Super Cub Super Landing!
Posted: Tue 05 Oct, 2010 00:50
Y'a tu une seule place qu'un Super Cub peut pas visiter? 
Pilotes Québec
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Super Cub Super Landing!
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Posted: Tue 05 Oct, 2010 08:12
J'pense que je vais passer mon tour pour l'instant...
Posted: Tue 05 Oct, 2010 08:25
Magnifique !!
Ca me rapelle ce vidéo du monsieur qui a fait des milliers d'atterissage sur glacier dans les Alpes, sauvant des vies, approtant du matériel, sans jamais avoir un seul incident de toute sa vie.
Louis
Ca me rapelle ce vidéo du monsieur qui a fait des milliers d'atterissage sur glacier dans les Alpes, sauvant des vies, approtant du matériel, sans jamais avoir un seul incident de toute sa vie.
Louis
Posted: Tue 05 Oct, 2010 08:49
Une chance qui vente pas, imagine de Down Draft 
Bob
Bob
Re: Super Cub Super Landing!
Posted: Tue 05 Oct, 2010 10:14
Y'a tu une seule place qu'un Super Cub peut pas visiter? [/quote]
Puis j'imagine que s'il faisait de l'aquaplaning sur l'eau, comme celui de l'autre jour, on trouverait ça plus dangereux....
[/quote]Puis j'imagine que s'il faisait de l'aquaplaning sur l'eau, comme celui de l'autre jour, on trouverait ça plus dangereux....
Posted: Tue 05 Oct, 2010 12:31
Voici une bonne adresse pour apprendre sans (trop de) casse...
Et voici le nôtre remis à neuf. Il date de 1949 et est équipé d'un Rolls-Royce de 90 CV. Comme il n' a pas de volets on peut encore se faire plaisir à faire des glissades.
Il lui manque encore sa casserole d'hélice et son silencieux
Et voici le nôtre remis à neuf. Il date de 1949 et est équipé d'un Rolls-Royce de 90 CV. Comme il n' a pas de volets on peut encore se faire plaisir à faire des glissades.
Il lui manque encore sa casserole d'hélice et son silencieux
Posted: Tue 05 Oct, 2010 12:50
Coudouc ya tu une turbine la dessus c'est quoi le bruit au début avant qu'il démarre le moteur....
Posted: Tue 05 Oct, 2010 13:15
C'est le gyroscope de l'horizon artificiel qu'on entend démarrer, il n'est pas loin du micro de la caméra.
--Luc
--Luc
Re: Super Cub Super Landing!
Posted: Tue 05 Oct, 2010 16:10
Crois-tu que la cours arrière soit trop petitetoxedo_2000 wrote:Y'a tu une seule place qu'un Super Cub peut pas visiter?
Al
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Posted: Tue 05 Oct, 2010 19:43
Bonjour
[quote="Orion"]Voici une bonne adresse pour apprendre sans (trop de) casse...
Et voici le nôtre remis à neuf. Il date de 1949 et est équipé d'un Rolls-Royce de 90 CV. Comme il n' a pas de volets on peut encore se faire plaisir à faire des glissades.
Il lui manque encore sa casserole d'hélice et son silencieux
Tiens vous avec compris aussi en Europe que un Piper avec un 90hp etait plus performent que un 100hp et vous lui avez poser une Sensenich 74 43 bien que la meilleure sur cette avion c'est la Mac Cauley CF75 41
Il faudrait faire une peu la promotion de la boreure GM 82 42 sur vos avion (o-320) a flotteur, même ceux sur ski pour la montagne , une fois que les pilotes ont gouté a cette hélice ils ne veuillent plus poser autre chose ..
André
[quote="Orion"]Voici une bonne adresse pour apprendre sans (trop de) casse...
Et voici le nôtre remis à neuf. Il date de 1949 et est équipé d'un Rolls-Royce de 90 CV. Comme il n' a pas de volets on peut encore se faire plaisir à faire des glissades.
Il lui manque encore sa casserole d'hélice et son silencieux
Tiens vous avec compris aussi en Europe que un Piper avec un 90hp etait plus performent que un 100hp et vous lui avez poser une Sensenich 74 43 bien que la meilleure sur cette avion c'est la Mac Cauley CF75 41
Il faudrait faire une peu la promotion de la boreure GM 82 42 sur vos avion (o-320) a flotteur, même ceux sur ski pour la montagne , une fois que les pilotes ont gouté a cette hélice ils ne veuillent plus poser autre chose ..
André
Posted: Tue 05 Oct, 2010 20:08
WOW! On dirait tellement que ça a l'air facile........