Salut Jacques
Dans tous les cas, le probleme c' est que les gens sont demeurer avec la mentalitée des années 80, qui dans ce temps, le propane dans les véhicules avait des problemes, donc les gens pensent qu'il y a encore des problemes.
Et en ce qui concerne la pression, le systeme au propane fonctionnes a 2 livres et dans un réservoir il y en a 125, l' hiver la pression d' un réservoir peut descendre a 75 lbs, il n' en manques donc pas. Cela a évoluer pas mal depuis le temps de la bouilloire pour partir le systeme au propane le matin.......
Autant les véhicules de maintenant ont évolués et sont rendu électronique a injection, autant les kits de conversion sont rendu électronique a injection. Maintenant, les ajustements et *settings* propane sont fait avec un *Lap Top*.
Et pour les inconveniants, mis a part que ca prends 1.1 litres de propane pour équivaloir 1 litres d' essence, il n' y en a pas.
Meme power, meme force, meme torque, meme vitesse, le seul problemes est que pour les véhicules privé (M et MMe tous le monde) il n' y a pas grands place pour emplir, mais on en trouve toujours. Dans quelques centre de location, station service et toutes les compagnies de propane. D' Ici quelques années, il y aurra une meilleure distribution, on travaille fort la-dessus......
Voici quelques noms de compagnies qui roules au propane :
Canpar, UPS, G and K , OPP (police de l' ontario), Ville de Valeyfield, Ville de Tedford mines, Air Canada, Poste Canada ( en Ontario), et plusieurs autres........
En Ontario et aux USA, il y a memes des subventions de 1000,00$ a 2500,00$. Ici, c' est pour plus tard..............
Pour 50,000 km. normalement entre 6 et 8 mois ton investissement qui varie de 4200,00$ a 4800,00$ va se payer.
Propane (qui roule)