Page 1 of 1
Le Sherpa, ultime avion de brousse ?
Posted: Thu 25 Feb, 2010 13:55
by AzuraJames
Beau petit vidéo sur les capacités de cette machine
Complètement malade cet engin. 8 places, 840HP (1000HP optionnel), usefull load 3000lbs, cruise 170mph+ et stall dans les 30mph avec des volets de type Fowler.
On va-tu à Kuujjuaq
Sylvain
Posted: Thu 25 Feb, 2010 14:22
by Willy
Posted: Thu 25 Feb, 2010 18:04
by Rudder Bug
C'est un avion extraordinaire mais trrrès dispendieux. Je suis certain qu'il va se vendre cenpendant, avec des capacités comme ça.
J'aime bien mes 30 L/H de Mogas aussi!
Gilles
Posted: Thu 25 Feb, 2010 19:25
by AzuraJames
Bin d'accord que pour un privé, mieux vaut avoir un puit de pétrole dans sa cour
Mais pour du commercial, c'est plein de potentiel cet engin-là. Entre ça et un turbo Beaver, mmmm........ je sais pas
Sylvain,
qui aime bien ses 30l/heure de mogas lui aussi 
Posted: Thu 25 Feb, 2010 20:04
by Bob Cadi
Pour avoir été un peu proche des opérations de brousses j'ai compris quelques choses par la bande.
Un proprio de pourvoirie qui '' Loue '' les service d'un Turbo Otter sur flotte me disait
que le Turbo Otter était son dernier choix
Et oui.
Trop de trouble et pas payant pour ses opérations.
Pourvu qu'il se trouve un 800' de trail de disponible.
Il aimait bien plus un Twin Otter.
Pour $200.00 de plus par voyages, le Twin a bien plus de pay-load, ne foque pas avec les vagues...et vole pratiquement IFR et peut voler de nuit.
Voilà son constat, bien comphréensible d'un point de vue opérationnel.
Bob

Pas grave, un jour Bob sera sur le Turbo Otter et Félix sera sur le Twin...on fait la course

Posted: Thu 25 Feb, 2010 20:28
by Frédérick
Je trouve le Twin Otter bien plus beau physiquement que le Turbo Otter. C'est des goûts, et ça ne se discute pas mais pour avoir eu la chance également de voler dans un Twin Otter...

8)
Je n'ai pas encore eu la chance (et j'espère l'avoir un jour) de prendre un Turbo Otter, donc je ne peux pas faire de comparaison mais quand même... J'ai adoré ma ride!
Ahhhhh, et d'autant plus qu'avec le nouveau modèle du Twin Otter qui, récemment, a fait son apparition, no wonder why!
Fréd qui adorerait avoir la chance d'en PILOTER un Twin Otter!

Posted: Sat 27 Feb, 2010 10:32
by callmesam
wow, quelle belle machine le sherpa!
Posted: Sat 27 Feb, 2010 11:26
by Eric GARF
Quelqu'un sait combien ça coûte cette super machine ?
Eric GARF
Posted: Sat 27 Feb, 2010 11:48
by mike.king
Eric GARF wrote:Quelqu'un sait combien ça coûte cette super machine ?
Eric GARF
a partir de 695,000 jusqu'a 845,000$
Mike