Pilotes Québec

Étant moi aussi interesser vers ce parcours je me questionne a savoir si il est possible de bien gagner sa vie en fesant simplement des tours d'avions et/ou cours d'aviation car pour ma part
je ne compte pas me rendre jusqu'a pilote de ligne.

Merci

C'est exactement ce que je vais faire,en fait c'est meme déja fait.
Pour mon ''probleme'' d'angoisse ma doc me precrit de l'effexor qui est lui aussi incompatible avec l'aviation mais bien honnetement je doute de la nécessité de ce médicament puisque
ca fait un an que j'ai cesser d'en prendre et je ...

Bonjours a tous,j'ai quelques questions.
Pour l'examen médical catégorie3 qu'est-ce qu'ils vont vérifier et de quel facon ca se passe....
Si je prend des médicaments pour de l'agoisse(légere pas d'attaque de panique ni rien de ca) est-ce que ca cause probleme?
Si je consomme du canabis de facon tres ...

Y'ont tu vraiment besoin de bonis quand ils gagnent en moyenne 5m/année!!?
Le bonus c'est d'occuper cet emploi,en etre fier!
Donnez son 100% pour faire prospérer l'entreprise dans ces conditions n'est pas suffisant!?
Tant qu'ils seront dans une situation d'autonomie financiere pas de probleme.....qu ...

Petit soucis que je vois selon ton cablage en série de la sorte,suposont un brit au nivau des jonctions du début alors tu perds tout les autre instruments en aval.
Je ne connais rien en filage aéronautique mais ny aurait-il pas eu moyen de mettre un barre positive et une barre négative afin de ...

Ouais bon,loin de moi l'idée de vouloir prendre des risques avec l'aviation mais partant du principe que l'avion peut prendre beaucoup plus sans probleme....
Le reste c'est sur qu'il va toujours y avoir un ''si cela avec cela et ceci cause cela.....houlalala...
Mais ca c'est dans TOUTES choses de la ...

Oui mais apres 15 min de vol on tombent dans les normes.

Selon ce document ont a 7oolbs pour un Club Gs et 750 pou un Pl
http://www.all-aero.com/index.php/home2 ... lican-club" onclick="window.open(this.href);return false;

800+300(poid de moi et ma blonde)=1100lbs...........reste 130lbs pour du gaz.
Py avouons le ,quand ont sait que l'avion est correct pour 200lbs de plus quand meme bien qu'ont en peserait 1240 au décollage

Coudonc combien pese un Pelican a vide?
avec un rotax 912

Je ne compte jammais mettre de flottes.
Mais je comprend mal pourquoi ca lui enleverait sa valeur si ont peut l'augmenter ou le diminuer si facilement.

Oui je sais, mais disons qu'il est enregistrer a 1400 et que je veux l'enregistrer a 1230 ca se fait assez facilement ou non?

Ok,et c'est compliquer faire descendre le poid max enregistrer?

Question Dan,quel est le poid max enregistrer pour ton Pelican?

Faut Dire que ca doit forcément etre en dollard US
Ca reste tout de meme extrement pas cher.
Je dois avouer que je ne suis pas vraiment a l'aise avec un tel achat aux usa......my english is to poor!
Reconnaitre un cross... en francais c'est un, but in english.... hum,im not shure.
Comment ca se ...

Oui je connais assez bien la différence entre les 2 mais question budget/disponibilité la liscence devient moin accessiible.
Pour mon besoin/budget je crois que la liscence aula saura me satifaire.
Difficil de trouver de l'info sur le watson w202...

Merci de votre acceuil!

Je ne conaissai pas ces avions je vais me renseigner.....merci
Avec un construction amateur le transport d'un passager est-il permis avec une liscence UL +annotation?.
Si oui pas de probleme avec un enregistrement construction amateur.

Merci!
Fred

quelqu'un peut me dire si Nordic a déja fait des models avec roue avant?

Foxtrotpapa,le prix est un peu trop élevé pour moi,je sais que je suis bas comme budget pour un Rans,a moin d'un deal rare...