Pilotes Québec

Après la vidéo de l'atterrissage et la promenade en Mousquetaire dans les Alpes françaises (à voir sur ce message), voici une sorte de bande annonce en vidéo d'un week-end incroyable en IFR et dans une machine totalement nouvelle pour moi (Cirrus SR22 G1000 Perspective). Lorsqu'on vient comme moi du VFR en Robin (France oblige) ou Cessna, cela fait un choc
Départ de Toussus-le-Noble (LFPN juste dans la banlieue sud de Paris) pour Biggin Hill (EGKB) dans la banlieue de Londres et retour via Beauvais. La machine était sympa, le week-end était sympa, les vols... fantastiques !

belle machine en effet
c'est curieux comment on s'habitue vite a la manette a gauche....on n'y penses plus après quelques minutes
le temps passe vite en CIrrus, une belle machine pour voyager loin.....
les circuits sont plus exigeants, car en gnéral c,est la machine la plus vite...
les écrans nous offrent tellement d'info...de pitonnage..de règlage, faut il necore mettre l'altitude a 2 endroits...
le rappel des procédures...je trouvait un peu fastidieux...
j-p

Penser qu'un jour ça sera aussi abordable que les C150 (genre dans 30 ans? )

En tout cas, ça doit être une superbe aide quand on vole IFR..

Après la "bande annonce", la 1ère partie.
Démarrage, décollage de Toussus-le-Noble et traversée de la Manche.

Deuxième partie : l'atterrissage de nuit à Biggin Hill en multi-caméra avec le G1000 Perspective

Troisième partie : Turn, Time, Twist.

L'heure du retour au départ de Biggin Hill pour un IFR tout au raz des nuages, jusqu'à la traversée de la Manche, où le temps, côté français se gate et nous prépare deux superbes arrivées à Beauvais et Toussus-le-Noble.