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Un des premiers Bush plane vendu pour $700.000
Posted: Mon 25 Jan, 2010 20:34
by Bob Cadi
Allez voir l'article...
http://www.driving.ca/research-car/news ... story.html
Il y a plusieurs photos intéressantes...
Bob
Posted: Mon 25 Jan, 2010 21:09
by doloair
Posted: Mon 25 Jan, 2010 21:57
by sierra
Pas croyable
Serge
Posted: Mon 25 Jan, 2010 22:08
by djipibi
Méchant beau jouet!
Posted: Tue 26 Jan, 2010 08:20
by mike.king
J'adore l'intérieur de cette avion, oui pis en fait toute l'avion est superbe.
Mike
Posted: Tue 26 Jan, 2010 08:23
by Jacques3012
Des steerings d'autos pratiquement, ça doit faire bizarre. Dans le temps, ils ne regardait pas le poids faut croire
Méchante belle machine en tout cas
Jacques3012
Posted: Fri 29 Jan, 2010 08:20
by Corneille
Wow!
Posted: Fri 29 Jan, 2010 15:38
by Rudder Bug
Méchant beau bicycle!
Gilles
Posted: Fri 29 Jan, 2010 16:00
by C-GBVK
Bonjour
Il y de la technologie du tonton Hugo Junkers
Ailes épaises , solide , strut proche du fuselage tole ondulé qui élimine les ribs, gros rivets, espacés ,vitre plate facile a trouver , le Rudder presque identique un Junker ,avion robuste et capable d'emporter une lourde charge , parfois plus que sont poids a vide (on et loin de cela actuellement dans les petits avions )
a Cette époque un avion c'etait un truck pour transporter ,pas une bebelle pour faire le fancy, cela devait rentrer dans les champs boueteux, et se reparer avec un bout de broche et quelques boulons , il fournissait également le coffre a outil ..
La manivelle pour ouvrire les vitres et la petite corde avec un noeuds pour se tenir dans la turbulence ,ou al'atterrissage dans les nids de poules
je serait curieux de savoir si les passager avait une ceinture ?
André
Posted: Fri 29 Jan, 2010 16:54
by Rudder Bug
Oui André, une des photos montre des ceintures attachées au plancher.
Gilles
Je me suis fait enlever ma place a L ordi ça pas été trop long quand Sarto a vu les photos 