Pilotes Québec

Un atterrissage forcé a eu lieu à l'instant au sud du village St-Anaclet-de-Lessard dans la région de Rimouski.

AUCUN BLESSÉ

L'avion proviendrait des Iles-de-la-Madeleine et aurait subit un arrêt moteur suite à une panne sèche. Le pilote a posé son appareil sur ses roues dans un champs agricole.

Je n'ai pour l'instant aucun autre détails (nombre de passager inconnu, type d'appareil, nom du pilote), mais je vous reviendrai avec l'information au fur et à mesure qu'elle me parviendra. Je travaille présentement et ce n'est pas moi qui a été appelé sur cet incident, donc impossible pour moi d'aller constater de moi-même les informations et d'aller offrir mon support au pilote.

Patrick

Papa-pat wrote:Un atterrissage forcé a eu lieu à l'instant au sud du village St-Anaclet-de-Lessard dans la région de Rimouski.

AUCUN BLESSÉ

L'avion proviendrait des Iles-de-la-Madeleine et aurait subit un arrêt moteur suite à une panne sèche. Le pilote a posé son appareil sur ses roues dans un champs agricole.

Je n'ai pour l'instant aucun autre détails (nombre de passager inconnu, type d'appareil, nom du pilote), mais je vous reviendrai avec l'information au fur et à mesure qu'elle me parviendra. Je travaille présentement et ce n'est pas moi qui a été appelé sur cet incident, donc impossible pour moi d'aller constater de moi-même les informations et d'aller offrir mon support au pilote.
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Salut papap pat effectivement aucun blesser juste que le pilote croiait avoir assez fuel pour 2 hrs encore il avait mal calculer son gaz lolllllllll chanceux dans ca malchance ausun domage et ni blesser mais surment une bonne facture qui va surment allez avec ca panne de seche le S,Q la escorter a aeroport de rimouski il est venus chechez son gaz et il est repartie de lui meme $$$$$$$ca du etre assez saler et surment des frais de transport Canada avec ca car panne seche ces po gratuit je crois mais au mouin personne de blesser et l avion est sans domage felicitation au pilote malgrer tout

HUMM!!
Des frais de quoi au juste!!?? je comprend pas

Guy

probablement l'amende qu'il recevra pour ne pas avoir prévu la quantité d'essence pour sont vol plus 30 minute ...mais la panne sèche a été fait au bon endroit car au dessus de la mer il n'y aurait pas eu la même chance

sylvain

On ne peux rien faire avec certain micro climat. cest quoi tu fait si les prévision et donné de nav canada indique des vents de 5 noeud au 91 et que c'est a place 25 noeud 240...? (comme ca mes deja arrivé et une chance quil y avait un aéroport pour atterrir).

Le seul renseignement de plus que j'ai c'est qu'il s'agit d'un Piper Cherokee.

Pour la facture, les services d'urgences ne sont pas supposé être facturé. C'est une loi qui empêche les municipalité de facturer les individus pour des situations d'urgence. Le seul service d'urgence facturable est l'ambulance SI et seulement SI un transport avec patient est effectué.

Pour les autres amendes, genre Transport Canada, je suis pas au courant.

Tant mieux qu'il n'y ait pas de blessé. La prochaine fois, il va sûrement y penser à 2 fois pour l'essence, en plus qu'il venait de passer à la hauteur de Mont-Joli!

Patrick

Papa-pat wrote:Pour la facture, les services d'urgences ne sont pas supposé être facturé. C'est une loi qui empêche les municipalité de facturer les individus pour des situations d'urgence. Le seul service d'urgence facturable est l'ambulance SI et seulement SI un transport avec patient est effectué.
Patrick

Les services d'incendie peuvent facturer pour les alarmes non fondées qui se répète trop souvent (habituellement après 3 dans la même année), pour les appels de mâchoires de vie et pour les feux de véhicules lorsque le propriétaire du véhicule incendié ne demeure pas sur le territoire.

Pour les alarmes, la facture va au propriétaire, pour les mâchoires de vie, la facture va à la SAAQ, pour les feux de véhicule, la facture va au propriétaire du véhicule (frais remboursés par les compagnies d'assurances) si assuré pour le feu....

François

Il n'aura pas de factures avec Transport Canada. Par contre, il aura plusieurs questions a répondre avec Transport Canada du genre: Combien avecz-vous mis d'essence ? Avez-vous volé aux Ïles ? Combien de temps etc.... etc.... etc....

Ce qui lui simplifiera la tâche c'est qu'il semble ne pas y avoir de bris sur l'appareil, ni de blessés et des bris sur un équipement quelconque. S'i;l y avait eu quelque chose de ce genre c'est la que ça se complique avec Transport.

Il en sera quitte pour quelques bonnes discussions avec Transpor, gagez-vous qu'il ne manquera plus jamais d'essence

Cardinal wrote:
Il en sera quitte pour quelques bonnes discussions avec Transpor, gagez-vous qu'il ne manquera plus jamais d'essence

Et je suis certains que tu sais de quoi tu parle!!!

martin 8)