Pilotes Québec

Finallement j'ai changé d'idée et je suis blasé d'attendre encore 15 mois pour le Skycatcher alors j'ai fait une acquisition cette après-midi. Cette fois l'avion était en stock pas besoin d'attendre des mois pour l'avoir. C'est plus dispendieux mais c'est justifié aussi. On ne parle pas d'un light sport.

Voici la machine:

http://www.controller.com/listingsdetai ... 172933.htm

Dès qu'il fait beau je prends une semaine de vacance et je vais faire une formation qui vient avec l'achat de la machine à London. Ensuite je l'apporte chez moi.

Asta la vista le Skycatcher ?

Tu perd tu ton depot ?

Theo

Je vais tout simplement vendre ma position. Selon Anna ce ne sera pas un problème. C'est ce que j'avais fait moi d'ailleurs acheté la position d'un autre qui s'était désister.

La tu jase

C'est ce que je me dis aussi. Le skycatcher c'était avant tout le feeling d'avoir une machine neuve. En investissant plus c'est maintenant une machine neuve et une machine de rêve

Il y a un acheteur potentiel pour mon 150 il est venu me voir une fois et semblait bien intéressé.

Bienvenu dans le monde des bebelles neuves et du Glass cockpit. Si je lis bien tu as la vision synthétique? Encore bravo pour ton achat.

René

oui tu as bien lu

En passant c'Est un peu grâce à toi que j'ai fait le saut vers une machine de rêve ... Te souviens-tu de ta phrase ??

Non mais je sent que tu vas ma rappeler.

andreg00 wrote:Pis pour ce qui est du prix, on se dit qu’on a qu’une vie à vivre, que le coffre fort ne suit pas le corbillard, qu’on a le droit de se gâter, qu’on a travailler fort ou toutes autres phrases qui déculpabilisent un achat illogique semblable.

J'aime ça entendre ces phrases-là moi. J'espère bien voir ça de près un bon jour.

Bravo André! J'ai fait toute ma formation sur le DA20-C1, c'est un avion trippant, y a pas d'autre mot.

J'avais pas tous les gadgets du tien, mais quand même, j'ai eu un fun noir!

Félicitations!

Charles

PS: Si tu passes à Mtl, fais-moi signe.

Ha! oui, c'est du grand moi ça.

René

PlasticMan wrote:Bravo André! J'ai fait toute ma formation sur le DA20-C1, c'est un avion trippant, y a pas d'autre mot.

il parrait ça oui un gars qui vole avec moi a aussi fait sa formation la dessus et il adore cette machine aussi. Je n'attend juste que la météo soit bonne à London pour aller faire mon 10 heures compris dans l'achat de l'avion. J'ai bien hâte comme de raison.

Très ,très beau,André. Bonne vitesse ,moteur économique.
Parfait.

R'B'

Oui beau petit moteur injection et 138Kts cruising speed c'est super pour 5.5GPH

Ayoye c est en plein ce que je voulait !!! Non sérieux André tu as vraiment fait un bon move n oubli pas tu as des choses a changé dans ton profil maintenant
Bavo
Dolorès 8)

oui oui c'est bien vrai !!!

Tellement énervé que j'ai oublié ça

Bravo André, j'approuve moi aussi à 100% ton choix entre ces deux appareils Beaucoup de plaisir en perspective! Félicitations.

WOW toute une décision.

Tu as bien raison, gâte toi si tu peut te le permettre.

Jacques3012 (qui commence par se chercher un coffre fort avant un avion)