Pilotes Québec

toxedo_2000 wrote:

GLAB wrote:Est-ce que quelqu'un sait si Transport Canada impose des restrictions à notre licence si on se fait opérer pour des cataractes. :?: :?:

Jacques

Oui. Je crois qu'il y a plusieurs mois d'attente avant le "remise en service" du pilote opéré. Mais ton médecin va te confirmer ça. Juste pour l'opération au laser, il n'y a pas si longtemps, un pilote perdait sa licence 1 an. Puis ça a été ramené à quelques mois... Je ne sais pas ce qu'il en est présentement.

Je crois qu'il y une différence entre la chirurgie des cataractes et la chirurgie réfractive. Voici un texte sur la chirurgie réfractive, mais je n'ai rien trouvé sur la chirurgie des cataractes.
Denis


http://www.tc.gc.ca/aviationcivile/mac/ ... ulaire.htm

Pour une explication de la position de la FAA américaine:

http://www.pilotfriend.com/aeromed/medi ... aracts.htm


En gros, pour les cataractes:

Avant l'opération: tant qu'on peut passer le test normal de vision, le médecin n'a pas à se soucier d'évaluer la cataracte.

Après une opération: Encore une fois, si le pilote passe le test de vision, son médical revient valide. Si il s'est fait poser la technique du lentille pour voir de proche sur un oeil, et de loin dans l'autre, alors là c'est plus problématique, la vision 3D étant touchée. Avec deux yeux opérés pareils, et l'utilisation de lunettes, pas de problèmes de certification.

L'opération des cataractes n'est pas aussi problématique que la correction des yeux qui faisait souci d'une certaine variation de la myopie durant la journée, et certains effets halos.

Entécas, c'est ce que j'en ai compris à la lecture de ces textes

Louis

Louis

Merci beaucoup pour les infos les gars. C'est très apprécié.

Jacques
:D :D

Moi, j'ai subit une Quératotomie radiale vla 15-18 années environ.
Dans ce temps là, les opérations se faisaient au bistouri, et seulement au Maxique, à Acapulco
Dr Mario Omara...quechose du genre.
$1000 U$ Ca$h pour les 2 yeux. + $1000.00 pour une semaine de vacance en même temps...

Le Lazer était alors en discussion ...

Dans mon cas j'étais presbyte léger et astigmate seulement à -1.75 et -1.5
C'est que j'accompagnai mon chum qui était à -6.5 et -6.0...

Full satisfait.

Bob
Pionnier des opérations au yeux...

Est-ce que transport canada autorise lesexamen LAZIC

Oui le Lasik est toléré... Je l'ai eu en 2000 pour ma myopie... Et je travail dans le domaine du pilotage des helicos depuis 2004...

Phil

Louis

j'avais entendue dire que on perdais notre MÉDICAL pour six mois
Erik

C'est donc le fun d'avoir une bonne vue pratiquement parfaite.

Bob :wink:

Erik wrote:j'avais entendue dire que on perdais notre MÉDICAL pour six mois
Erik

Lis l'avant dernier paragraphe de l'article en lien dans mon premier "post" en haut.

Denis

Bob Cadi wrote:C'est donc le fun d'avoir une bonne vue pratiquement parfaite.

Bob :wink:

Ouais, mais à ton âge, ça ne durera plus... Désolé... :roll:

toxedo_2000 wrote:

Bob Cadi wrote:C'est donc le fun d'avoir une bonne vue pratiquement parfaite.

Bob :wink:

Ouais, mais à ton âge, ça ne durera plus... Désolé... :roll:

ça doit déja avoir commencer :D :D :D
Mike

GLAB wrote:Merci beaucoup pour les infos les gars. C'est très apprécié.

Jacques

pi ? Ça a finit comment ?

Louis

Allô les fans? des yeux !

Louis_greniier wrote:pi ? Ça a finit comment ?

Il a une vision 3.1416 aux deux yeux !!
Ca lui fait un Beloeil !!

Pas pu résister !! B-)

Cieux bleus.

J'ai débuté un autre sujet qui est tout aussi d'intérêt pour les pilotes et qui s'apparente à celui de ce post:

http://www.pilotes.quebec/forum/viewtop ... =2&t=17959" onclick="window.open(this.href);return false;