Pilotes Québec

Salut, j'ai reçu ceci de la COPA:

UNCLASSIFIED / NON CLASSIFIÉ
RCN-003-2023
EXEMPTION DE L’APPLICATION DE L’ARTICLE 501.03 DU RÈGLEMENT DE L’AVIATION CANADIEN
En vertu du paragraphe 5.9(2) de la Loi sur l’aéronautique, et après avoir déterminé que l’exemption est dans l’intérêt public et qu’elle ...

Salut,

Je cherche un camp / bail dans la zone 22 pour pêche au doré. Accessible par avion seulement, donc pas de chemin.

Écrire en privé svp.

Merci Louis. Mon père a acheté l'avion D'Henri Atlas voilà +-20 ans et je le possède depuis 5 ans. Beaucoup de travaux, modifications, peinture , réparation, réfection intérieur et revision moteur.

Bob, la raison pour laquelle je pose la question est que c'est la 2ième fois que j'entends ce ...

Salut Bob,

Peux tu stp me dire de quel document de transport Canada tu parle lorsque tu dis ''strictement défendu sur sa propre, machine...qui n'est pas commerciale et sur une charte'' ?

Merci

Sylvain

Mon ELT AK 451 commence à lancer de faux signaux. J'ai changé les piles en mai dernier mais quand même, des dizaines de 'self test' par jours.

Comme Ameri-King ne supporte plus ses produits suite à une investigation FAA, je me demande si quelqu'un d'entre vous aurais essayé d'installer un RetroFit ...

Salut,

Question stationnement pour hydravion.

Je regarde les commentaires et photos de la rivière Ruban. A ce que je vois, il n'y a pas de plage pour 'beacher', rien que de la roche, c'est ça?

Sly

Salut,

Appel Samuel Beaulieu, tu peux le joindre sur facebook 'les ailes québecoise'. Pilotes commerciale, 'on type' sur plusieurs mono, pilatus pc12, EMJ. Bel personnalité et disponible. On vole ensemble mon C185 flotte / roues.

Syl

a76d3bEhrdI

Je ne connais pas grand chose à l'hydravion mettons rien, est-ce normal d'amerrir aussi rapidement?

Pierre C.


Salut Pierre, GAZA n'a pas de STOL kit, mais j'aurais pus faire mieux en mettant plus de volet (30-40° vs 20) et amerrir dans le siège de gauche (me pratique de plus en ...

° wrote:Salut Sylvain,
Comment chargé et quelle température ?
Je veux juste checker mes stats

JC

Allo JC, poids à vide 2250, pilote 180, bag 20, gaz 150 = 2600 lbs @ 20C.

Vas-tu voler cette semaine ?

Olibuilt wrote:Magnifique.

Ca marche un Cessna 185, et quel son !!

Oui, beau son le 550, avec le filtre Donaldson et exhaust Acorn !!

ps. Me suis tromper de Bélanger l'autre jour sur la plage. Jo Bélanger a bien un C180 avec le 550..

https://youtu.be/4hkyMIvLgsI" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci Louis pour le vidéo. Je suis capable de mettre le lien youtube mais pas compris comment mettre le vidéo directement sur le site. Tu m'expliqueras ça un m'ment donnée stp : )

https://youtu.be/M32ssGHzod4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/a76d3bEhrdI" onclick="window.open(this.href);return false;

Qqu'un pourrait m'dire comment publier un vidéo avec un iMac sur le forum? Le fichier est en mp4 à 113 Mo !

Merci

Salut,

J'suis du secteur d'Oka. La marina Venise étant fermée, me demande ou vous alliez chercher votre 100LL hydravion à bon tarif.

Merci!

Salut !

J'attends mes skis et en attendant je me demande si il y aurait des pistes (non-pavé) agréable pour aller pratiquer en taildragger dans les environs de Montréal ?

Sylvain

c185

Superbe belle piste ici mais...privée.

Salut,

J'ai trois livres à donner;

1-Information Manual Piper Navajo

2-Information Manual Cessna 310R

3-Multi Engine Pilot Manual

Sylvain Roy
Oka

Salut,

J'ai acheté un C185 en septembre 2014. Je l'opère surtout sur flottes, un peu sur roues par curiosité. Voici mes coûts d'opération, je n'ai pas inclus les dépenses mécaniques pour remettre l'avion 'à niveau'. J'ai envie d'écrire un post là dessus pcq j'ai fait un %#$ de saut...

GAZ
2.10 ...

Salut,

J'ai déjà mon atpl depuis longtemps mais un de mes ami à fait son privé et commercial avec pilottraining.ca. Un gars du manitoba. Mon ami m'avait donnée son login et j'ai essayé plusieurs sugets. Très bien fait, beaucoup de dessins et bonnes expliquation.

Syl