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Y ventait un tentinet
Posted: Mon 19 Apr, 2010 12:24
by andreg00
Regardez la vitesse sol

Posted: Mon 19 Apr, 2010 13:00
by mike.king
Tu pouvais quasiment faire du stationnaire si tu voulait
Mike
Posted: Mon 19 Apr, 2010 13:31
by Theo007
En 701 tu serais dans le negatif
Posted: Mon 19 Apr, 2010 13:49
by Eric GARF
Sauf qu'il faut quand même prendre en considération que tu étais en monté à 500'/min... quel était ta vitesse air ?
Posted: Mon 19 Apr, 2010 13:55
by andreg00
80
Posted: Mon 19 Apr, 2010 13:55
by andreg00
80
Posted: Mon 19 Apr, 2010 14:01
by Eric GARF
andreg00 wrote:80
Ouf ! M'a dire comme toi y ventait un tantinet beaucoup !
Avec mon C-150 j'aurais eu le feeling d'être en hélico !
Eric GARF
Re: Y ventait un tentinet
Posted: Mon 19 Apr, 2010 14:02
by Rudder Bug
andreg00 wrote:Regardez la vitesse sol

Tabaslack André, je peux courir plus vite que ça!
Gilles
Posted: Mon 19 Apr, 2010 14:04
by andreg00
C'est un vol que j'ai fait samedi. Je suis parti de Val-d'Or et je suis allé à Pembroke. Je m'en doutais en partant de Val-d'Or parce que j'avais une vitesse sol de 102 en montée alors je savais que je payerais pour en revenant. En revenant en palier j'ai atteint des vitesses aussi basses que 44. 1.1hr aller, 2.2 retour, exactement le double.
Mais j'ai aimé mon vol j'auria seu le temps de dessiner le paysage avec tous les détails

Posted: Mon 19 Apr, 2010 15:40
by sylva
J espere que les vents etait dans l axe de piste a ton retour,sinon sa du etre rock and roll....Sylva
Posted: Mon 19 Apr, 2010 15:54
by andreg00
C'était 030 19R28 piste 36. En final ça brassait pas mal mais bel atterrissage en douceur. Normalement je liche la piste parce que je sors à l'autre bout complètement mais cette fois je l'ai mis à terre dès que je l'ai senti stable. J'ai ensuite roulé 6 000 pieds jusqu'à la sortie et c'était pas plus facile de la tenir au sol que dans les airs

Posted: Mon 19 Apr, 2010 16:28
by Rudder Bug
andreg00 wrote:C'était 030 19R28 piste 36. En final ça brassait pas mal mais bel atterrissage en douceur.
Normalement je liche la piste parce que je sors à l'autre bout complètement mais cette fois je l'ai mis à terre dès que je l'ai senti stable. J'ai ensuite roulé 6 000 pieds jusqu'à la sortie et c'était pas plus facile de la tenir au sol que dans les airs

J'espère qu'elle est propre!!!
Posted: Mon 19 Apr, 2010 18:13
by Dim
En vol lent, tu aurais surement pu faire du négatif
