Pilotes Québec

Voici un très vieux vidéo.

Jacques


http://www.aircraftowner.com/videos/vie ... 1_552.html

Ouah ! Impressionnant ! - Merci Jacques.

Sur celle-ci on voit à quelle hauteur le looping est passé

Il n'était pas peureux dutout le gars.
Il avait tout un controle sur son avion aussi.

Très bon vidéo

Merci

Jacques

Oh yes, tout un pilote

Et c'est gros comme coucou pour ce genre de manoeuvre.


Frank

OUF sa donne les chocottes

Bon maintenant c,est un 747 que je veut voir faire la même chose

Très impressionnant les manoeuvres avec ce gros coucou. Y'a t'il encore de ces avions en état de voler au Canada (si jamais il y en à eu ici)

Jacques3012

Tiens Jacques:



En juin 1929, l'Aviation royale du Canada (ARC) a fait l'acquisition d'un Ford Trimotor (G-CYWZ), le seul qu'elle ait jamais possédé, en vue de mener des expériences de pulvérisation en milieux agricole et forestier. Outre cette utilisation, cet aéronef a rempli d'autres rôles jusqu'en 1937. À cette époque, il s'agissait toujours du plus grand aéronef de l'ARC.

Merci Gilles.

Et qu'en est-il advenu de cet appareil A t'il été détruit

Jacques3012

Je ne sais pas Jacques; j'ai trouvé le lien en googlant Ford Trimotor in Canada.

Il y a aussi eu celui de Grant McConachie, fondateur de Canadian Pacific Airlines. C'est une impressionnant biographie à lire, et que je relirais si je mettais la main dessus.

Je crois en avoir déjà vu un sur flottes sur Youtube. Je retournerai voir...

Gilles

En 1935, Grant McConachie avait acheté son Trimotor presque neuf pour la modique somme de...$2,500

Voici celui de Oskosh. Il est là pour des sightseeings:

arcticflying wrote:En 1935, Grant McConachie avait acheté son Trimotor presque neuf pour la modique somme de...$2,500

Voici celui de Oskosh. Il est là pour des sightseeings:

Héhé, J'ai volé dans celui-ci à Oskosh. Toute une machine.

Mais seulement 15 ou 20 minutes dans les airs. Ils font des sightseeings comme là dit Gilles.

Jacques