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multi-IFR
Posted: Sat 10 Apr, 2010 18:32
by Mammatus
Il faut que je renouvelle mon IFR cette année (en fait ce mois ci car il expire au 1er mai) et tant qu'à y etre, j'ai décidé de faire mon multi en meme temps!!! Je magasine les differentes ecoles et pour le moment, mon choix irais vers l'école de Lachute!!! Est-ce que certain d'entre vous ont fait leur cours a cette ecole et avez vous des commentaires sur cette ecoles!!! J'ai aussi regardé pour Exact air, Grondair, Orizon, Nadeau air service et l'ecole a St-Jean... Les 2 premiers sont trop cher et les 3 autres semblent aussi intéressants mais un peu plus cher que Lachute! Avez vous d'autres suggestions pour aller faire mon cours!
Merci pour vos comments
Posted: Sat 10 Apr, 2010 20:09
by c-fzrb
l'académie bruel
Posted: Sat 10 Apr, 2010 22:03
by reecky
dite moi si je me trompe
d apres ce que j ai entendu ceux qui vol ifr souvent non plus a renouvellé leur annotation a tout les années...
Reecky
Posted: Sun 11 Apr, 2010 00:00
by GUJO
l'académie Bruel ( de Mascouche) également, quelle école, tu as le choix des instructeurs, mono, multi, mirabel et mascouche.
Posted: Sun 11 Apr, 2010 00:42
by C-Phil
Le renouvellement est aux 2 ans... Parcontre, ceux qui travaillent dans le domaine IFR, renouvellement leur IFR automatiquement avec leur entrainement annuel et leur PPC annuel de la compagnie... On a pas a repayer pour l'IFR..
Parcontre, ceux qui ont l'IFR mais qui vol pour eux-meme, doivent renouvler aux 24 mois avec un test en vol...
Phil
Re: multi-IFR
Posted: Sun 11 Apr, 2010 06:59
by Constipus
Mammatus wrote: et l'ecole a St-Jean...
Merci pour vos comments
À St-Jean sur le Richelieu, tu as vérifié celui-ci ?:
http://www.devenirpilote.com/
Al 8)
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Posted: Sun 11 Apr, 2010 07:12
by LW
Lachute Aviation est un bon choix, le Twin Comanche est très disponible de même que les deux instructeurs (François Vrana, proprio, et Sylvain Lussier, chef instructeur), 2 gars très compétents.
Le PA30 se comporte assez proche des machines utilisées commercialement (Navajo, C310) tout en n'étant pas trop intimidant pour un pilote IFR mono.
La proximité des installations de Mirabel peut en plus diminuer les coûts et/ou maximiser la formation.
Marc
Posted: Tue 13 Apr, 2010 18:51
by c_gbcx
Je suis a completer mon MULTI-IFR avec Francois Vrana sur le PA30 et je vous recommande Lachute pour leur professionnaliste et leurs couts.
JP de Blainville
Posted: Tue 13 Apr, 2010 19:28
by Benair
Moi, je fais présentement ma formation à St-Jean-sur-Richelieu. Alain l'instructeur en chef qui donne la formation multi-IFR est vraiment un chic tip. J'ai fait une formation avec et il est vraiment bien. En plus l'Appache est de toute beauté.