Pilotes Québec

J'ai un chum qui a du gaz 100ll depuis trois ans,dans des canisses rouge en plastique,que pensez vous de cela pour mon 185??
Evidemment c'etait pour me depanner!René.

utilise la pas...le taux d'octane baisse de quelque % chaque semaine. donc imagine apres 3 ans ..ton taux d'octane dois d'etre tres tres tres bas. ca va etre tres bon pour allumer un feu avec du bois humide.

Hummm!

Je ne sais pas si le temps et les conditions d'entreposage ont une influence sur le 100LL, mais la question que je me poserais à ta place, c'est: est-ce que ça vaut la peine de prendre un risque pour quelques gallons de gaz???

Moi il m'en restait de l'automne passée que j'ai mis dans mon camion un 5 gallons de temps en temps dilué dans le reste du gaz parce que je ne voulais pas prendre de risque avec mon 185. L'autre solution proposée par Maxplane est aussi très bonne.

Bon vol!

Steeve

Moi on m a toujours dis que l essence d avion ne perdait pas son octane
contrairement au mogas?????

Par contre pour seulement un 5 gallon je le brulerais dans un feu
plutot que mon auto ou camion parce que maintenant avec tout les sensors ca pourrait declencher une belle petite lumiere qui s appele

CHECK ENGINE......$$$

Mais ca c est mon avis a moi..... Dreamman

En fait,c'est que je n'ai pas utiliser ce gaz,et je me demande si je ne devrait pas dire a mon chum de mettre cela au vidanges.Mais pour lui,il garde cela precieusement,pensant que son 30 gls pourrait depanner qq un.René
p.s.:il est pas mal loin en foret,150 miles au nord de Chibougamau

Si ça serait du MOGAZ, je mettrai même pas ça dans ma tondeuse mais le 100LL est plus stable et ne fait pas de dépot de vernis.

Mais de la à mettre ça dans un avion, moi personnellement, je ne prendrai pas de chance. Par contre, y'a pas de tondeuse dans le fond des bois

Dans une auto, c'est surtout le cathaliseur qui n'aimerai pas ça et possiblement quelques capteurs et les injecteurs

Y'a certainement un pro qui pourra te répondre ici, c'est pleins de pros dans divers domaines ici dailleurs

Jacques3012

Dans une tondeuse ou un scooteur ça serait numéro 1... Ces moteurs là ont une forte compression et c'est là que l'octane vient jouer... Le scooter que moi et mon épouse avons acheter l'an dernier venait avec l'instruction d'utiliser du 95 d'octane, et en Islande tu peux même acheter du 98 d'octane avec plomb, le 95 et moins étant sans-plomb... Là-bas le régulier est du 92 d'octane, plus que notre super (91) !!!

Bref, si ça n'a pas de catalyseur, 1 seul cylindre, une forte compression, et que ça reste au sol, tu peux le mettre dans le réservoir... et pourquoi pas le vendre au fils du voisin pour son scooter pour qu'il puisse se vanter de faire 'marcher sa machine avec du gaz d'avion' ;P (en autant qu'il n'y a pas de catalyseur sur son engin, ça je sais pas si ya ça sur ces petites machines là...)

Personnellement, je ne serais pas du tout géné de passer un 5 gallons de temps à autre au travers de d'autre 5 gallons. Il ne faut pas virer fou quand même. J'en connais qui ont du rouler des 185 au gas d'auto mixé avec de l'huile parce qu'il étaient à sec et ils se sont bien rendu.

Alors un 5 gallons de vieux gas au travers de 2-3 bon 5 gallons, ça va voler quand même.

S'il est dans le coin du Mesgouez je peux allé le débarassé. Je suis justement allé faire un tour dans ce coins là tout à l'heure. Il y a d'ailleurs un feu de foret pas tellement loins de là en ce moment. Je vous dit que les 182/310 de la SOPFEU se faisait allé sur 126.7.

S'il est plus loins mais qu'il a un bon lac de pêche, ça peut faire une bonne raison d'aller se promener par la.

Pierre