Pilotes Québec

Le répondeur de la clinique où le docteur Pelletier offrait l’examen médical classe 3 n’a plus l’option pour ce médecin. La dernière fois qu’il m’a examiné il avait des problèmes de santé.

Est-ce que quelqu’un ici sait s’il pratique encore et s’il a recouvré la santé? C’est un très sympathique ...

Merci beaucoup Luc et Yves! Exactement ce dont j'avais besoin.

Bonsoir à tous,

Pourriez-vous me recommander un itinéraire pour Palm Beach, FL à partir de l'aéroport de Burlington? Spécifiquement, comment traversez-vous les zones de Philadelphie et de Washington D.C. ? Par l'ouest?

Mon avion est VFR seulement et il vole 3 heures / 350nm entre chaque arrêt pour ...

Charles,

Premièrement merci de ton implication à CYHU. 1000$ par mois me semble raisonnable pour la clientèle visée.

Tant que je serai propriétaire unique de mon avion, je ne pourrai pas justifier cette dépense. Dans quelques années, losque je chercherai un partenariat sur une belle machine ifr et ...

J’ai trouvé le mien dans le sud de l’Ontario dans les petites annonces sur le site de la Copa. Bonne chance dans tes recherches!

Contexte. On me dit que la Ville a tenté de changer un zônage agricole en une nouvelle zone industrielle afin de permettre l'expansion du secteur industriel.

L'UPA et la Commission de protection du territoire agricole s'y sont opposé.

Dans cette optique, la Ville pourrait être tentée d'utiliser ...

Mise à jour: il y aura consultation publique au sujet de l'aéroport. L'information que nous avions reçue au sujet de la fermeture immédiate des pistes était erronnée.

Si la ville a accordé des permis pour les nouveaux hangars, c’etait dans l’optique de continuer à faire fonctionner l’aeroport. Fermer 2 des 3 pistes me semble hautement incompatible avec l'émission des permis.

Le nouveau maire s’est fait élire en promettant de réduire les nuisances reliées au ...

Le conseil municipal de St-Jean-sur-Richelieu lancera une consultation publique au sujet de l'aéroport lors de la séance du conseil municipal du 5 février 2018.

Certains citoyens veulent faire fermer les pistes 06-24 et 02-20.

Je ne suis qu’un simple bénévole. Je parle en mon nom personnel et non ...

Bonsoir à tous,

Je me demandais si quelqu'un était encore en contact avec Alain St-Pierre, le sympathique propriétaire de feu Aéroboutique de St-Hubert.

J'avais acheté son livre "Petit aide mémoire de l'aéronautique" et j'adore le relire de temps en temps pour me rafraîchir la mémoire. C'est ...

Je connaissais Pascal et son père. Pascal était un pilote consciencieux avec une approche très professionelle.

Le MU-2 est un avion ayant un taux d’accidents plus élevé que la moyenne des bimoteurs turbopropulsés. Pascal s’est fait piéger par un roulis extrême à la remise des gaz en configuration d ...

Beaucoup de bons conseils ci-haut.

J'ai lambiné pendant deux ans pour faire mon PPL parce que je ne volais qu'une fois par semaine au début. Grosse erreur, parce que durant la semaine j'oubliais la moitié de ce que j'avais appris en vol. La semaine suivante fallait recommencer la moitié des choses ...

Merci !
Quand tu vas dans les laurentides par exemple , tu dis qu'il t'envoi vers le pont mercier, il te donne un cap ?
Francois

Ils me demandent si je suis familier avec la zone et si je peux me rendre au pont Mercier par exemple. L'autre fois de retour de Mont-Laurier en approche de YUL, le ...

Salut François,

Je demande le suivi radar autant que possible lors de mes vols. Et je vole plus haut (7500-10000 pieds) pour que le radar me capte de loin et aussi parce qu'il y a moins de traffic à ces altitudes.

On reste au sud de la 30 pour ne pas être en conflit avec les vols IFR qui ...

Cette année j'ai acheté mon propre avion. Je pense faire 50 heures de vol par année. Bien entendu c'est plus cher que de louer, mais l'avantage d'avoir ton propre avion est qu'il est là quand ça t'arrange, et tu peux partir avec pour le week-end ce qui est très difficile avec les écoles de pilotage ...

TICOQ wrote:c 3 jours sa hein???

oui mais la grosse journée c'est demain samedi

https://www.ssace.ca/" onclick="window.open(this.href);return false;

GLAB wrote:J'au vue celui-ci sur AV WEB

https://www.avweb.com/eletter/archives/ ... ail#229619" onclick="window.open(this.href);return false;

Jacques

Pour avoir le droit de voler aux USA après 2020, il faut un transmetteur. Ceci est un récepteur.

TICOQ wrote:reste il des evenement bientot???

Pas un événement de l'aviation gténérale comme tel mais le spectacle aérien de Bromont se met en branle aujourd'hui et nous aurons une superbe fin de semaine ensoleillée pour en profiter.

Je suis dans le même bateau mais en plus, mon xpondeur donne des signes de vieillesse depuis un certain temps.


La bonne nouvelle c'est que les pilotes américains se débarrassent en masse de leur vieille avionique pour upgrader à ADS-B.

Il y a une abondance de transpondeurs usagés en bon état ...

Mon grain de sel.

À mon avis un jour dans le futur nous aurons ADS-B au Canada aussi. Et ce sera probablement le standard internatinal, 1090 ES qui est compatible partout vs UAT 978 MHz qui ne fonctionne qu'aux USA.

Si cela s'avérait, ce ne sera certainement pas avant dans sept ans. Le cycle de ...