Pilotes Québec

L'aéroport Charles de Gaulle de Paris est pratiquement fermé et ce pour plusieurs jours à cause d'un nuage de poussière volcanique provenant du volcan Eyjafjallajokull en Islande.

J'étais sur le vol Paris-Montréal d'Air Canada aujourd'hui, un des derniers à partir avant le début des annulations massives (fiou!). Je sais pas s'ils ont fait un détour à cause du nuage de cendre, mais nous avons passé les côtes au sud de la baie des Chaleurs alors que d'habitude, on arrive par le Labrador.

Ils prennent ça au sérieux.

J'suis content que tu aies pu rentrer sans problème.

Mais il n'y a pas de chance à prendre avec ces cendres là.
Il y a même déjà eu une émission de Mayday à ce sujet. Gaston pourrait nous en parler.

Bon retour !


Frank

J'ai vu des aubes de turbine de réacteurs qui ont passé dans de la cendre. Pas beau à voir. La cendre est en fait constituée en bonne partie de silice. Cette silice fond dans la chambre de combustion des moteurs, ce qui en fait du verre fondu, et ce liquide pâteux va gommer les injecteurs de fuel, les bougies d'allumage et, surtout, les orifices de refroidissement des aubes de turbine à haute pression, celles situées juste en aval de la chambre de combustion et qui peuvent alors fondre carrément, et elle finit par s'agglutiner sur les pales des aubes de tous les étages de turbine du moteur et réduit grandement leur efficacité (un peu comme le givrage d'une aile).

La turbine perdant de son efficacité, la puissance du moteur diminue. Le réflexe du pilote est alors d'augmenter la puissance, ce qui ne fait qu'accélérer le processus en faisant fondre davantage de cendre. Après suffisamment d'accumulation, la puissance que peut fournir la turbine devient inférieure à la force requise pour faire tourner le compresseur, qui stalle alors avec un gros boum, et le moteur s'arrête complètement.

Il y a aussi les dangers d'abrasion de la cendre. Cette abrasion peut rendre les surfaces des aubes rugueuses et leur faire perdre leur efficacité également, et pas seulement la turbine mais le compresseur également. Et il y a déjà eu un avion dont le pare-brise était devenu opaque suite à cette abrasion et l'équipage a dû sortir la tête par la fenêtre pour atterrir. Ça doit dépeigner!

J'ai un collègue qui a été moins chanceux, il devait rentrer à Montréal aujourd'hui pour partir en République Dominicaine demain. C'est tombé à l'eau et il essaie maintenant de trouver un vol Paris-Santo Domingo. Son e-mail:

T'as eu de la veine mon pote!
Moi c'est pas nickel...putain!

Je suis à organiser un vol direct pour la République Dominicaine demain PM. Il semble que les aéroports vont rouvrir vers les minuit cette nuit. Mes chums vont m'amener mes bagages de Montreal.

Bordel de merde!

On est complètement bloqué dans le nord de la France, même notre petit aérodrome est fermé par notam jusqu'au 17 avril 6 heures UTC.

Je devais partir à Amsterdam ce week end survoler les champs de tulipes.

Ce n'est que partie remise. Les tulipes nous attendrons.

Est ce que vous êtes touchés par ce nuage?

Serge

boldor wrote:..Est ce que vous êtes touchés par ce nuage?

Serge

Indirectement pour les départs des vols vers l'Europe qui sont pertubés. À part ça, aucun effet sur nos vols locaux. J'ai fait 2,2 heures de vol hier dans mon 172.

Denis

Les vents sont du nord-ouest, poussant les cendres vers l'Europe du nord. Un changement de direction est prévu dans les prochaines heures poussant les cendres plus au sud et qui affectera principalement le royaume uni.

Oui, c'est effectivement le bordel en Europe depuis Jeudi...

Je suis en Croatie et je devais rentrer hier matin... Ce samedi matin, tous les vols au départ de l'Europe sont annulés pour la troisième journée consécutive et la meilleure offre de Lufthansa pour me rebooker est.... mardi prochain!!!! J'amais vu ca en 25 ans de travail à l'international.... et c'est pas faute d'avoir fait jouer toutes les ficelles du rebookage...

Le seul vol qui fonctionne encore ici est un vol local vers Split au sud du pays et qui a une liaison avec Rome d'ou les vols partent vers l'amérique du Nord ... mais ca a été pris d'assaut dès jeudi par les locals qui connaissait le truc.... overbooké pour la semaine au complet...

Si vous voulez faire un bon placement, achetez des actions de compagnies de location d'auto. Hier dans la file à l'aéroport, plusieurs demandaient s'il y avait des personnes intéressées pour louer une auto en groupe et conduire 14-16 heures pour rentrer sur Bruxelle ou Paris et partager la drop charge ... donc la compagnie va charger des frais de drop énorme et n'auront pas à rapatrier les véhicules car ils vont bien trouver une pesonne pour louer dans l'autre direction.... !! Qui va elle aussi payer un drop charge... Donc tout profit... le malheur des uns fait le bonheur des autres... comme les hotelliers sont un autre bon exemple...

