Pilotes Québec

Salut,

Je suis parti de québec vers Mascouche mercredi en fin de journée. Samedi matin de je vais a l'aéroport de Mascouche juste pour vérifier si tout était correct. En m,approchant de l'avion je remarque des centaines de guepes mortes sur le tableau de bors et des centaines vivantes dans l'habitacle, pas capable de m'approcher. Je suis allé chercher une canette de produit pour les faire mourrir et je me rend la-bas tout a l'heure pour voir ça et repartir pour québec.

J'avais laissé mes trappes a vent sur le côté, elle sont entrée par la.

Y en a t-il qui ont déja vécu ça ?

Cardinal,
Sarto a connu une expérience similaire a la tienne .... Dans le temps il avait son 170 au décollage a sa montée initiale, une senteur de pot brindille brûlée que cé que cé çà ramène ça a l aéroport de ST Irénée, Check entre le cyl 5 & 6 d un Continental 145 hp un beau nid d oiseaux installé là a son check il avais vu quelques brins autour mais pas plus La couveuse a dû trouvée que çà allait vite en titi
Dolorès

Finalement en arrivant j'ai eu une surprise que je ne m"'attendais pas.

Y'a eu de gros orages en fin de semaine a Mascouche, y'a eu de la grele aussi et oui l'avion a été atteinte par la grele. Je ne suis pas le seul, les quatres avions que j'ai regardé a côté de moi avaient tous eu de la grele, la tôle était bossée.

C'est que les copmpagnies d'assurances vont être occupées cette semaine.

Finalement les guepes c'était pa ssi pire que ça.

À la lecture de ton post, j'me suis "garoché" à Mascouche pour voir si il y avait des dommages sur FAZE...

Heureusement, tout est beau.
L'avion a été déplacé un peu par les vents mais aucune trace de grêle.
J'ai été soulagé. J'ai aussi fais le tour rapidement et les avions que j'ai regardé me semblaient eux aussi intactes.


Frank (qui a eu peur pour rien finalement)

j'ai justement un nid de guepe dans mon flap coté passager sur mon 150. J'ai eu de la misere a juste rentrer dans mon avion mais une fois la porte fermé et a 6000 pied. ahah elle on laché prise au décolage seulement! La je ne sais pas si son revenues?

Tout près de la piste 11, les avions du côté est du stationnement d'avion,plusieurs avions ont été endommagées. Juste a côté de moi un piper Arrow avec une peinture neuve et au moins les trois autres appareils a côté le sont aussi. Je n'ai pas vérifié les autres avions mais y'en a sûrement d'autres.

Mes assurances sont avisées et me semblent extrêmement coopératif jusqu'a maintenant. Ils me demandent deux estimés .

Pour les avions a Mascouche, je pense que plusieurs pilotes sont en vacances et n'ont pas encore vérifiés leur appareil.

On me dit que ça peut aller jusqu'a $50,000 pour remettre ça en ordre.

Bye!

Même chose pour notre avion ! Les ailes, les ailerons, les flaps, le stab sont abimés

L'avion sort de la peinture !!!!

Et bein, il y a des choses pire que cela dans le vie.

En plus, j'ai un un hangar à St-Donat et un à Lachute. L'avion était dans ni l'un ni l'autre c'est fou hein.

Francis

Ça devait-être TRÈS localisé car FAZE n'a rien.

Aurais-je pu avoir une peinture neuve avec ça ?????

C'est juste une question comme ça !



Frank

Y'a plusieurs étapes avant de voir ce qu'ils vont faire pour réparer.

Y'en a qui mettent du ''potté'' qui on me dit est mauvais a long terme. Alors il faut selon les mécanos changer les skins sur le dessus des ailes, sur le toit de l'avion entre les ailes, sur le stabilisateur arrière et peinturer tout ça. Je devrai me passer de mon avion pour trois mois c'est ça qui me dérange le plus.

FrancisGUYQ wrote:Même chose pour notre avion ! Les ailes, les ailerons, les flaps, le stab sont abimés

L'avion sort de la peinture !!!!

Et bein, il y a des choses pire que cela dans le vie.

En plus, j'ai un un hangar à St-Donat et un à Lachute. L'avion était dans ni l'un ni l'autre c'est fou hein.

Francis

J'ai aussi un hangar mais je devais aller a l'extérieur (Mascouche). Après les réparation même si je reste une seule journée mon avion ne sera plus jamais dehors même quand je serai a l'extérieur. Même avec quelques frais en le gardant que pour quelques heures en dedans je pense qu'en bout de ligne ça vaudra la peine. Et la météo est de plus en plus violente depuis quelques années, les grelons plus fréquents, plus gros et orages plus forts me font dire que ça n'ira pas en diminuant.

Cardinal wrote:Salut,

En m,approchant de l'avion je remarque des centaines de guepes mortes sur le tableau de bors et des centaines vivantes dans l'habitacle, pas capable de m'approcher. Je suis allé chercher une canette de produit pour les faire mourrir et je me rend la-bas tout a l'heure pour voir ça et repartir pour québec.

J'avais laissé mes trappes a vent sur le côté, elle sont entrée par la.

Y en a t-il qui ont déja vécu ça ?

Je crois que si tu avait vu a quoi ressemble ton avion quand les gears ne voulent se rétracter completement , tu en viendrais a la conclusion qu'il on prit ton avion pour la "reine Guepe"!!!


Martin