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by pilotegirl1
Fri 24 Apr, 2009 04:35
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Topic: Un avion de Grondair se brise après une panne moteur
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Ben par ici en Suisse comme la configuration géographique est un peu particulière, la mixture est très souvent réglée.

Au roulage, je tire toujours la mixture un peu en arrière pour ne pas encrasser mes bougies. Au décollage, sur certains aérodromes de montagne (6'000 ft et plus), il est même ...
by pilotegirl1
Tue 31 Mar, 2009 04:54
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Topic: Décoller de l'intersection
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Personnellement, je remonte TOUJOURS les pistes, pourquoi se priver d'une sécurité additionnelle quand on l'a en main? Y a tellement d'imprévus en aviation que j'essaie de mettre toutes les chances de mon bord!

Ben moi aussi. Et chaque fois que c'est possible, je fais une montée en vent ...
by pilotegirl1
Sat 28 Mar, 2009 07:53
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Topic: Quelqu'un connait cette (ancienne) piste?
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Ah comme je regrette de pas habiter par chez vous... Vos sorties et idées de sorties ont l'air fantastiques ! SNIF... :cry:
by pilotegirl1
Wed 18 Mar, 2009 12:29
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Topic: Son avion de papier le mène en Autriche
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Oh! Bien joué...
by pilotegirl1
Wed 11 Mar, 2009 10:16
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Topic: Compromis à quel point ?
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André, la différence entre un mousquetaire et un D11? Est-ce que c'est le nombre de places (2 et 4 places)?

Je n'ai jamais vu de F11 en Suisse, par contre des D11 oui (2 places, moteur Continental 90hp).
Le mousquetaire est le plus grand de la série. Il était utilisé à l'époque comme avion de ...
by pilotegirl1
Tue 10 Mar, 2009 03:24
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Topic: Compromis à quel point ?
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COOLFLY wrote:André L.
Qui aimerais bien faire un tour en jodel ou en C140 :lol:


Pour le Jodel, je me charge de ça...
by pilotegirl1
Thu 05 Mar, 2009 06:26
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Topic: formation un autre & solo
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Salut!
Contente de savoir que tu as (enfin... :wink: ) pris une décision !
Bien joué mon vieux et que du plaisir dans tes vols !
by pilotegirl1
Wed 04 Mar, 2009 16:00
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Topic: Vol d'espoir / Hope Air
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Géniale cette organisation ! Ca doit être une expérience très enrichissante et forte en émotion!

Bravo les volontaires, bel exemple !
by pilotegirl1
Tue 03 Mar, 2009 08:58
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Topic: Mini Explorer sur full lotus
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Magnifique ces vidéos !

Des vraies pantoufles ces flotteurs !
by pilotegirl1
Thu 26 Feb, 2009 15:28
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Si jamais tu es dans le trouble, la Rega viens te chercher ? Et tu dois payer ?

Bravo encore

THEO ( Qui encourage tous le monde a visiter la Suisse c’est un très beau pays)

J'ai une assurance chez Air-Glaciers, une compagnie d'hélicoptères de la région spécialisée dans les secours en haute ...
by pilotegirl1
Thu 26 Feb, 2009 15:27
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Si jamais tu es dans le trouble, la Rega viens te chercher ? Et tu dois payer ?

J'ai une assurance chez Air-Glaciers, une compagnie d'hélicoptères de la région spécialisée dans les secours en haute montagne. En cas de problème, il vienne me chercher. Donc pour les personnes, pas de soucis ...
by pilotegirl1
Thu 26 Feb, 2009 15:20
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Et oui, je suis enseignante à l'école primaire
by pilotegirl1
Thu 26 Feb, 2009 15:05
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Bonjour Céline, on a un voyage de prévue à Dresden (Allemagne) cet été, probablement trop loin de chez vous pour te rendre un petite visite?
Faudrait que je regarde ça avec ma blonde
Salutations!
André L.
Un détour en Suisse mmmm!

Salut André,

Dresden se trouve à 1000km de chez moi. Si tu ...
by pilotegirl1
Wed 25 Feb, 2009 13:32
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Merci à tous pour vos commentaires, ça fait toujours plaisir d'avoir un retour positif...

Poser sur un glacier demande beaucoup de conditions réunies :
- neige en suffisance et de bonne qualité en surface (pas soufflée, sinon elle fait des vagues et ça secoue...). Bien observer l'état de la ...
by pilotegirl1
Wed 25 Feb, 2009 13:20
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Les performances ne doivent pas être très bonne à cette altitude malgré l'air froid


Bonjour Eric,

Effectivement, le rendement du moteur à cette altitude est diminué de 40% environ en hiver. Mais ça fonctionne encore !
En été, il faut toujours faire attention avec la density altitude ...
by pilotegirl1
Tue 24 Feb, 2009 17:23
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Je suis dans l'erreur ou tu es assise à droite dans l'avion ???

Le transponder est à 7000 ???? Je croyais que 1200 c'était universel pour le VFR. À moins que ce ne soit à cause du FLARM dont tu nous a parlé récemment ?


Paul

Bonjour Paul,

Pour répondre à tes questions je suis assise à ...
by pilotegirl1
Tue 24 Feb, 2009 11:43
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Topic: Nouvelle vidéo et 200h de vol !
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Nouvelle vidéo et 200h de vol !

Bonjour,

Pour les intéressés, une nouvelle vidéo de mon dernier vol glacier est en ligne... Je suis actuellement en formation pour obtenir la licence montagne et c'est pas simple !
Samedi, j'ai posé avec 200h01 !! C'est un cap que j'attendais avec impatience... Le prochain cap : 500h ...

http://www.youtube.com/watch?v=_rwSJZiM ... annel_page
by pilotegirl1
Sat 21 Feb, 2009 04:01
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Topic: Une web cam en Suisse
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Ah un autre Suisse... ça fait plaisir.

La webcam de Lausanne est aussi sur www.westwind.ch.

Bonne fin de semaine, Céline
by pilotegirl1
Sun 15 Feb, 2009 14:30
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Topic: Une web cam en Suisse
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Salut tonton,

T'arrêtes un peu de me piquer mes scoops !!!

Si tu aimes les webcams de par chez moi, je te conseille le site www.westwind.ch (clique sur Live Pics dans la colonne de gauche).

Faut juste vérifier que les images soient actuelles en regardant la date et l'heure...

Et p't ...
by pilotegirl1
Wed 11 Feb, 2009 04:24
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Topic: Votre meilleur atterrissage
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Mais les gars. vous ne faites pas presque toujours de beaux atterrissages ??? Ca doit être les femmes alors, meilleur feeling !!!

Plaisanterie à part j'ai fait mon meilleur atterrissage lors de mon dernier vol en Robin DR400 en 2007 à Sion (LSTA). Comme Serge c'était "comme sur de la ouate", j ...