Pilotes Québec

Petit "up" sur ce post. Toujours à la recherche!

Un bon instructeur doit:
1-Pouvoir créer des liens facilement avec l'élève. C'est là que la confiance s'installe et que la communication se fait le mieux.
2-Bon pédagogue: Il doit savoir passer sa matière de plusieurs façons différentes. Alors, si l'élève ne maitrise pas un concept, il prend un ...

Bienvenue!

N'hésite pas pour toutes questions.

Bonjour,

Nous envisageons actuellement la possibilité de mettre un Cessna 172N, 1980, en disponibilité bloc d'heures à Neuville.

Pourrais-je avoir vos coordonnées ou pourriez-vous nous contacter SVP.

J-F Charette
Communaut'Air
450-474-8999

Bonjour,

Écrivez-vous sur Facebook. Je vous ai écrit ...

Je fais un petit "up" sur ce post. Toujours en recherche active...

Garignon wrote:félicitation pour ton test et aussi pour ton texte.
Bien expliqué, je sais maintenant un peu plus a quoi m'attendre pour l'examen

Merci, et ça fait plaisir.

belug wrote:héhé encore bravo Anthony, bonne idée ton post ça va déstresser du monde de lire ça !

Lukas

Merci Lukas! On se revoit bientôt.

Bien non, rien est en accéléré.
C'est la simple routine relax, d'un équipage bien rodé, qui fait cette routine 4-5-6-7-8-10 fois par jours, jours après jours.
Pour avoir été assez souvent dans le jump seat d'un DHC-6 , je reconnais cette séquence '' Similaire '' du copilote.
Qui est inscrite sur la ...

Bob est-ce que ta deuxième vidéo est en accéléré au montant du touché au sol puis pour les manœuvres de la copilote? tout semble aller très, très vite!

Étant moi aussi interesser vers ce parcours je me questionne a savoir si il est possible de bien gagner sa vie en fesant simplement des tours d'avions et/ou cours d'aviation car pour ma part
je ne compte pas me rendre jusqu'a pilote de ligne.

Merci

Pour l'avoir vécu, je confirme qu'il manque d ...

Erico wrote:Un bloc de combien d’heures recherchez-vous?

Je recherche un 25 ou 50 heures pour commencer.

Bonjour, je suis présentement étudiant à l'université dans un programme en santé, donc aucun lien avec l'aviation. Par contre, me lancer dans l'aviation me joue dans la tête, j'aimerais savoir à quoi ressemble le parcours pour gagner sa vie en tant que pilote, le pilotage de ligne me fascine de ...

Oui et attention, la fiscalité canadienne et québécoise n'est pas aussi simple. Oui, 180K$ net là-bas et sans dépenses car la compagnie paie presque tout. Mais attention en revenant au Canada, vous aurez une limite maximale par année à ramener.

Bonjour à tous,

J'ai terminé mon PPL il y a 2 semaines et je regarde pour commencer mon CPL cet été. Est-ce qu'il y en a qui vendent des blocs d'heures? J'ai env 70 heures sur un C172.

Merci!

Zico wrote:Juste pour être sûre, aucune restriction pour la région de Montréal (entre Lachute et St-Jérôme où je dois me rendre samedi) ? D'après les NOTAM, rien de bien spécial.

Martine

Pas encore ça change à tous les jours donc il faut resté aux aguets

Bonjour Ronald,

En fait, malgré le faible risque de poursuite, la raison de cette décision est purement technique et légale. La grande majorité des assureurs (95%) utilisent des formulaires standardisés en responsabilité civile qui exclus toute activité relié à un aéronef. Donc votre assureur n'a ...

Bonjour!

Si vous en voyez à vendre dans le coin de Québec et les alentours

Je recherche un ipad mini 3 ou 4
Mais pas la version Wi-fi, je veux vraiment la version LTE / Cellular

Avec au moins 16gb d'espace.

Merci à l'avance!

ps mon courriel est : anthodupont@gmail.com Bien que je sois actif sur ...

Ahhhhhhhhh, le feeling de la fin du test en vol.... Fatigué, encore un peu stressé, mais tellement fier d'avoir enfin la chance de dire: "C'est fait!!!", et de pouvoir faire un vol "juste pour voler"! ;) Félicitations Anthony!!! Tu t'en rappelleras longtemps.

Haha! J'étais encore sur les nerfs ...

Zoxinho wrote:Felicitations pour ta licence, je commence à peine mon PPL j'éspère te rejoindre très vite sur ton chemin de la réussite !!

Encore félicitations !

Merci et surtout ne lâche pas, ça en vaut amplement le temps et le prix!

Je laisse ça ici!

180757F CYQB QUEBEC/JEAN LESAGE INTL
CYQB VOL D'ENTRAINEMENT NON AUTH
1806061230 TIL 1806120000

180758F CYQB QUEBEC/JEAN LESAGE INTL
CYQB RWY 06/24 ET 11/29 NON AVBL POSER DECOLLER
1806051440 TIL 1806120000

Tant que:

- Les gens basés à Drummondville sont avisés d'avance
- La piste est dans le même état qu'avant la course (donc nettoyé au besoin ou réparé s'il y a eu des dégâts)
- La sécurité des avions basés à Drummond n'est pas compromise (vandalisme, etc...)
- Que ça arrive quelques fois par été (2 ...