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Y as tu quekun qui veut l'aider ??
Posted: Mon 15 Mar, 2010 21:56
by D T A 582
Posted: Mon 15 Mar, 2010 22:06
by Sigmet
La question devrait plutôt être...
Y a-t-il vraiment quelqu'un qui ne veut pas l'aider???
Sigmet
Posted: Mon 15 Mar, 2010 22:15
by Dany
Chu volontaire pour y donner un bon breafing avant le décollage!

Posted: Mon 15 Mar, 2010 22:38
by Jacques3012
PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
Qu'elle s'arrange toute seule, c'est un mono-place, elle ne peut même pas m'amener

. De toute façon, elle n'a pas l'air d'avoir besoin d'aide
Pis en plus, je suis marié
Jacques3012
Posted: Mon 15 Mar, 2010 23:54
by toxedo_2000
Jacques3012 wrote:PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
Qu'elle s'arrange toute seule, c'est un mono-place, ........
Jacques3012
Hé Jacques, les filles sont toutes monoplaces

Posted: Tue 16 Mar, 2010 07:09
by ttq
avez vous remarqué elle a un ''tel temp'' de brûlé...sur le gear box du rotor de queue!!!
suite a un Hot Start...probablement
pour le DI , elle se débrouille bien
moi aussi je fait la babounne comme ça quand je fait mon DI, sérieux....
toute une zézette cette machine, je la connait pas
j-p
Posted: Tue 16 Mar, 2010 10:46
by jcdostie
Pas certain qu'elle a besoin d'aide, je trouve qu'ASS debrouille très bien
JC
Posted: Tue 16 Mar, 2010 19:33
by pyerreau
Posted: Tue 16 Mar, 2010 19:37
by pyerreau
pis en plus..... elle est loin de la Gaspésie
Gino
Posted: Tue 16 Mar, 2010 19:42
by Bob Cadi
Encore une agace.
Bien belle, mais on ne l'a pas vue opérer...
Je trouve qu'il y a plusieurs sticker de compagnie sur la fille aussi.
Elle semble avoir quelques modifs de course...
Elle doit savoir s'arranger avec le Rotor de Queue mais pas sur cet appareil
Bob

Posted: Tue 16 Mar, 2010 19:50
by Bob Cadi
...
Posted: Tue 16 Mar, 2010 20:10
by Theo007
A l’a voir manipuler l’hélico pour sortit avant même de ouvrir la porte de garage pas certain que elle pilote !!!
Ce n’est pas nouveau que les Czeck ont de publicité Sexy pour vendre leur avions… (Hélico)
THEO
Posted: Tue 16 Mar, 2010 20:38
by peterpan
Moi je suis jaloux! Je suis jaloux parce que tous les pilotes d'hélicos avec qui j'ai volé sont gros et arrête pas de chialer. Je pense d'ailleurs que c'est un critère d'embauche pour leur compagnie. Sinon ils doivent surement promettre de prendre du poids.
Pierre
salut rotax en passant
Posted: Tue 16 Mar, 2010 21:39
by CruisairMan
Fais t'en pas Pierre, juste celui qui sort avec sait qu'elle chiale autant que tes gros chum, par contre elle coute probablement plus cher
oK OK le filles, c'tait juste une blague.
Je crois que le but de cet annonce est de demontrer aussi la le gerete de l'appareil et la facilite de le preparer et de le sortir sans avoir besoin d'equipement cher comme tracteur ou autre. Peux etre fait meme par une personne qui prend soin d'elle et de ses ongles...

Posted: Wed 17 Mar, 2010 07:24
by Jacques3012
Un moment donné, elle s'assoit dans le siège, met ses écouteurs, ferme la verrière et la je me dit, me semble qu'elle n'est pas blonde, mais elle à peut-être les cheveux teint

, à va tu démarrer ça directement dans le hangar
Ce que j'aurai aimé voir, c'est de la voir décoller avec la machine équipée d'un beau Rotax en plus.
D'après moi, c'était une publicitée sur la résistance de ses ongles
Jacques3012
Posted: Wed 17 Mar, 2010 08:34
by djipibi
En TK... pour faire du recrutement de nouveaux pilotes dans le domaine ça devrait pogner...
Posted: Wed 17 Mar, 2010 09:16
by jcdostie
Tu peux aussi faire du double commande...

Posted: Wed 17 Mar, 2010 11:15
by toxedo_2000
haha !
les joies de l'instructions

Posted: Wed 17 Mar, 2010 11:17
by J-Jacques
C'est ou qu'on peut s'incrire pour devenir instructueur ?
ca m'interesse moi

Posted: Wed 17 Mar, 2010 11:43
by chico5817
jcdostie wrote:Tu peux aussi faire du double commande...

C'est un Harley des airs sauf que, la pitoune est en avant
Pc