Pilotes Québec

L'avion était dehors la semaine dernière, alors j'en ai profiter pour le mitrailler...










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Faudrait peut-être penser à y enlever les skis...avant que l'automne arrive

Merci pour les photos

Bob

.Ai volé qq fois avec J.S et G.,qui est le 185 immatriculé,au Qc,depuis le plus longtemps en continu par le meme proprio.Ai trouvé cela en faisant des recherches pour en acquérir un.René.

Es-tu sérieux René? C'est vraiment cool ça! Cet avion a été acheté tout neuf en 1975 et 30 ans plus tard on a acheté un autre Cessna tout neuf, un 208 cette fois là.

Merci du tuyau René!

8)

Eh Olivier c'est un modèle E de 1969. Lol yé resté longtemps sur la tablette...

Oups, je voulais dire 1970.

Surement pas beaucoup d'heure sur le meter??? Belle avion!

Salut!

C est indiquer SUPER SKYWAGON, est ce que c est un model différend du skywagon normal ou c est pareil??


Reecky

Il a moteur turbo de 310HP.

Ferait fureur à KOSH avec ses skis.

OlivierC-FWOL wrote:Il a moteur turbo de 310HP.

Olivier,est-ce un tio-0-520?René

Hugo@C-GUFP wrote:Surement pas beaucoup d'heure sur le meter??? Belle avion!

Sans avoir regardé le meter,moi je dirait qu'il a dans les 7000...je me trompes-tu Oli?

TSIO-520 René. Je verrai dans le logbook à ma prochaine visite au hangar.

quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'ordre de grandeur de l'angle de décrochage d'un avion de type Cessna 185, ou 170 (différents, je sais) ?
c'est dans le cadre d'une modélisation informatique, j'aimerais pouvoir comparer avec l'angle concret (je ne suis pas pilote).

Merci d'avance de vos réponses.

3 500 heures René.

OlivierC-FWOL wrote:3 500 heures René.

C'est beaucoup moins que je pensait,j'imagine que ces dernieres années il etait semi retraité.Le vol tu a l'occasion?René.

Oli,j'ai tu bien vu sur le site de Steeve Assaly?René.

Hergé wrote:quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'ordre de grandeur de l'angle de décrochage d'un avion de type Cessna 185, ou 170 (différents, je sais) ?
c'est dans le cadre d'une modélisation informatique, j'aimerais pouvoir comparer avec l'angle concret (je ne suis pas pilote).

Merci d'avance de vos réponses.

17 degrés ?

Tu as bien vu René!

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