Pilotes Québec

Ouais... Paris en une heure et quart, ça serait le fun !

Tout a fait d'accord avec toi. Le seul probleme c'est qu'on verrait les matantes et les mononc' debarquer sans prevenir de l'Europe. Aaaahhh!

Il faudrait qu'on demenage a l'ouest.

Martine

Bonjour

toxedo_2000 wrote:Ouais... Paris en une heure et quart, ça serait le fun !

C'est pas la vitesse des avions qui faut améliorer c'est le temps d'embarquement et de débarquement.
si cela prend 2 heures avant et deux heures aprés pour fouiller bagage et detecter les canisses de jus de pommes ,
Benn machin , a réussi a changer toute notre vie dans la securité aerienne et cela pour plusieurs décennie , la facture sera énorme .

Il ne specifie pas non plus la consomation d'un statoréacteur outre sa grand simplicité il est gourmand .

André

C-GBVK wrote: C'est pas la vitesse des avions qui faut améliorer c'est le temps d'embarquement et de débarquement.
André

Voilà tout est dit...Amen

Denis

Ceux qui s'en souviennent, En France, Leduc avec son "Leduc-che-pu-trop- quel-numero" avait fait des recherches sur le stratoracteur, c'est pas nouveau mais ce genre de vitesse, ca c'est autre chose. Et c'est d'une gourmandise incroyable.

L'avion etait carrement une tuyere volante avec le pilote dans une naccelle a l'entree avant du moteur, assez innovateur pour le temps. Quand le gouvernement avait decider de couper le budget de recherche, Leduc a sombre dans une depression, d'apres son epouse que j'avais vu en entrevue.

C'est pas un avion, ça pas d'aile c'est comme si tu es assi sur un roket bouster
Méchante bébite

CruisairMan wrote:"Leduc-che-pu-trop- quel-numero"

Leduc 010 et Leduc 021, des avions assez hors du commun en effet.

--Luc