PierreB

La question que les pilotes se posent le plus actuellement: On vole quand? (volcan)

Rudder Bug wrote:La question que les pilotes se posent le plus actuellement: On vole quand? (volcan)

Gilles est en feu aujourd'hui, il peut partir en éruption à tout moment.

Denis

Rudder Bug wrote:La question que les pilotes se posent le plus actuellement: On vole quand? (volcan)

Si tu permets, je la conte à mes confrères au boulot!!

Marc

denimich wrote:

Rudder Bug wrote:La question que les pilotes se posent le plus actuellement: On vole quand? (volcan)

Gilles est en feu aujourd'hui, il peut partir en éruption à tout moment.

Denis

Denis;

C'est exactement ce que Louise me disait la nuit dernière!

Rudder Bug wrote:

denimich wrote:

Rudder Bug wrote:La question que les pilotes se posent le plus actuellement: On vole quand? (volcan)

Gilles est en feu aujourd'hui, il peut partir en éruption à tout moment.

Denis

Denis;

C'est exactement ce que Louise me disait la nuit dernière!

Brag brag brag " en français, on se vente"

Jacques

Info DE 'L'AVIATION SPORTIVE ET DE LOISIR france


Dernier NOTAM en date :

LFFA-A2295/10
A) LFBB LFEE LFFF LFMM LFRR
B) 2010 Apr 18 14:00 C) 2010 Apr 19 13:00

E) EN RAISON DE L'ACTIVITE VOLCANIQUE SIGNIFICATIVE DU VOLCAN
ISLANDAIS EYJAFJALLAJOKULL, LES VOLS VFR DE TRANSPORT AERIEN PUBLIC
AINSI QUE TOUS LES VOLS IFR SONT INTERDITS DANS L'ESPACE AERIEN
FRANCAIS DU SOL AU FL205 SITUE AU NORD D'UNE LIGNE
BORDEAUX-MERIGNAC LFBD (4349N-00042W)/NICE LFMN
(4339N-00712E), A L'EXCEPTION DES VOLS EFFECTUES POUR LA
SAUVEGARDE DE LA VIE HUMAINE.

- LES AERODROMES DE BORDEAUX-MERIGNAC (LFBD) ET NICE COTE D'AZUR
(LFMN) NE SONT PAS CONCERNES PAR CETTE RESTRICTION.
IL EST FORTEMENT RECOMMANDE AUX VOLS VFR DE CONSUL TER LES SIGMET,
NOTAM ET ASHTAM AVANT D'ENTREPRENDRE TOUT VOL.

L'ATTENTION DES PILOTES EST ATTIREE SUR LA DANGEROSITE DU PHENOMENE
ET SUR LES RISQUES ENCOURUS PAR TOUT AERONEF PENETRANT DANS UN NUAGE
DE CENDRES VOLCANIQUES.
IL EST A NOTER QUE LA ZONE CONTAMINEE N'EST PAS NECESSAIREMENT
VISIBLE.

LES VOLS VFR DE 'L'AVIATION SPORTIVE ET DE LOISIR' SONT AUTORISES !

LA FFPLUM

Cendres volcaniques: un vol vers Gaspé annulé
Le vol d'un avion d'Air Canada Jazz entre les Iles-de-la-Madeleine et Gaspé a été annulé mardi matin en raison de la présence de poussières volcaniques.

http://www.cyberpresse.ca/dossiers/volc ... annule.php

Je dois retourner en Europe dimanche et c'est pas facile. Tous les vols de Montréal sont complètement pleins. Pour le moment, je regarde pour un vol YUL-IAD-CDG mais les prix sont déraisonnables, le double du prix habituel (8500$ aller-retour)...

PlasticMan par Expedia je vois un Air France qui part de Toronto dimanche aux prix régulier depuis YUL avec AC pour un retour dans la semaine.

Moi j'y vais dans deux semaines mais avec un billet acheté il y a deux mois... et le plus drôle c'est que j'avais hésité avec un vol sur Icelandair au même prix avec une escale de trois-quatre jours pour visiter l'Islande. J'aurais du, ça m'aurait fait une visite d'un volcan actif.

--Luc

T'as raison! Il n'était pas libre ce matin et c'est 3000$ de moins qu'avec United. C'est réservé. Merci!

Ok tu me dois une bière
--Luc

Oublie ça. J'avais réservé par Expedia et ils viennent de me rappeler par téléphone pour me dire que le vol d'aller ne marche pas. Ils veulent 2200$ de plus. Quel bordel...

Je suis en attente avec American Express présentement.