Pilotes Québec

...en hydravion bien entendu (quais)...

Damien

Bonjour,

Auberge du lac Taureau, quelqu’un y est allé dernièrement (accessible/quais dispo) ?

Je vois des photos récentes sur le Facebook de l’Auberge et les quais semblent sorties mais peut-être pas tous ?

Merci,

Damien

Yep Jacques, possible de remplacer (slide in replacement) un KT 78 par un KT 76. Le KT 76 a 250 watts vs le 78 qui n’a que 150 watts donc le 76, c’est un mangeux de courant. Les 2 utilisent des « cavity tube », old stuff et ça peut lacher n’importe quand.

J’ai 3 choix:

1) Je me trouve un KT-76 ...

Salut,

Me suis renseigné vs la série KT-76/78et voici ce que j’en sais:

KT-76C : Remplacement direct pour KT-76A Ou KT-78A.

La seule différence entre le KT-76A et le KT-78A est le Xmit power out (125W vs 250W). Il est requis si interchangés de faire un transpondeur check (91.413).

Moi je me ...

Salut Jacques,

Non je ne regarde pas pour installer un ADS-B mais plutôt pour un back up à mon vieux KT 76.

Au pire je devrai le remplacer, j’ai un Garmin GTX 327 en mains mais ce serait plus facile de juste remettre un KT 76.

Damien

Bonjour,

Avec les changements vers ADS-B, quelqu’un aurait-il un transpondeur King KT 76 (et non pas un KT 76A) dispo et en bon état de fonctionnement lorsque enlevé?

Merci,

Damien

Salut à toutes et à tous.

Nous avons eu un questionnement ajd.

Est-ce que le fait d’être Daltonien ne permet pas d’avoir une license de pilote privé?

Commercial nous pensions que oui mais privé?

Merci,

Damien

Bonjour,

Est-ce qu’il y aurait quelqu’un dans le coin de YQB qui aurait un GPS Aera 796 ?

J’aimerais valider si c’est mon 796 qui fait défaut vs antenne et pour cela, j’aimerais essayer un autre 796 pour confirmer avant de l’envoyer chez Garmi.

Merci!

Damien

Oui et extrêmement compétent.

C’est lui qui edt maintenant notre assureur aux Ailes Québécoises :

SIERRA Assurance Aviation
Aéroport Saint-Mathieu-de-Beloeil
Yves Saint-Loup
Actuaire et Pilote Professionnel
T: 514 448-1899 @: ysl@sierraassurance.com

Damien

Finalement je vais laissé faire, trouvé chez Aircrat Soruce.

Je suis intéressé, je vous envoie un message privé.

Merci Mich300 donc cette base est toujours en opération avec quai, essence 100LL et possibilité de sortir l'appareil et hivernement.

Bravo Chronos

Damien

Est-ce que la base qui appartenait à Roger Forgues est toujours en opération avec 100LL disponible?

Damien

Éric, est-ce que tu parles de la base de Roger Forgues sur le côté Nord du lac (est-elle toujours en fonctuon?) il y avait du 100LL et possibilité d'hivernement sur le terrain et de sortir facilement les appareils au besoin pour réparations ou autres ?

Damien

Bon samedi,

Je crois que Willy a un 470 et non pas un 520 sous le cawling qui expliquerait sa faible consommation.

Le 520 et j'en témoigne, consomme 15-16 gph.

Mon 470 qui était dans le 182 et qui équipe la plupart des 180 consommait 11-12 gph.

Damien

Salut,

Est-ce que quelqu'un les a essayés? C'est spring loaded et on a juste a pomper normalement comme on le fait avec notre pompe ?

Damien

Si pas trouvé, tu peux essayer de joindre Philippe Couillard 514-268-7076.

Il passe souvent chez Aviamax à Beloeil.

Damien

Vendu!

Damien

Bonjour,

J'ai également une paire de David Clark H10-13.4 en excellent état qui n'ont presque pas servie (siège arrière).

Prix : 175$

Je suis basé aux Ailes à Québec

Damien
418-564-3073

Bonjour,

Quelqu'un connait cette compagnie d'assurance et pourrait ou non la recommander:

allianz global risks us insurance company

Merci!

Damien