Pilotes Québec

Je me posait une question, est-ce que les hélicos ont une durée de vie maximale en heures, malgré les révisions completes ?

si oui qu'est-ce que sa représente pour les:

R-44
B-206


Mike

Pendant ma carrière, à un moment donné, nous avions un Bell 206A (CH136 Kiowa) qui avait dépassé 10 000 heures de vol.

Denis

denimich wrote:Pendant ma carrière, à un moment donné, nous avions un Bell 206A (CH136 Kiowa) qui avait dépassé 10 000 heures de vol.

Denis

Denis, me semble que 10000hres pour un bell206 s'est pas extraordinaire, ont en voit souvent a vendre avec plus d'heure que ça !

Mike

mike.king wrote: Denis, me semble que 10000hres pour un bell206 s'est pas extraordinaire, ont en voit souvent a vendre avec plus d'heure que ça !

Mike

Je sais, c'est juste un exemple d'un appareil que j'ai piloté que je donnais ici, vu que je ne savais pas sur quel référence de temps était ta question.

Denis

ok j'ai révision la question.
merci
Mike

Consulter CONTROLLER.COM vous allez en voir plusieur qui on meme beaucoup que 20,000hr,des Bell206 205,212. et meme d'autre marque.

Mais il me semble avoir lu a quelque part que ex.Bell avais prevue une duree utile de 25,000hr pour le 206 mais en fait il font plus que ca.

D'ailleur c'est un brobleme au point de vue marketing comme il on duree
plus que prevue bien t'en vend moin.

example Sur CONTROLLER il y a un airframe 206b juste le airframe (c'est un des 206 que j'ai volee le + c-ffvc c/n:934) il a 19,000 il semble bien qu'il est rendu probablement a la limite on la il couterais plus cher a reparer que d'en acheter un usagee.

mais quand meme ca dure c'est beBELL la!LOL!

Guy

J'oubliais le 206 c/n:12 vole encore aller voira http://www.206bell.com/refurbishment/12.htm