Pilotes Québec

J'avais envie de démarrer un nouveau sujet ou on pourrait mettre les vidéos qui nous ont fait sourire, rire ou même verser une petite larme.

Voici le genre de petites parenthèses qui fait du bien dans une journée.

http://www.youtube.com/watch?v=Vwkmj_plZpA


Martine

On fait tout pour redonner une belle vie au chat (voir la vidéo de mon message précédent) mais on charge le grand-père dans la caisse du truck. Ou sont nos valeurs?

http://www.20min.ch/ro/multimedia/videostory/story/Comment-transporter-papy-20938872

Impressionnant

[youtube]Z9h_pD9wC_k[/youtube]

François

Hooo que des belles manoeuvres militaires coordonnées.

Si quelqu'un peut m'expliquer en quoi elles consistent et pourqoui le copi regarde a tribord , me semble que les risques de colisions sont plus vers l'avant a droite que vers le côté. Comment fait il pour savoir l,altitude est la vitesse en regardant dehors.

la petit ballerine sur le dash fait pas mal 70's :lol:.

Isa.

Selon les paroles dites sur la vidéo, lorsque le pilote de droite regarde à tribord c'est pour localiser l'aéroport qu’il appelle à 5 hres ensuite à 3 hres et ensuite quand le pilote aux commandes à gauche voit l'aéroport il dit "contact" voulant dire contact visuel et le pilote de droite reprend sa lecture des instruments. Selon moi, ça ressemble à une pratique de spectacle aérien.

Denis

denimich wrote:Selon les paroles dites sur la vidéo, lorsque le pilote de droite regarde à tribord c'est pour localiser l'aéroport qu’il appelle à 5 hres ensuite à 3 hres et ensuite quand le pilote aux commandes à gauche voit l'aéroport il dit "contact" voulant dire contact visuel et le pilote de droite reprend sa lecture des instruments. Selon moi, ça ressemble à une pratique de spectacle aérien.

Denis

Et quand le copi regarde dehors, c'est le troisième qui call les altitudes et les vitesses....

bonin141 wrote:Et quand le copi regarde dehors, c'est le troisième qui call les altitudes et les vitesses....

Qui est en fait le mécanicien de bord.

Denis

denimich wrote:

bonin141 wrote:Et quand le copi regarde dehors, c'est le troisième qui call les altitudes et les vitesses....

Qui est en fait le mécanicien de bord.

Denis

Ouin, le terme "troisième" était peut-être mal choisi..... mais pour un mécano, il a pas beaucoup d'outils ;-)

bonin141 wrote:..... mais pour un mécano, il a pas beaucoup d'outils ;-)

:lol:
Denis

Ils sont complètement malades :roll: :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=bpmpSWVMnJU&feature=player_embedded

Martine

Zico wrote:Ils sont complètement malades :roll: :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=bpmpSWVMnJU&feature=player_embedded

Martine

Je l'ai vu de mes yeux ca... c'est fou, mais c'est une sacrée tradition Espagnole.

Je me suis déjà pris des coups de pieds et des coups de tête par des vaches et mon mari s'est déjà fait charger par un taureau et je te jure que tu ne me verras jamais dans la rue avec une bande de taureaux en furie. :lol:

Martine

Uponebuck wrote:Hooo que des belles manoeuvres militaires coordonnées.

Si quelqu'un peut m'expliquer en quoi elles consistent et pourqoui le copi regarde a tribord , me semble que les risques de colisions sont plus vers l'avant a droite que vers le côté. Comment fait il pour savoir l,altitude est la vitesse en regardant dehors.

la petit ballerine sur le dash fait pas mal 70's :lol:.

Isa.

Dans un appareil avec un ''crew concept'' avant chaque manœuvre, chaque personne ''claire'' son côté et ce même s'il tourne du côté opposé de la machine.

De plus, comme denimich dit ça permet au pilote au commande de se concentrer sur la manœuvre. Un petit détail qui a été oublié par contre, c'est quand le co-pilote dis: ''head inside'', ce qui est très significatif car cela veut dire qu'il ne scan plus dehors et que maintenant le pilote au commande et le FE font le scan ensemble. Petit détail très utile à savoir quand tu voles à leur altitude et vitesse car s'il tournait à droite et bien ce serait le FE qui regarderais.

Quand vous allez pêcher avec Gaston, est-ce que c'est de cette manière qu'il vous envoie attraper le poisson? :shock: :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=vYVjfs6NlIg

Martine

Cours mais génial! J'veux y aller, j'veux y aller! :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=e-8BoCpv0AM&feature=related

Martine

Zico wrote:Quand vous allez pêcher avec Gaston, est-ce que c'est de cette manière qu'il vous envoie attraper le poisson? :shock: :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=vYVjfs6NlIg

Martine

Y'a-t-il une autre façon de pêcher ? :mrgreen:

toxedo_2000 wrote:

Zico wrote:Quand vous allez pêcher avec Gaston, est-ce que c'est de cette manière qu'il vous envoie attraper le poisson? :shock: :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=vYVjfs6NlIg

Martine

Y'a-t-il une autre façon de pêcher ? :mrgreen:

Euhh! A l'élingue peut-être? :?

Mettez du son..pas rapport à l'aviation mais tordant....... http://www.youtube.com/watch?v=yP_K55tA ... _embedded#!