Pilotes Québec

je me posais une question ce matin en travaillant. Il y a quel que temps, une dame que je connais et que je croise pas hazard un beau jour ! mexplique qu elle a sus que je pilotais, et elle me dit ouin !! comme ca tu a ton brevet de pilote.

et ma question est : quel est ce fameut brevet de pilote ? existe t il , a t il deja existé ? ou esce une mauvaise interprétation de public


Merci et je meure d envie de me couché encore plus intelligent ce soir.

Pete

J'ai toujours pensé que c'était la dénomination française (de France)! J'ai aussi hâte de savoir....

Voici les définitions des 2 appellations.

Licence : Autorisation d’exercer une activité économique ou réglementée.

Brevet : Diplôme, certificat délivré après examen, attestant certaines aptitudes et permettant d’exercer certaines fonctions, certains droits.

Donc les 2 se disent et sont corrects. Mais le nom "licence" vient plus de l'anglais pour "driver's licences" alors que "brevet" est plus franco.
Donc si l'on veut bien parler français, nous devrions dire que nous avons notre brevet de pilote.
Et la dame avait raison !


my 2¢


Frank

Salut,
dans ce sens, 'licence' est un anglicisme, comme vol "domestique', mettre du 'gaz', point fixe 'complété', 'sauver' du temps, que nous employons malheureusement tout le temps...
bye
francois

En fait, il existe trois catégories selon TC. Je ne connais pas les différences fondamentales entre les deux dernières . Les 3 catégories sont:
Permis d'élève-pilote (Tout ce qui vole, du ballon à l'hélico)

Permis de pilote: Gyro, ULM et pilote loisir

Licence de pilote: Planeur, ballon, PPL-CPL-ATPL (avion & hélico)

Maintenant, y'a t-il quelqu'un qui peut m'expliquer qu'est-ce qui détermine techniquement un permis de pilote d'une licence?

EUL-DAN wrote:En fait, il existe trois catégories selon TC. Je ne connais pas les différences fondamentales entre les deux dernières . Les 3 catégories sont:
Permis d'élève-pilote (Tout ce qui vole, du ballon à l'hélico)

Permis de pilote: Gyro, ULM et pilote loisir

Licence de pilote: Planeur, ballon, PPL-CPL-ATPL (avion & hélico)

Maintenant, y'a t-il quelqu'un qui peut m'expliquer qu'est-ce qui détermine techniquement un permis de pilote d'une licence?

Le type d'aéronef que l'on pilote et l'examen de TC selon le type.
Je crois que planeur est un permis et non une licence.

Pierre C.

Non dans le RAC 401, planeur est une licence. Le type d'aéronef, j'y ai pensé mais un pilote loisir avion peut voler un C150.Il y a même pilote-loisir hélico. Je pensais peut-être aux qualifications, mais un détenteur d'un permis de pilote d'autogyre à droit à une qualification de nuit. C'est pas clair... Peut-être pour créer des emplois à la fonction publique: Une gang aux licences, une gang aux permis...

EUL-DAN wrote:C'est pas clair... Peut-être pour créer des emplois à la fonction publique: Une gang aux licences, une gang aux permis...

Ancien fonctionnaire, j'opterais pour ta réponse!

LW wrote:

EUL-DAN wrote:C'est pas clair... Peut-être pour créer des emplois à la fonction publique: Une gang aux licences, une gang aux permis...

Ancien fonctionnaire, j'opterais pour ta réponse!

Ouein, mais toi tu t'es racheté avec ton temps à la SAC!

une licence est un standard d international
( la licence est valide dans d'autre pays et/ou est convertissable )

un Permis est unique au pays ou il est émis

aux USA, pour le Sport Pilot...ce n,est pas une licence mais un 'Certificate'