Pilotes Québec

Dans le rond, C-FVKD au décollage. pour donner idée de l'immensité







Photos N.Mongeau

Un vidéo de Gaston, avec le même VKD, filmé il y a mille ans. Sur la Moisie, de Sept-Iles à Nispissis, dans le temps que je faisais de très longues finales. ( Maintenant, c'est deux mille pieds sol minimum)

Louis

http://www.tuxedoproductions.com/mov6.html

Wow!! Belles images..
Pour te reprendre Louis , au sujet de ton cour Helico, je vais le faire ici...mieux approprier je crois.
Si tu ne fait pas une commercial, pourquoi te faire chier dans un 22!!

C'est faite pour avoir la chienne ses p'tits Kwiss de cancer!!

Magnifico Gaston et Louis de nous faire vibrer avec autant de simplicité, dans une région légendaire de beauté et de grandeur.

Martin

Gaston, envoie moi une meilleure définition svp. Youtube a bien changer depuis 2002..

Louis

Ecco wrote:pourquoi te faire chier dans un 22!!

Chu juste trop gros. Heu... trop lourd... pour un 22

Pi je n'ai pas le réflexe rapide. Sur deux cents auto-rotation, je n'en ai JAMAIS réussi une. Même pas proche de réussir. Et je ne te parle pas des pannes de palonnier et autres. Un désastre je suis, en hélico. C'est pas pour moi cette machine, je le sens, et je le sais. Je suis lent de réflexe. Faut pas être lent en hélico, faut que le processeur entre les deux oreilles virent au max.

Moi, ça me prends des jours, ou même des années à me faire une idée. Je ne dis pas que je ne suis pas intelligent, je suis profondément intelligent (''), mais lent ! Lent comme ça se peut pas. Je suis toujours le dernier à comprendre la blague. Je fais semblant de rire, pour donner le change, mais des fois ça va me prendre cinq minutes pour la comprendre.

En hélico , il faut ètre intelligent ET vite. Et ça, je sais que je ne le suis pas.

Tiens, dernièrement, je me suis mis à douter que la terre tourne !! Hé oui, car si elle tourne d'un tour au 24 heures, pourquoi qu'on ne voit pas les étoiles changer de cap autour de nous ? La grande Ourse et ses soeurs restants toujours sur l emême cap !!

Moi je n'embarquerais jamais en hélico avec un pilote qui doute que la terre tourne, ou même un qui va prendre des heures de recherche sur le web pour comprendre pourquoi elle tourne sans que les étoiles bougent, fa que je vais passer mon tour. Un pilote d'hélico ne doit pas se poser de telles questions, il doit le sentir dans tout son corps et tout son cerveau. Il doit faire corps avec sa machine, et son intelligence avec toutes les théories de vol de l'hélico, disponible drèette là, en une demi-seconde. Pas de grands questionnements existenciels ne sont permis sur le siège du pilote d'un hélico. Il doit avoir déjà compris et savoir d'avance. Tu te sors d'un trouble en hélico avec un edextérité immédiate. En avion, tu évites les troubles avec une planif faite deux jours avant. T'as pas besoin d'être vite et intelligent. Juste être intelligent suffit si tu planifies.

Louis

ouin!! Un peut dure avec toi meme Louis!!
Les reflexes??? Directement lié a la forme physique, ta capacité a les devellopés promptement aussi.

Et bien entendue, sy tes pas totalement enhivré par la machine que tu doit decouvrir, sa peut etre long et penible.

bon bon, Louis

demain je t'emmène en 44....si tu fait pas plus que 250 lbs......
on vas être nose heavy, mais tu vas voir que c'est magique
si on réussi a s'extirper de la terre
on vas démystifier tout ça


j-p

Il y a 1000 ans, j'ai déjà resté au campement de IOC, à Nipppppiiiiisssisis ou qqchose comme ca

JC

jcdostie wrote:Il y a 1000 ans, j'ai déjà resté au campement de IOC, à Nipppppiiiiisssisis ou qqchose comme ca

JC

Raconte - nous S V P
Dolorès

Ok, Louis. Le 22 est pas fait pour toi. C'est le 44 qui irait bien avec ce qu'il y a dans tes bobettes.
Puis c'est pas vrai qu'il faut être rapide, intelligent et bon physicien = avec un hélicoptère. Regarde moi. Je suis lent comme ça se peut pas (parles-en à ma blonde qui attend encore après sa nouvelle salle de bain...) et je joue toujours le rôle du niaiseux pas vite vite dans tous les films. Mais justement, l'hélicoptère est un appareil qui te permet de changer d'idée. Et c'est pour ça que je préfère l'hélicoptère, parce que ça recule, et qu'on devrait tous avoir le droit de changer d'idée.
Quand tu arrives à un endroit pour te poser, t'arrêtes, tu regardes autour les obstacle, la qualité du sol, la pente, l'espace, tu prends ton temps, tu niaises... ça ne te plaît pas? tu repars butiner ailleurs. C'est ça que j'aime moi, "butiner". Comme un gros taon autour d'une fleur.
Si t'es capable de faire de la bicyclette, tu es capable de piloter un hélicoptère, c'est sûr! La dextérité croit avec l'usage.
Pour paraphraser mon ami jésus, en vérité en vérité, je vous le dis, l'hélicoptère c'est pas plus difficile que de marcher dans la rue. Faut juste prendre le temps de sortir de l'enfance, et d'apprendre à marcher.
Gaston