Pilotes Québec

On n arrête pas le progrès

http://monvolant.cyberpresse.ca/dossier ... cueil_POS4
Dolorès

oui ca va etre, dans un avenir rapproché, et peut etre meme combiné a un moteur électrique

Reecky

En effet, des essais ont été effectués avec un rotax 100 cv couplé à un moteur brushless, ce qui permet d'avoir une puissance bien supérieure pour toutes les phases demandant de la force, comme le décollage ou une remise de gaz.

Serge

Il y a un avantage encore plus important que l'économie de carburant, c'est qu'on trouve du kérosène partout, alors que le futur du 100LL est plutôt sombre...

Petit-Lion wrote:Il y a un avantage encore plus important que l'économie de carburant, c'est qu'on trouve du kérosène partout, alors que le futur du 100LL est plutôt sombre...

Pas plutot sombre il est vouer a disparaitre pour faire place au super 94 aviation, mais bon pour quans ca

Reecky

Le super 94 aviation?

Quelles seront ses caractéristiques, j'en ai jamais entendu parler et comme au club nous sommes en pleine réflexion sur l'avenir de la flotte, ça m'interresse grandement.

Serge