Pilotes Québec

Membre de rockcliffe ici ...

Le taxi est plutôt 30 mins. C'est pas exactement à côté, et pas donné.

On a peut-être une dizaine de tie-downs de visiteurs ... possible d'accomoder plus cependant.

Dommage qu'ils ne puissent pas accomoder d'avions itinérants ... c'est pas mal plus facile qu'en auto ...

Pas tout récent, mais donne quand même un contexte pour la comparaison:

http://www.businessinsider.com/bombardier-cseries-vs-boeing-and-airbus-2013-10" onclick="window.open(this.href);return false;

Les C-Series ne sont pas considérés dans la même catégorie si je me souviens bien, du moins basé sur ...

Salut
J'ajoute du stabilisateur d'essence pour les derniers vols (pour qu'il y en ait dans les bols de carburateurs) et j'entrepose l'avion plein. Au printemps je remplace l'essence par de la neuve et j'utilise la vieille dans mon auto qui demande juste de l'ordinaire. Je suis conscient que c'est ...

Ton chum a raison! J'entrepose mon avion pour les mois d'hiver, et je les remplis toujours les réservoirs au complet ...

FAUX. Tu dois obligatoirement garder l'avion dans la même condition que certifié. Tu ne peut donc mettre de l'avionique non certifié et la même chose pour tout le reste. C'est ce qui m'avais été confirmé dans le temps lorsque je voulais mettre mon C150 OM.

Quelqu'un peut confirmer mes dires ...

Voici des images qui expliquent un peu l'endroit et les installations (Accès Facebook requis, je pense bien ... ):

https://www.facebook.com/aerodromemascoucheterrebonne/photos/a.219656051712804.1073741828.219632181715191/354820084863066/?type=3&theater" onclick="window.open(this.href);return false ...

J'y ai pensé pour mon Piper Warrior.

Un gros handicap est que tu ne pourra sans doute jamais aller aux ÉU avec, ou même l'exporter à la vente. Et quand tu voudra vendre au Canada, il fort probable que la valeur de revente aura diminuée comparé à l'équivalent certifié.

Mais tu pourrais faire ce que ...

Superbe!

Moi, ce que je peux dire, apres avoir passé des centaimes d'heures sur flight simulator, la remarque que mon instructeur de vol me fait, c'est : "tu regardes trop le tableau de bord et les cadrans. Regardes dehors, surveilles le traffic, regarde la hauteur de ton nez. T'est pas sur Flight Simulator ...

Une clarification que j'ai lu ailleur sur le sujet, il semblerait que le simulateur utilisé doit être de classe C ou D et donc très realistique.

Pour les pilotes privés, cette option ne sera pas vraiment disponible puisque je pense pas qu'il existe de tel simulateur pour un Cessna ou un Cherokee

En effet, ça semble limité à de la reception sur 1090 ... Les plus petits avions pourrons participer en théorie, puisqu'il y a plein d'équipement, même pour l'aviation générale, qui transmettent sur les 2 fréquences ADS-B ... mais il semblerait qu'il n'y a ni TIS-B ni FIS-B en provenance de la ...

NavCanada est partenaire dans une compagnie qui prépare de l'ADS-B par satellite:

http://aireon.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Une fois que ça decollera, on pourra rêver d'un monde ou on aura peut-être de l'ADS-B encore plus performant/pratique qu'aux ÉU avec leur bases au sol ...

Excellente initiative! Je rajoute ça sur ma liste de destinations! Merci!

Ah, ça explique ma surprise à découvrir l'existence de cet aerodrome! Je vais à Mont-Laurier plusieurs fois par été, et il me semblait bien ne jamais l'avoir vu sur mon GPS ... pourtant si proche ...

On verra si je peux venir faire un tour!

J'ai fait toute ma formation initiale en hiver ... Je le recommande! L'avion performe beaucoup mieux, ce qui aide l'apprentissage à mon avis ... ça grimpe bien et vite, et comme déjà dit, l'air est généralement très calme, ce qui aide aussi la mise en confiance initiale, et même ton test en vol peut ...

Plusieurs aerodromes dans la région, mais le plus simple serait Stirling je pense, ouvert au public, et le plus près de CFB Trenton on dirait ... la piste est asphaltée sur la moitié de sa distance, ce qui est un peu unique ...

Je suis tout noveau membre, ceci dit, j'espère m'y rendre à partir d'Ottawa, et Lachute ne serait donc pas un gros détour! tu est le bienvenu à bord si tu le désire ....

J.F.