Il faut savoir par contre que c'est la Corporation de l'aéroport de Mascouche qui est responsable de la gestion des opérations aéroportuaires. Nous contribuons avec nos différentes actions. Nous travaillons ensemble.
Il faut savoir par contre que c'est la Corporation de l'aéroport de Mascouche qui est responsable de la gestion des opérations aéroportuaires. Nous contribuons avec nos différentes actions. Nous travaillons ensemble.
- Jacques3012
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Moi, je suggère de faire prendre les test de bruits par une firme indépendante, le résultat sera grandement plus efficace dans le cas de devoir passer en justice avec ça.
Nous à notre usine, avons fait affaire avec une firme professionnelle et indépendante et les lectures de bruits étaient objectives et très précises.
Il faut se dire une chose.
Les silencieux de motocyclettes sont souvent modifiés et non conformes aux normes du fabriquant, ainsi que les automobiles, mais ce qui est des avions, les systèmes d'échappement ne sont nullement modifiés et sont conformes aux normes acceptés par les gouvernements.
La ou ça va pas, c'est qu'il devrait être interdit de modifier de quelque manière que ce soit, les systèmes d'échappement des différents équipements fabriqués. Dans le cas des avions, c,est plus souvent qu'autrement les hélices qui sont en causes. Y'a t'il moyens de corriger ce problème?
Dans le cas d'un Beaver avec un moteur à piston versus un moteur à turbine, y'a t'il une très grosse différence de bruit entre les deux types
Jacques3012
Nous à notre usine, avons fait affaire avec une firme professionnelle et indépendante et les lectures de bruits étaient objectives et très précises.
Il faut se dire une chose.
Les silencieux de motocyclettes sont souvent modifiés et non conformes aux normes du fabriquant, ainsi que les automobiles, mais ce qui est des avions, les systèmes d'échappement ne sont nullement modifiés et sont conformes aux normes acceptés par les gouvernements.
La ou ça va pas, c'est qu'il devrait être interdit de modifier de quelque manière que ce soit, les systèmes d'échappement des différents équipements fabriqués. Dans le cas des avions, c,est plus souvent qu'autrement les hélices qui sont en causes. Y'a t'il moyens de corriger ce problème?
Dans le cas d'un Beaver avec un moteur à piston versus un moteur à turbine, y'a t'il une très grosse différence de bruit entre les deux types
Jacques3012
- toxedo_2000
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- jcdostie
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Y'en a certainement parmi vous qui connaissez la vieille piste militaire désafectée dans le Parc de la Vérandrye ???
C'est un très bon endroit pour que personne ne se plaigne du bruit
Les aéroports sont installées près des villes et pourquoi ? Pour desservir facilement M le Ministre ou Mme la Mairesse qui s'en va nous représenter ailleurs.
Quand tu achète une maison près d'un aéroport, tu y pense avant.
JC
Qui a hâte que les gens arrêtent de se plaindre pour rien et qui ont juste à déménager.
C'est un très bon endroit pour que personne ne se plaigne du bruit
Les aéroports sont installées près des villes et pourquoi ? Pour desservir facilement M le Ministre ou Mme la Mairesse qui s'en va nous représenter ailleurs.
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JC
Qui a hâte que les gens arrêtent de se plaindre pour rien et qui ont juste à déménager.
- Hypcop
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Je me demande si ce ne serait pas le bon temps puisqu'il y a une nouvelle Mairesse, que les différentes associations, et peut etre même, les pilotes, écrivent au nouveau conseil de ville, afin de les inviter justement à prévoir le nouveau développement de la ville.En tenant compte de l'aéroport,des écoles, et des travailleurs,qui se situent aux alentours et aux pilotes de St.Hubert et d'ailleurs, qui aident par leurs présences eux aussi à l'économie régionale.L'aéroport de St.Hubert est un bel apport à la région, et une belle vitrine pour la Ville de Longueuil.
- Jacques3012
- Légende vivante

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Ça c'est vue de notre côté à nous les passionnés de l'aviation. Ceux à qui ça n'intéresse pas, ils voient ça comme un problème, un gros problèmeHypcop wrote:L'aéroport de St.Hubert est un bel apport à la région, et une belle vitrine pour la Ville de Longueuil.
Les amateurs de motos qui modifient leurs systèmes d'échappement pour les mettre plus bruyant, eux ne se plaignent pas du bruit que les autres motos font en passant devant chez eux, ils sont adeptes de ses motos, mais moi personnellement, je trouve ça dérengeant quand ils font exprès de passer en accélérant pour augmenter le bruit. On à chacun nos passions et elles ne palisent malheureusement pas à tout le monde. Ceux qui chialent contre ont possiblement tous pris au moins une fois les avions de lignes, mais dans ces cas la, c'était pas grave, ça leurs servait à eux
Jacques3012
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Avec Mon 912s je dégage ± 85 DB plein régime en croisiere éco ±60DB
c'est quoi la norme pour les conventionels me semble que le son est atténué avec l'altitude!
Un autobus sa dégage combien db, un camion, une ambulance une voiture de police, Des anfants dans une piscine publique, un train, un discour de politicien,
Moi je me plaint de
-l'éclairage des rues ca polue la noirceur
-l'odeur des lacs, des rivières, pi des vendeurs de char de la rive nord
-de l'imobilisme du Quebec
-des taxes
-des maudit papier a remplir sous trente format différent de tous les ministère (la main gauche ne sait pas se que la main droite fait) pi ca polue (des tonne de papier).
-Je me plaint des maudits chialeux
Alons y plaignont nous nous autre aussi
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA que sa fait du bien
c'est quoi la norme pour les conventionels me semble que le son est atténué avec l'altitude!
Un autobus sa dégage combien db, un camion, une ambulance une voiture de police, Des anfants dans une piscine publique, un train, un discour de politicien,
Moi je me plaint de
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- Rudder Bug
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- yalbert
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- Joined: Fri 05 Jun, 2009 07:51
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C'est à quel moment qu'on rassemble des ressources et qu'on mène le combat pour la défense de l'aviation générale. Le bruit n'est qu'un prétexte??? La perte de Mascouche, St-Hubert et après ça va être Beloeil, Gatineau, etc. n'est que le début d'une longue liste... Cotisez à la COPA, à l'APBQ, à l'APPAM ou à la DASH-L! Maintenant!
- nightdreamer
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